Gibt es Interesse an einer Nachfertigungsaktion für die Schiebehülse der Flossen- bzw. W108 W109 Hinterachse?

Ich glaube schon, dass Interesse da ist.
Bei meiner Achsüberholung wird das Teil sowieso fällig und dieses Jahr habe ich schon 2 Leute getroffen, wo das teil im Eimer war.
Die haben sich aber eine komplette gebrauchte Achse besorgt (wobei bei einem dann das Diff defekt war).

Das Problem ist, dass eine "neue" gebrauchte Achse vermutlich billiger als das Teil bei Benz ist, mal von der Arbeit abgesehen.
Wenn der Preis stimmt, glaube ich, würden sich mehr Leute dafür begeistern (vor allem, wenn die Achsen auch rar werden).

Gruß
Christian

Hallo zusammen,

wenn ich ein brauchbares Exemplar als Muster am Start hätte, wäre es schon auf dem Weg zu Wolfgang, nur leider ist dem nicht so...
Ich hätte definitv Interesse an einer Nachfertigung über den Club!

MfG
Maik

Hallo,

ich denke auch dass genug Interesse da ist, so der Preis stimmt. Allerdings werden sich viele denken - und so auch ich - dass Sie da nicht helfen können da sie über kein Neuteil verfügen.
Also bitte nicht entmutigen lassen!

Vielen Dank und Gruß, Christian

Hi Wolfi, was bauchst du dafür genau ???
Klingel bei mir mal durch
*Gruß Hoffy !!!

wenn die Schiebehülse auch ein W111 Thema ist, dann stünde das bei meiner Achsrevision wohl auch an. Ich denke mal in der Grössenordung 10-20 Stück würde der Verein keinen Fehler machen.

Thomas

Quote

wenn die Schiebehülse auch ein W111 Thema ist

Die Schiebehülse ist bei allen diesen Achsen ein Thema, von daher gehe ich auch davon aus, dass der tatsächliche Bedarf größer sein dürfte, als allgemein angenommen, weil es die meisten verdrängen, bzw. es bis zu einem gewissen Punkt keine negativen Auswirkungen gibt, von überdurchschnittlich schnell verschleißenden Radlagern hinten rechts mal abgesehen...

MfG
Maik

entsteht durch das Angebot. Ich denke, wenn es die Teile gibt, lassen sie sich auch verkaufen. Mit dem Stoff werde ich es auch nmal riskieren...

Viele Grüße
Markus (der sich aus zeitgründen von W108-HA meistens fern hält..)

Hallo,

aus gegebenem Anlass wäre ich ebenfalls an einem "güstigerem" Bezug der Hülse Interessiert.....!

Bei einer Nachfertigung würde ich ebenfalls gerne unterstützen (ebenfalls mit Hilfe v. Solid Works).

Viele Grüße

Konrad (letzte Option ist die Hülse wieder zusammenkleben :-D)

Moin,
na da denke ich, dass meine wohl auch bald den geist aufgibt (w111 220SB). Und wohl nicht nur das rechte Radlager ist
Werde das dann mal im Auge behalten hier. Wäre dann auch ein Kandidat für die Hülse.
Danke für Eure Mühe und rüße aus dem norden sendet Euch,
Markus

Hi Wolfi,

auch ich bin an dieser Hülse für unseren W109er interessiert.
Bleibe bitte dran und berichte, wie es weitergeht.
Denke, dass Du bei Hoffy, unserem Herrn über Zahlen und Maße, an der richtigen Adresse bist.

Viele Grüße aus dem für die Jahreszeit viel zu warmen Siebengebirge

Peter

Hi Peter, neee hab da nix mit am Hut, allerdings könnt ich so'ne Schieberhülse auch gebrauchen.....allerdings sollte die dann auch die nächsten 40 Jahre halten, bei meiner Fahrweise :oD
*Gruß Hoffy !!!

Hallo Wolfi,
Köchelst Du (oder sonst jemand) noch?
Denke auch, das da Bedarf zusammenkommen wurde, da uebergreifend.

Aha, deshalb knackt es immer beim Lastwchsel und poltert bei jedem Hückelchen... dem TÜV verkaufte ich das immense Spiel rechts nicht als radlager, sondern als Schiebehülse- "da kann man nichts machen". Doch Gedanken mache ich mir schon, Spiel zur Seite ca 5mm am Reifen, kippelt ca 1mm hoch und runter, innen dürften es auch so 2mm sein, wenn man die Hebel bedenkt....
Aber trocken!
LG Jörg, dachte schon, ich könnte irgendwie nachstellen...

Hallöchen...es it nun schon wieder eine Weile still um dieses Thema. Wie sieht es aus an der Schiebehülsenfront?

Viele Grüße
Steffend

Schade, bei mir fängt das " Knacken" jetzt auch an.
Ich hatte es allerdings auch erwartet, dass es kommt.

Gruß
Christian

Hallo,
gibt es zu diesem Thema Neuigkeiten?
Gruß Micha

Hallo,
also bei einem aktuellen Preis von 786,73 € bei MB (sowohl A1083500048 als auch A1103500048) und der Vermutung, dass das Teil bei jedem 2. W108/W109/W110/W111/... hinüber ist, sollte die Nachfrage da sein.
Wenn man das Teil für max. den halben Preis herstellen könnte, wären 250 Stk. bestimmt schnell verkauft..... Oder? Sind die Teile für 108 und 110 eigentlich identisch und wenn nicht, wodurch unterscheiden sie sich?
Ein Original-Teil ließe sich ja nun beschaffen
VG Micha

Hallo zusammen,

früher oder später ist das Teil ja eh "reif".
Ich wäre also für meinen W108 auch dabei.

Gruß Guido

Hallo, ich merke das und scheue die Kosten.....
Kaufen würde ich deshalb in einer Aktion trotzdem.....!!!!
In so einem Zusammenhang werden sicher noch mehr Kosten anfallen, wenn schon Hand an die HA gelegt wird, die den Erstaufwand des Schiebestückes weit übersteigen.
Insofern würde das Teil für eine gewisse Zeit ins Regal wandern und die (nächste) Ansparphase beginnen.
Schade, das das keine vdh-Aktion werden kann, das seinerzeitigen, gesammelte Feedback spricht leider dagegen.

Bei meinem 280 SEL 3.5 musste ich glaub vor 3 Jahre im zur kalten Jahreszeit die Hinterachse total sanieren, das sog. Schiebestück in der rechten Hinterachshälfte ist zerplatzt, bei Tempo 30 in Mannheim, ok, kurz zuvor waren wir noch auf der Autobahn bei Tempo 150, Der Schirmherr eines guten Freundes hat mir dann eine 109er Hinterachse zum zerlegen für 50 Euro zum Zerlegen überlassen um das Schiebestück zu ersetzen. Die Achse habe ich auf der Straße ausgebaut und komplett mit den Rädern drauf etwa 100 Meter weiter zu meiner Garage gezerrt, dort komplett zerlegt und neu aufbereitet, innen komplett gereinigt weil überall die Lagerstifte herum irrten, lackiert, wieder zusammen montiert und im 108er eingebaut, dauerte glaub 2 Wochen. Man mag es für Merkwürdig halten aber mir hat die Arbeit trotz kälte spaß gemacht, wieder was dazu gelernt und eine Erfahrung reifer und habe dabei gleichzeitig noch einige Arbeiten am Unterboden erledigt in Punkto Versiegelung.
Was ich damit sagen will, manchmal ist es einfacher eine Andere Hinterachse zum Zerlegen zu nutzen falls Neuteile nicht verfügbar oder einfach zu teuer sind. Natürlich gehört auch Glück dazu da man nicht weiß wie das gute Stück gehändelt wurde als es noch im Fahrzeug verbaut war, bei mir gin es jedenfalls gut aus, das Teil war wie neu.

Gruß Andreas