Und wer macht jetzt im Kwizz weiter?
Das ultimative Mercedes-Classic-Quiz
- FrankKellewald
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Michael ursudent
Denke ich -
Hei, ich habe auch einen Senf dazu: die Restaurationsqualität auf das Vorhandensein der Sicken zu reduzieren ist zu kurz gesprungen. Weiter mit dem Zahnbär.
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Hei, ich habe auch einen Senf dazu: die Restaurationsqualität auf das Vorhandensein der Sicken zu reduzieren ist zu kurz gesprungen. Weiter mit dem Zahnbär.
Das habe ich damit auch nicht sagen wollen. Vielmehr, dass es ein Indiz dafür sein kann.
Alle W113-Eigner, ob ohne oder mit Sicken innen am Kotflügel, werden trotzdem Spass an diesem Gesamtkunstwerk haben. Und um das geht es......dass sich jeder so wie er es mag mit seinem Eigentum wohlfühlt. Und nicht der Rest der Welt, den das nämlich gar nichts angeht.
Zurück zum Quiz! *gespanntwartend* 🙂
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Und wer macht jetzt im Kwizz weiter?
Sorrrrrryyy, war beschäftigt und musste an Fremdfabrikat schrauben.
Mal was für unsere Cineasten:
In welchem Film wurde diese Pag....HÜST/Röchel...dieser 113er geschrottet??
Michael
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Demolition Man?
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Nö, isser nich....
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Kleiner Tipp: Manchmal ist man auch atemlos...
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Begegnungen – Intersection (Intersection) mit Sharon Stone und Richard Gere.
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Grrrh, zu einfach?
Oder war es der Tipp?
Dennoch
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Hei, ich kenne den Film einfach.... Tut mir leid. Ich bin jetzt wohl dran, was es nicht besser macht...
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Ich bin jetzt wohl dran, was es nicht besser macht...
pssst: neulich habe ich 'nen Film gesehen wo ein W111 Kabrio geschrottet wurde...
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war das der?
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war das der?
Ach Du meine Güte. Eigentlich fehlte nur noch die obligatorische Explosion des Wracks.
Oder dass sich Herrn Gere ein Elefant auf die Haube setzt. Oder ein Klavier drauffällt.
Erinnert mich irgendwie an diese Szene (ab Sekunde 50): GUCKST DU.
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So, jetzt mein Rätsel:
Welche zwei bzw drei technischen Neuerungen verhalfen 1936 im Hause Mercedes-Benz maßgeblich zum Durchbruch einer ganz neuen Fahrzeuggattung?
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1936 sollte es als Fahrzeug der 260D gewesen sein, sprich der erste Serien-Diesel PKW der Welt (zusammen mit Hanomag Rekord war das glaub). Bei den Neuerungen bin ich mir aber nicht sicher. Glaub die Vorkammern gab es schon im LKW-Diesel Bau, würde noch die Verkürzung auf 4 Zylinder bleiben plus hängende Ventile und vielleicht eine Vorglüheinrichtung für bessere Starts?
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260D stimmt schon mal. Der Rest vielleicht, aber nicht im Sinne der Frage. 😁
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Der Vorkammer-Diesel als PKW und erstes Mercedes-Taxi?
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war das der?
Schade um den T2a....
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Die Verwendung als Taxi ist die Folge der Technischen Neuerungen
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Kleine Hilfe: nicht Mercedes selbst hat die Neuerungen erfunden. Es waren zwei Zulieferer, die es wie die damals erstmals eingesetzten Neuerungen, noch gibt.
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Hm, evtl. war ein Teil eine Bosch Einspritzpumpe?
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Der Baron hat einen Punkt. Die Bosch Einspritzpumpe hat im 260D erstmals Einzug in einen Diesel-PKW gehalten. Damit gab es aber ein weiteres Problem, welches ein anderer Zulieferer löste.
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Mir würde noch ein Weglieferer einfallen.
Der Kompressor war mit der Vorkammer und der Boschpumpe überflüssig geworden.
Aber es wurde ja auf Zulieferer hingewiesen. Dsefiggs. -
Der 170 V wurde 1936 zeitgleich mit dem 170 H und dem 260 D vorgestellt.
Macht es Sinn da zu suchen?
GrußHarald