Träger der Hinterachse geht absolut nicht aus dem Gummilager im Kofferraum raus

Hallo Kollegen,

wollte Gestern die Hinterachse aus meinem W112 Coupe #2 ausbauen.

Habe alle Befestigungen vorschriftsmässig gelöst bzw. abgebaut, dabei gab es keinerlei Probleme.

Als letztes habe ich dann wie es im WHB steht den Bolzen oben aus dem Träger rausgeschraubt, in dem Gummilager hinten auf der Kofferraumtraverse.

Dann wollte ich die HA ablassen, aber der Träger wollte absolut nicht aus der Metallführung im Gummilager raus.

Trotz mehrerer Versuche, auch mit leichten Hammerschlägen auf einen Messingdorn oben auf den Träger, der ging nicht aus dem Lager raus.

Der Träger scheint in der Metallführung festgerostet zu sein.

Habe dann gestern mal diese tellerartige Metallführung mit WD40 geflutet und heut noch mal versucht.

Das WD40 ist immer noch um dem Träger herum in der Führung, aber der Träger sitzt immer noch bombenfest in der Führung.

Hat da jemand eine Idee oder einen Tipp was ich da jetzt noch machen könnte?

Hallo Kollegen,

danke für eure rege Anteilnahme und eure guten Tipps.

ich werde morgen erst mal wie Thomas es vorschlägt die 4 Schrauben des Gummilagers abschrauben und sehen wie es dann geht.

Werde dann hier noch mal berichten.

Hallo Kollegen,

habe heute exakt das gemacht was Thomas vorgeschlagen hat.

Bei dieser Methode war das Gummilager jetzt von der Quertraverse gelöst, aber weder das Lager noch der Träger ließen sich absolut nicht bewegen.

Habe dann noch ein paar kräftige Hammerschläge mit dem Messingdorn oben auf den Träger gegeben, kein Erfolg.

Leider habe ich nur 3-Arm Abzieher, die waren absolut nicht für die 4eckige Lagerplatte geeignet.

Morgen werde ich oben die Metallführung mal mit einem starken Heissluftfön richtig erhitzen und dann Schaun mer mal.

Mein Bekannter, der Schlosser, macht mir am Montag meinen gemessenen Maßangaben eine 10mm dicke Stahlplatte mit den 4 Schraublöchern. Mittig bohrt er da noch ein Loch und schweisst oben eine M12 Langmutter über die Bohrung.

Dann schraube ich diese Platte mit 4 Bolzen zusammen mit der Lagerplatte auf der Quertraverse richtig fest und versuche dann mit einem langen M12 Bolzen den Träger heraus zu drücken.

Bis dann mal

Hallo Stefan,

sollte das Ausdrücken des Trägers Anfang nächster Woche mit dem speziellen Abzieher auch nicht funktionieren, dann bleibt mir wahrscheinlich nur noch die Anwendung von Gewalt........schauen mer mal

Hallo Kollegen,

Heue Vormittag habe ich das Lager endlich abgezogen bekommen und die HA ausgebaut.

Geplant war ja das Lager mit dem speziellen Abzieher meines Schlosserfreundes abzuziehen. Leider musste der heute auf einer Aussenbaustelle arbeiten und so war das erst mal nix mit dem speziellen Abzieher

Hin und her überlegt was ich jetzt noch da machen könnte. Da bin ich auf die Idee gekommen mit einem 3-Arm Abzieher das Lager abzuziehen. Allerdings nicht an der 4eckigen Anschraubplatte ansetzen, wo ich wahrscheinlich nur das Gummi langgezogen hätte, sondern den 3-Arm Abzieher oben innen im dem halbrunden Metallstück wo das Trägerende mit dem Gewinde aus der Führung rauskommt. Da ansetzen und das Lager abziehen. Dazu brauchte ich aber 3 Löscher in dem Metallstück innen.

Also habe ich mir von meinen drei 3-armigen Abziehern den mittleren rausgesucht geschaut ob der mit seinen 3 Armen da oben in dem halbrunden Metallstück genügend Platz und Angriffsfläche hat. Ja das hatte er.

Ein Versuch war es mir wert.

Ich habe dann mit einem Marker in dem halbrunden Metallstück 3 um ca. 120 Grad versetzte Markierungen gemacht wo dann 3 x 12mm grosse Löcher reinbohren konnte.

Ich bin ja nicht der kleinste und hatte für die Bohrerei da schon ein Problem mit dem Platz im Kofferraum um da einigermaßen gut mit einer guten Makita Bohrmachine an dem Lager hantieren konnte.

Also gesagt getan.

Ich habe dann jedes Loch erst mal mit einem 5mm Bohrer vorgebohrt und dann mit 12mm nachgebohrt, ja und dann waren die 3 Löcher drin.

Danach bin ich erst mal aus dem Kofferraum raus und mir mal ne kühle Cola reingezogen. Dabei habe die Zug-Arme vom 3-Arm Abzieher nach innen gestellt, die müssen ja in die gebohrten Löscher rein.

Dann wieder in den Kofferraum rein,

den 3-Arm Abzieher mit den 3 Zug-Armen in die 12er Löcher positioniert und dabei auch einen Auspressbolzen oben in der Gewindebohrung des Trägers gesteckt und erst mal die Spindel handfest angezogen - na ja das wahr schon eine Fummelei. Dann habe ich mit einer 13er Knarre langsam aber sicher die Spindel gedreht und so immer mehr und mehr Spannung auf den Auspressbolzen im Träger gegeben.

Fast habe ich schon gedacht da geht nix mehr, aber dann gab es einen leichten Knall und das Lager war lose. Ich konnte es dann drehen und mit der Hand abziehen. Das war geschafft.

Nach einer Pause habe ich dann die Achse abgelassen und beiseite gestellt.

Hier mal das Lager mit den 3 x 12er Löcher für den Abzieher.