Wieder mal Reifen!

Hallo Markus,

der Hinweis von Winfried ist natürlich sehr gut dafür welche Kombinationen zulässig sind.
Zu der Frage

Quote from mullfreak

Kann ich alles fahren was 175 R14 hat?

Im Prinzip ja . aber das bedeutet nicht z.B 175/80 R14 sondern nur 175 R14.
175 R14 gab/gibt es z.B. von Vredestein für 40 - 50 € pro Reifen diese hatte ich für meinen W123 beschafft und war damit sehr zufrieden.

Grüße Volkmar

öhmm. Ist das so?

Die 175 R14 haben das Höhenverhältnis 82% und entsprechen damit den 175/80.

Normalerweise schluckt das der TÜV ohne Probleme. War ja dann auch der Serienreifen auf /8 (da sogar zu Anfangs noch als 175 R14) und W 123 Limo Vierzylinder zusammen mit den auf die Flosse passenden Stahlfelgen.

Wäre mir neu, wenn das Probleme geben würde.

Hallo Eberhard,

technisch gesehen ist das grundsätzlich richtig aber bei den neuen Prüfern kann es mangels der Kenntnis über diese Werte dann schon zu Diskussionen kommen wenn der Nachweis, das 175 R14 das Höhenverhältnis 82% hat und das diese Abweichung von 2% auch zulässig ist nicht greifbar ist.
Hatte mal längere Zeit gebraucht die dazu aussagefähige Literatur zu finden.
Wo habe ich die bloß jetzt?
Deshalb ist es immer besser wenn auf den Reifen genau das gleiche steht wie in den Papieren.

Grüße Volkmar

Hallo, ist 175x 80 vergleichbar guten rutsch!

p.s. in der letzten Clubzeitung, gab es einen ausführlichen Bericht über das Thema Reifen!

michelin xas

Hallo Frank,

Quote from FrankKellewald

Hast Du das so wirklich so erlebt? Bei einer namhaften Prüfstation?

ja ist schon etwas länger her. War bei Dekra in Berlin. musste zwar keine Unterlagen vorlegen aber die Diskussion war nervig zumal ich vorher auch schon länger so gefahren war. Natürlich ist der Wechsel der Prüforganisation in solchen Falle die einfachste Lösung. Habe auch jetzt seit Jahren meinen Stammprüfer bei dem ich weiß, daß nur relevante Fehler in die Bewertung einfließen. Aber das sollte eigentlich nicht die Lösung sein. Nun gibt es aber auch Prüfstellen die als überpenibel verschriehen sind da kann man nur wechseln.
Blöd ist es allerdings das jeder grün blau unformierte jederzeit das Fahrzeug bei einer Kontrolle einkassieren kann auch wenn eigentlich nichts ist und es einer Begutachtung zuführen kann. Selbst wenn dann nichts anderes gefunden wird hat man den ganzen Ärger und es gibt keine Entschädigung.
Hatte in der Vergangenheit mehrfach das Vergnügen blöde Sprüche zu den Reifen wegen der nicht vorhandenen Übereinstimmung von Papieren und Reifenkennzeichnungen hören zu dürfen, allerdings alles schon länger her. Möglicherweise hatten die ja alle einen Lehrgang.

Aus dieser anscheinend überholten Erfahrung mein Hinweis.

Frohes und Gesundes Jahr 2019

Volkmar

Ich bin mal beim TÜV durch die H-Abnahme geflogen wegen nicht so schönem Lenkrad... hatte ein paar Risse beim W108... gibt nichts, was es nicht gibt bei den Prüforganisationen... dafür bekam ich einen 110er mit Barockfelgen durch.

Hallo,

Der Reifenumfang/die Reifenhöhe hat auch (etwas) Einfluss auf die Motordrehzahl bzw. die Durchzugsverhalten. Großere Reifen bringen Speed, kleinere Durchzug.

Grüße!

Schau Dir mal die Freigaben für den 110er genau an. Dort sind auch die 7.25SR13 dabei. Gleich Bereifung wie bei der 111er Limosine. Dann druck dir mal die Mercedes Freigaben (Empfehlungen vom 110er und 111er aus) und dann sind sogar 185R14 möglich, kann man jedenfalls beim TüV (im Vorwege) vorzeigen.

https://www.mercedes-benz.de/p…ment.E_Klasse_Typ_110.pdf
und
https://www.mercedes-benz.de/p…Klasse_Typ_111_100412.pdf

Auf 6jx14 würde ich 185/80R14 nehmen, senkt die Drehzahl, der Wagen ist nicht mehr ganz so spritzig, aber läuft sonst gut.

Gruß
Christian

Hallo Zusammen, gehe ich mit diesen Reifen ein Risiko ein?

https://de.reifensuche.com/kau…2rrQwmEAkYBiABEgLEivD_BwE

BG Ralf

Quote from Wuff_6.3

Made in Singapur, das ist schonmal nicht ganz verkehrt, das ist ein high quality Land.

Gibts eigentlich den Vredestein Classic wieder in der Grösse? Ich brauch auch bald mal neue Reifen für die Olive.
VG Tom

Den Vredestein Classic habe ich drauf. Mein Meister meint der ist Mist. Darf man denn auch ganz normale Ganzjahresreifen verbauen, oder gibt es bestimmte Auflagen für Oldies.

BG Ralf

Hi!
Zunächst einmal läufst Du (wie alle, die hier posten) große Gefahr, Dir dumme Kommentare einzufangen, wenn Du fernöstliche Ware an unsere Teutonenschleudern bappen willst. Den Hersteller kenne ich nicht, aber ich kann Dir aus eigener Erfhrung sagen, dass ich in Singapur nicht viele Reifenfabriken gesehen habe....ich war aber auch nicht an der Stadtgrenze zu Malaysia, da würden wohl auch die Arbeiter herkommen (und das muss ganz sicher kein Nachteil sein. Die Singapuris die ich kenne, würden nicht in einer Reifenfabrik arbeiten. Das ist also eher Kaffeesatzleserei....
Wurde der mal irgendwo getestet? Je nach angestrebter Fahrweise würde ich keine Experimente mit Reifen machen.
BG OLIVER