Geschichte aus der Teileversorgung "vdh-Schnäppchenjäger"

Hi Stefan,

ich finde auch, dass Du hier etwas sensibel reagierst.
Über allem steht die Kernaussage, dass der vdh mit den Teilen nur einen geringen Gewinn erwirtschaften will (um eben das System am laufen zu halten) und somit die am Markt erzielbaren Preise eben nicht anstrebt.
Mir wäre z.B. nicht klar, zu welchen Preisen eingekauft wurde und mit welchem Aufschlag kalkuliert wird. Insofern hätte ich mich auf Deine Frage durchaus auch in die Falle begeben können.

Gruß

Uli

Hallo,
ich finde, Stefan hat recht und beschwert sich zurecht über solches Verhalten!
Ich habe bisher immer angemessene Preise für vdh-Teile zahlen wollen und dürfen. Für (mögliche) Schnäppchen (mit potentiellem Mehrerlös im Falle der Weitervermarktung.....) gibt´s andere Bezugsquellen.
Wie soll man denn als Teiletresenmann auch nur annähernd einen Überblick über mögliche Preisniveaus über die ganze Bandbreite der Modelle haben? Hier ist man ZWINGEND auf fairen Umgang der Mitglieder untereinander angewiesen. Jeder von uns kann doch froh sein, wenn er über aktuelle Preisentwicklungen für die eigene Modellreihe einigermaßen aktuell informiert ist (...und das hängt auch davon ab, ob man gerade was gebraucht hat oder eben nicht....). Einen besseren Service als in unserem Club wird es niemals nicht niemals wieder auf der Welt geben!!!!!! Und die Auswahl ist auch noch Spitze......

Stefan, dass Du irgendetwas in der Welt der Teilejäger ändern wirst, solltest Du nicht erwarten, machst Du sicher auch nicht. Vielen Dank an Dich, dass Du Dich dort am Teiletresen für uns engagierst!!

Hallo Thomas, wenn sich die Gebäude schnell leeren würden bräuchten wir sie nicht. Ich denke eines der Leitmotive ist die Verhinderung der sinnlosen Entsorgung von begrenzt verfügbarem Material.
Da die wenigen meist ohnehin überbeschäftigten ehrenamtlich tätigen Mitglieder es immer noch nicht geschafft haben den Bestand auszupreisen, sind solche Situationen eigentlich vorprogrammiert.
Die bereits vorhandenen Kurse werden im Vergleich mit E-bay Entrümpelungstarifen fast immer hoch erscheinen.
Warum versucht jemand der nicht dringend sucht es nicht erst mal dort?
Von den Teiledienstleistenden dann noch die Mentalität eines gestandenen Flohmarkthändlers zu erwarten ist zwar zeittypisch aber deshalb nicht weniger unverschämt.
Wenn sich dann schon jemand die Mühe macht eine Einkaufsliste zu erstellen, kann er doch auch gleich eine glaubhafte Preisvorstellung hinzufügen. Manchmal gibt's ja mehr von der Position.
Gruß HaWA

Hallo,

was den für dieses Geschäftsmodell notwendigen "fairen Umgang" bei der Preisgestaltung angeht: derlei "Übervorteiler" gibt es schon seit Anbeginn der Teileversorgung. Doch auch hier gilt was in Horstens Signatur steht: wenn etwas nur funktionieren kann wenn alle mitmachen, dann funktioniert es nicht.
Bedeutet: entweder verkäuferseitig herrscht absolute Teilepreiskompetenz über alle Baureihen hinweg (= unmöglich), oder man wird damit leben müssen, dass immer mal wieder solche Unliebsamen Zeitgenossen versuchen sich einen unverhältnismässigen Vorteil zu verschaffen.
ärgerlich, aber leider die Natur des Menschen.

Gruss,
Lutz

Hallo zusammen,

ich denke wir fangen hier an über ein grundliegendes Problem der Gesellschaft zu diskutieren. Jeder ist sich selbst der nächste. Und dieses Denken werden wir auch hier nicht ändern, nur sollte sich jeder fragen ober er da mitspielen will!

Ich bin in den letzten zwei Jahren fast zu jedem Teiledienst in Ornbau vor Ort gewesen und kenne Stefans angesprochenes Problem nur zu gut. Ich selbst kenne mich halbwegs mit den Marktpreisen der Teile ab W108 aus, bei älteren Modellen fällt mir teilweise sogar die Zuordnung zu Baumustern schwer.

Daher auch von mir mal ein kleines Beispiel vom Alltag an des Teiledienst:
Ein Mitglied lässt sich Leuchten zeigen, welche er Vorbildlich aus dem Gebrauchtteilebestand im Internet mit Lagerort rausgesucht hat. Die Teile sind mir völlig unbekannt, daher meine Frage:
„für was für ein Auto ist das?“
Antwort: „Weiß ich auch nicht, ist wohl was Markenfremdes, ich würde ein 10 das Stück geben, die sind so hübsch.“
Ich stelle fest, ich brauch Hilfe. Also Teile mit in die Vereinshalle. Als wir da ankamen kam auch gerad ein alt bekanntes Mitglied um die Ecke, welcher über ein Baureihenübergreifendes Wissen verfügt. Es stellte sich raus, es waren seltene Zusatzscheinwerfer für einen Adenauer. Nun wurde bekannt, womit er für mich zum GvS wird, er hatte selbst vor Jahren so ein Fahrzeug aber nun nichtmehr. Er hat seinen Maximalpreis dann auf 25€ erhöht und ist dann mir dem lockeren Spruch gefahren: „ein Versuch war`s wert“ Alles in allem waren es mit Suchen, Anschauen, Preisverhandlungen und Zurücksortieren geschlagen 2 Stunden meiner Freizeit! Da fragt man sich halt manchmal schon warum man das macht.
Der Leittragende ist meist das nächst Mitglied, man muss, denke ich mal verständlicher Weiße, erst runterkommen.

Eigentlich ist es doch so, wenn ich ein Teil für mein Auto such habe ich doch grundliegen eine Ahnung was such ich, was kostet es auf dem freien Markt und was bin ich bereit zu bezahlen. Wenn diese Aussage ehrlich kommt, findet sich da mit Sicherheit ein Weg! Und schön ist, wenn diese Mitglied direkt nach dem GvS kommt, dann weiß man wieder warum! Die gibt es nämlich glücklicher Weiße auch!

Gruß von der Teilefront
Frank

Wenn es auch in der Härte nicht meinem Denken entspricht:
Nur wer als Verkäufer den Wert seiner Ware kennt, wird solche Zwischenfälle vermeiden können. Zu hoffen, dass es keine Menschen gibt, die das ausnutzen, bleibt frommer Wunsch. Die Mitgliedschaft im VDH setzt keine Prüfung des Charakters durch den Rat der Ältesten und Weisen voraus, daher muss man wohl mit solchen Leuten leben.
Das Gute am An- und Verkauf: Man kann einem Unverschämten das Geschäft auch verweigern.

@ Stefan: Nichtsdestotrotz kann ich deinen Ärger verstehen.
Mein Dank an dieser Stelle, dass Du Dir Zeit für den Thekendienst nimmst und uns ermöglichst, überhaupt Teile zu beziehen!

Ich wollte es fast schreiben: man sieht sich im Leben immer zweimal . Tja, und für manche steigen die Preise halt überproportional, wenn nicht gar das Gesuchte lsv (leider schon vergriffen) ist

Das Problem würde doch wahrscheinlich nicht auftauchen, wenn man zur Vermeidung von Missverständnissen im Preisfindungsgespräch am Tresen einfach etwas in der Art sagt: "Du, das hier interessiert mich, aber ich muss zugeben, ich hab keinen Schimmer, was man da so verlangen kann. Es wäre mir Betrag xy wert, ist das für euch ok oder lieg ich da voll daneben?"
Dazu braucht man doch nur etwas Gesprächskultur und keine neuen Regeln.

Quote from Giuseppe

Hallo Horst,
klingt gut! Aber klingt auch nach einer neuen Mammut-Aufgabe...

Viele Grüße,
Frank.

Moin,
finde ich auch. Preisauszeichnung ist der einzige Weg. Hatte mir diesen Vorschlag nur verkniffen, weil man aus der Ferne ja leicht reden und Mammutaufgaben ins Spiel bringen kann...
aber ein Preischild auf welcher Berechnungsbasis auch immer ist zwar zunächst nur mit grossem Aufwand anzubringen, dafür erspart es aber viel Zeit für z.B. lästiges Zurücksortieren dann doch nicht gekaufter Teile.
Als ich letztens vor den vielen Schubladen voller feiner Dinge stand, war ich auch oft hin- und hergerissen: was soll das Teil wohl kosten? Passt es noch ins Budget? Wohlgemerkt: diese Frage habe ich mir nur dort gestellt wo ich den Preis für das betreffende Zubehörteil oder den Zustand (funktioniert das noch?) nicht selber einschätzen konnte.
mir wäre es halt euch gegenüber unangenehm gewesen, alle möglichen Brocken ins Cafe Benz zu schleppen, das Meiste davon dann womöglich doch nicht kaufen zu 'können', und euch den ganzen Krempel dann wieder einsortieren zu lassen - sofern einer der Beteiligten denn noch sicher weiss, aus welchem Lagerort das im Einzelnen herausgeklaubt wurde...

Das Auszeichnen der Teile ist aber nur die halbe Miete, denn da wartet ja schon gleich das nächste Mammut um die Ecke:
Als ich neulich mit Wolf durch die Regalreihen und Gitterboxen wühlen durfte, kamen wir an mehreren Stellen zum Ergebnis, dass das betreffende Teil, welches ich mir in der Gebrauchtteileliste herausgeschrieben hatte, leider schon verkauft war. Für mich kein Beinbruch, da nicht wirklich dringendst benötigte Teile, und ich den Aufenthalt mit dem Stammtischbesuch und Ansbach-Sightseeing verbunden habe, also eher als schönen Ausflug mit Gelegenheit zum Teilekauf betrachtet hatte. Blöd wär aber gewesen, wenn ich das betreffende Teil echt gebraucht hätte, und nur dafür die Anreise auf mich genommen hätte.
Soll bitte nicht als Kritik verstanden werden, mir ist klar, dass die Bestandspflege mindestens so aufwendig ist wie das Heranschleppen und Einlagern, Fotografieren etc etc etc
Aber vielleicht ist die erleichterte Bestandspflege ja eine der vielen möglichen Anwendungen, von denen Thomas bei der Idee von den QR-Codes spricht?
Auf jeden Fall habe ich schon jetzt höchsten Respekt für das was die Teileversorgung schon heute leistet, und für das was sie sich vorgenommen hat!
Beste Grüsse
Lutz

Hallo,

Es gibt wirklich üble Zeitgenossen...
Hatte ich nicht mal irgendwo gelesen, dass der Kunde der vdh-Teileversorgung die Nutzungsbedingungen akzeptieren muss? Ich zitiere aus dem Regelwerk: "... Eine Abgabe aus dem vdh-Teilefundus erfolgt nur an Mitglieder und dies auch nur für deren persönlichen Gebrauch. Und das ohne Ausnahme. Bei seltenen und begehrten Teilen prüfen wir zudem ob ein Mitglied das entsprechende Fahrzeug auch besitzt. ..."

Ich vermute mal, dass gemeine GvS auch versuchen, an wertvolle Teile heranzukommen, um sie später gewinnbringend weiter zu versilbern.

Und dann das noch (weiteres Zitat aus dem besagten Regelwerk): " Ach ja, der neuste Trick ist es, bei uns Teile zu kaufen und uns dann die eigenen (defekten oder beschädigten) zurückzuschicken mit der Aussage, das Teil würde nicht den Vorstellungen bzw. unseren Angaben entsprechen, oder sie wären beim Transport beschädigt worden. Deswegen mussten wir mit dem verdeckten Markieren von Teilen anfangen - und genau an dieser Stelle hört es auf."

Genau. Da hört es wirklich auf. Da hätte ich persönlich bereits keine Lust mehr. Na ja, gut dass es Vereinsmeier gibt, die mehr vertragen als ich. Diesen gilt mein ganzer Respekt!

Die folgende, klaren Regeln sollten aber u.a. immer gelten:
1. Abgabe von Teilen nur an Bedürftige vdh-Mitglieder, d.h. Nachweis des Besitzes des zugehörigen Modells
2. Preisfindung für Teile auf der Basis einer irgendwie gearteten Referenzdatenbank (z.B lt. Vorschlag von thomasj)
3. Ausschluss auffällig gewordener "Kunden" aus der Teileversorgung

Bei den wenigen Bestellungen, die ich bisher getätigt habe, wurde ich immer vorbildlich bedient. Die Preise waren angemessen und vergleichsweise günstig.

Mal sehen, wie es mit der Teileversorgung weitergeht...

Grüße vom schwedenponton

Jürgen