w111 Cabrio höher legen

Ralf,

dein Auto war ursprünglich ein 220 SE mit zentraler Stahlfeder. Wenn Du dort nun ein Bogebein einbaust, muss das wegen der Betriebserlaubnis abgenommen / eingetragen werden.

Nochmal: Federn und Gummis tauschen und dann schauen. Ggf. hinten Federteller noch höherstellen. Erspart weitere Was-wäre-wenn-Überlegungen. Wenn immer noch zu niedrig, Bogebein und/oder die angesprochene Niveauregulierung, wobei ich grad nicht weiß, ob die nicht grundsätzlich nur zusammen mit Bogebein verbaut wurde.

Gruß

Ulli

Was steht denn im Schein? 220 oder 280?

Hallo Ralf,

und wie schon jemand schrub, nicht das Standardzentrallager bestellen sondern das verstärkte Originale oder die Albert Gerold Variante.

Zum Zentrallagerwechsel reicht ein Wagenheber um das Absenken der Achsmitte beim lösen zu verhindern.

Der rest geht durch den Kofferraum.

Gruß HaWA

Die Farbcodes müssten doch im Tabellenbuch stehen....

Michael

Hallo Ralf,

die Feder kannst Du per Windungsdurchmesser, Drahtdurchmesser, Windungszahl und Länge normalerweise identifizieren. Diese Angaben sind, wie Michael ja bereits geschrieben hatte, im Tabellenbuch zu finden (siehe Bild).

Farbkennzeichnung ist wohl weiß, rot, blau und ist für die Gummiunterlagen. Deine ist blau das sind 2x 1103290085 3mm.

Viele Grüße,

Hagen

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Hallo Ralf,

du kannst auch den aufgeführten Sonderfall für die blaue Feder mit 6 mm Unterlage umsetzen, das bringt noch ein paar mm.

Moin Ralf,

sieht gut aus, Farbe, Verdeck und die gerade Linie ohne hängendes Heck. Jetzt fehlen noch die einteiligen Frontscheinwerfer... dann isser Perfekt .

Quote from Cephyr

Moin Ralf,

Jetzt fehlen noch die einteiligen Frontscheinwerfer... dann isser Perfekt .

so isses

Quote from rgswa

Oder ein Kompromiss?

weia....

Ist das Photoshop oder echt?

..... sieht irgendwie "Divers" aus

Hallo zusammen,

ich finde die europäischen SW am W111 auch schöner und abgestimmter.

Gruß Klaus

Hallo Klaus,

ich hatte echt jetzt Zweifel an meinem Verstand, da SW für mich immer "Schlüsselweiten" für metrische Gewinde/bzw.Schraubenanschlüsse etc. galten. Aber nach der erneuten Lesung des "threads" s.o. habe ich dann doch wieder kapiert.

Insofern alles wieder gut und vielen Dank auch für die M... etc.

Ach so ich finde die "europäischen" Scheinwerfer mit einzelner runder Streuscheibe auch passender, obwohl ich auch eine gelbe Variante der "amerikanischen" SW in Frankreich durchaus interessant fand, als ich einen solchen MB zum Ausschlachten übernommen hatte.

Gruß an alle

Tobias

Bei einem FK finde ich Doppelscheinwerfer mit zusätzlichen Scheinwerfern sehr passend. Das hatten viele 108er damals auch.

Peter

Hallo!

Ich finde das mit der einen gelben Leuchte zwar nicht ausgewogen aber sehr schmuck. Gurkengläser an Autos gehen ja traditionell gar nicht.

BG Oliver