war dann wohl eher nur ein Warmluftballon 
Posts by Wuff_6.3
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Bleib mit Deinen Papieren nur dran, da ab dem 18.9. die 90 Tage Frist rum ist.
Unglaublich, heute ist ENDLICH nach exakt 90 Tagen der originale italienische Fahrzeugschein (carta di circulazione) per Kurier aus Turin angekommen. 90 Tage!!! Und wohl auch nur, weil ich Angfang der Woche da angrufen und nochmal Dampf gemacht habe.
Stellt euch mal vor, ihr meldet in D einen Wagen an und die sagen euch, es kann bis zu drei Monate dauern, bis der Fahrzeugschein kommt. Ihr würdet der Zulassungsstelle einen Vogel zeigen, oder?
Naja. Nun kann ich endlich ruhigen Gewissens mit dem Captain auch mal über die Landesgrenzen fahren.....
Es grüsst aus Balla Balla Italia
der Wuff
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ganz historisch
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Na gut, vllt. n Steckerlfisch
</offtopic>
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Weia, ausgerechnet der Plaid:
https://www.merkur.de/wirtscha…ache-unklar-90980671.html
Und nicht vergessen:
"They've gone into PLAID" (2:10ff)
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Brr, ich mag keinen Fisch (mal abgesehen von Fischstäbchen)...
aber ihr da oben in Kiel habt jedenfalls die beste Stadionhymne der Liga von den Denkedrans .. saugut!
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Hi Dirk,
bei meinem W109 war wohl ein neuer Himmel drin, aber nichts zwischen Himmel und Dach - keine Isolation. Da sollte doch normalerweise was sein (Zumindest bei meinem 108er fühlt man da sowas wie Schaumstoff.)
Ich hab deswegen 1cm dicken, mit ALU beschichteten, selbstklebenden Schaumstoff passend geschnitten
und unter dem Dach verklebt
(Was da lose hängt, sind die originalen Filzstreifen unter den Spriegeln....)
War nicht einfach, da ich den Dachhimmel nur im Bereich der B Säule abgesenkt hatte. Auf Komplettausbau hatte ich absolut keine Lust.
Erfreulich: jetzt kommt vom Dach nicht mehr diese unsägliche Hitze und leiser geworden ist der Wagen auch.
VG Tom
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Hi Yannik,
ein Bild im Vergleich rechts-links wäre interessant.
VG Tom
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Hi Sebastian,
bei meinem 6.3 kamn vorne Wasser durch eine lose Tülle im Stehblech (=Spritzwand, also Wand zum Motorraum). Hinten kam Wasser durch ein werksseitiges Loch unterhalb vom Scheibenrahmen an der C-Säule, wo der Stopfen fehlte.
Vllt hilft diese Info.
Ansonsten:
- Wagen von innen und aussen trocknen
- Teppiche raus, evtl auch Rücksitzbank
- optional: innen die Seiten mit Mehl (oder Koks, je nach Präferenz
) bestäuben. Wasser hinterlässt da charakteristische Spuren.- von aussen und auf mittlerer Höhe beginnend, Stück für Stück (!) der Karosserie mit feinem Wasserschlauch ansprühen (jeweils 5..10 Minuten), dann von innen mit Taschenlampe kontrollieren.
- dabei unbedingt von unten nach oben vorgehen, denn wenn du nur das Dach beregnest, kann es sein, dass das Wasser trotzdem von unten in den Wagen eindringt und du vergeblich am Dach suchst.
Viel Erfolg
Tom
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Hi Uli,
von Felgentraglasten hab ich noch nie was gehört, nur von Reifentraglasten. HaWa , hast du da mehr Infos?
Für allgemeine Infos kannst du mal auf Matthias Sterntwiete nachschauen:
http://sterntwiete.mparschau.de/html/fahrwerk.html
http://sterntwiete.mparschau.de/html/rader.html
Gruss, Tom
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2017, Joker räkelt sich auf dem leicht lädierten 560SEL
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Ach so, eine Liophis ornatus Schlange, sehr schoen
Haha, jetzt sind es nur noch 19 weltweit
Nein, ich hab sie ihm aber vorsichtshalber weggenommen und untersucht. Sie war gottseidank nur eine ungiftige Gelbgrüne Zornnatter. Ich war nur deshalb nervös, weil sich 2017 -während meiner Zeit in Indien- eine höchst giftige Schlange in meinen dortigen Garten verirrt hatte - eine Common Krait. Unbehandelte Bisse zu 70..80% tödlich innerhalb weniger Stunden. Mahlzeit...
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Hat nicht direkt was mit Mercedes zu tun, aber das ist kein Kupferwurm, den Kerry mir da stolz anschleppt:
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Der hat bisher auch bei den 123ern seinen Dienst getan. Wobei hier wohl der FS-3600 noch besser sein soll.
Ja, sie schreiben
"Zur Durchführung durch z.B. den Querlenker ist ein Lochdurchmesser von min. 45mm erforderlich(für kleinere Lochdurchmesser kaufen Sie bitte unseren Federspanner FS-3600)." Aber der 3600 ist zZt vergriffen.
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Hallo Leute,
wie wärs wenn ihr in diesem Thread eure Meinungen zu Elektroautos und Brandgefahr sammelt? Denn
a) man findet's dann leichter
und
b) werden nicht andere, interessante Themen zerrieben.
Ich habe zu dem Thema übrigens nichs beizutragen, aber ihr könnt hier gern loslegen!
Also, wer möchte was beitragen?
Und, bitte friedlich bleiben, auch wenn die Emotionen hochbrennen
Viele Grüsse
Tom
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Ach so, ja, Stefan, ich meinte "in einem eigenen Thread".
VG Tom
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Können wir nicht diese Diskussion ins Cybercafe verlegen, gehört hier mMn nicht hin.
Grüsse, Tom
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oh no, not again. . .
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Hi Dirk,
vielen Dank, grossartige Sache, dass du trotz deiner Flutschäden sowas planst!
Ich bin verbindlich dabei für mindestens 1 Satz.
VG Tom
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Hallo Hartmut,
bin zwar kein Dieselexperte, aber ein paar Dinge die du checken könntest:
- Glühkerzen alle ok und festgezogen, und bekommen die Strom?
- Alle Einspritzleitungen vernünftig festgezogen?
- System entlüftet?
- Vor- und Hauptfilter sauber?- Kompression gleichmässig?
- Ventile eingestellt?
- Steuerkette straff?
Gruss,
Tom
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Gibt es im Moment nirgens.Benz,Db Depot etc,Inett nichts.Weiss da jemand was?
...
2min Recherche:
https://www.mbclassics.de/Kupplungsschlauch-W110111112-frueh
alles da, früh, spät was du willst
Genau! Und MB auch (ebenfalls 2 Min. Recherche):
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Pro Ventil ca 400..500 im Tausch.... Stahlfedern wären billiger, seufz.
VG Tom
