Hallo zusammen,
ich habe gerade mein Kaltstartventil zur Prüfung ausgebaut. Der Magnetschalter funktioniert und auch die Funktion, das des öffnen und Schliessens macht einen guten Eindruck aber ich habe jetzt festgestellt, dass der Sprit nicht aus den beiden gewinkelten Düsen kommt, sondern irgendwo daneben herläuft ?!
Ich habe keine Ahnung wie ich das zerlegen kann, auch im WHB wurde ich nicht fündig. Hat jemand eine Idee oder einen Link mit einer Anleitung?
Im voraus besten Dank.
BG Ralf