Hallo,
nach dem Öl + Filterwechsel am Automatikgetriebe an meinem W109 6,3 geht der Motor nun durch bei allen Gängen bei hoher Last, bzw. der er schaltet bereits bei mittlerer Pedalstellung zurück in den zweiten und dreht den dann voll aus.
Vor dem Ölwechsel war eigentlich alles in Ordnung; Ölsorte ist korrekt, Füllstand auch.
Der neue Filter hat die Gummidichtung nicht auf der Unterseite (nicht mehr zu beschaffen) - aber daran sollte es nicht liegen. Zwischen Öl ablassen und wieder einfüllen ist eine Woche vergangen, da ich noch die gesamte
Einspritzung zerlegt hatte (zumindest geht das wieder und er nimmt gut Gas an) -
Kann jetzt irgendein Schalter am Getriebe festgegammelt sein, weil der ne Woche trocken stand ? Wo sollte ich zuerst suchen ?
Danke vorab,
VG
Maik