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    1. W123 Baujahr 10

      • fabianw120
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    3. Stefan300TD

    1. Klackergeräusch in meinem OM617 W123 - Was kann das sein? 23

      • Tommes
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    3. markus_AC

    1. Leerlaufproblem 230 S Automatic 5

      • HOPEIBIZA
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    1. M103 im 260e springt nur zögerlich an 21

      • Rainer
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    3. Rainer

    1. Einstellung Kaltstartautomatik Zenith INAT 35/40 9

      • Bluestar
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    3. eifeljanes

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  • Stefan300TD

    Replied to the thread W123 Baujahr.
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    Moin,

    81 sollte passen. :thumbup:
  • fabianw120

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    Hallo nochmal. Ich hab nun unter der Rücksitzbank nachgeguckt. Hier findet sich ein Zettel, könnte eventuell 22.4.81 heißen. Und hier außerdem noch das lackierte Typenschild mit den Ausstattungen.
  • markus_AC

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    Hallo Thomas,

    wie kommst du eigentlich auf 135bar Öffnungsdruck? Ich habe so aus dem Gedächtnis heraus Werte knapp unter 120 bar in Erinnerung, habe meine Düsen am OM615 vor 20 Jahren mal eingestellt, aber niemals auf 130 bar, das hatten damals die…
  • Tommes

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    Gibt's hier im Club eigentlich auch Motoren-Referenten?

    Denn einen Fahrzeugreferenzen für jedes Modell gibt's ja.
    Aber für meinen Fall bräuchte ich quasi so jemanden wie einen OM61x Referenten.

    Wenns da einen Clubkollegen gibt den man ansprechen kann, wäre…
  • Kein Thema 250 Euro pro Stück, da sofortige Nachfrage um die 4 Stück liegen wird.
    Erstens haben wir kein Muster, zweitens genügend mit dem Rest zu tun.

    Warum muss auf jede Aktion gleich eine Nische eingefordert werden?
    Wir stecken gerade in einer…
  • HOPEIBIZA

    Replied to the thread Leerlaufproblem 230 S Automatic.
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    Hallo Ulli, sorry ich meinte natürlich den Hinweiß an Carolus.
  • HOPEIBIZA

    Replied to the thread Leerlaufproblem 230 S Automatic.
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    Hallo Ulli, werde nochmal die von Dir vorgeschlagenen Tests durchführen und Bericht erstatten und für den Hinweis an Ulrich.

    Schon mal Danke für Eure Hilfe

    Gruß Horst
  • Rainer

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    Werde ich auf jeden Fall mal prüfen. Was dagegen spricht ist, dass es ja nicht immer passiert. Dann müsste es ja manchmal schließen und manchmal nicht. Aber in Augenblick würde ich nix ausschließen.
  • schneller geht immer

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    Also bei meinem m103 war es definitiv die Kaltstart Einspritzdüse .
    Die hat nachgetropft wenn er stand und dann ist er immer versoffen .
    Mit Orgeln sprang er immer wieder an.
    Wenn er länger gestanden hatte ist der Sprit verdampft dann war es auch kein…
  • exilant

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    […]

    Hallo Ulli,

    ich sehe nicht, dass Du etwas losgetreten hättest.
    Ich kann bei Deinen Beiträgen weder ein Motzen, noch ein fehlendes Danke erkennen.

    Viele Grüße
    Michael