Posts by joerg simon

Hallo Reiner,

der kam im Bild sehr gut rüber. Toller Bericht.

Gruß Jörg

Ich habe keine Interesse an Elektroautos

Moin,

tolles Gespann. Das Blau Grau, wie das Blau Rot.

Viel Erfolg beim Aufbauen.

Gruß Jörg

Moin,

schicke Farbe.

Nicht meins, muss auch nicht mit klar kommen.

Wünsch trotzdem gute Fahrt. Bin auch gespannt, was es zum eMobil alles zu berichten gibt.

Gruß Jörg

Glückwunsch zum TÜV

Moin,

so etwas ähnliches hatte ich schon mal an meinem Renault.

Dort war die Bremse dran schuld. Veraltete, nicht passende Bremsklötze und verschließene Bremssättel waren daran schuld.

Gruß Jörg

Hallo Paul,

willkommen hier im Forum.

Grüße aus dem Sauerland

Jörg

Moin Lutz,

herzlichen willkommen hier. Super Vorstellung, tolles Auto.

Zögere nicht zu Fragen.

Gruß Jörg

Hallo Alexi,

zum Kombi kann ich zwar nichts sagen, aber der 300er als Limousine war in der Instandsetzung auch nicht gerade günstig.

Der Motor, M103, ist mit ca. 286000 km noch sehr gut in Schuss. Angedichtet habe ich das Bermudadreieck vorn im den Ölverlust zu verringern. Ausgetauscht wurde

auch der Öldruckschalter sowie die Ölwannendichtung. Bei der Gelegenheit direkt die Wanne von inner gesäubert. War auch nötig. Seitdem ist der Motor dicht und hat ca. 17000 km gelaufen.

Gruß Jörg

Moin zusammen,

danke für die Tipps.

Das Werkzeug sieht interessant aus. Ein Nachbauversuch sollte ich noch einmal überdenken.

Die hintere Buchse habe ich mit viel gefummel eingebaut. In heißem Wasser eingelegt. Mir viel auf, dass das Ersatzteil aus dem Zubehör geschmeidiger zum einbauen war. Das Original Ersatzteil ist beim einbauversuch zerstört worden

Gruß Jörg

Hallo Tom,

dann werde ich mich mal weiterhin um Improvisation bemühen. Hat bis jetzt auch schon gut geklappt

Schönes Wochenende euch allen.

Gruß Jörg

Hallo Tom,

danke für die beiden Video´s.

Schade das ich die Sprache und den Dialekt nicht verstehen kann. Die Bilder sagen auch schon sehr viel Hilfreiches aus.

Nun weiß ich auch, das ich das Gestänge ausbauen werde. Wie heißt diese Zange? Welche Artikelnummer hat dieses Teil?

Gruß Jörg

Hallo Breiti,

danke für den Tipp. Es sind nur drei verschiedene Gummis. Eingebaut habe ich an beiden Achsen jeweils die, die auch vorher eingebaut waren.

Gruß Jörg

Hallo zusammen,

ich habe da mal eine frage.

Das Schaltgestänge zum Automatikgetriebe wird zum Getrieb in zwei Kunststoffbuchsen geführt. Die hintere habe ich schon gewechselt. Die vordere am Getriebe ist weg und bei jeder Bewegung des Wählhebels gibt es ein klingendes Geräusch.

Nun meine Fragen an die Profis.

Wie bekomme ich die Buchse dort eingebau?

Muss ich dafür dieses Hebel demontieren und dann hinten herausziehen?

Danke für Eure Antworten.

Gruß Jörg

Moin,

bei der Renovierung meines 124er habe ich darauf verzichtet die augenscheinlich noch gut aussehendene vier Fahrwerksfedern zu wechseln.

Ich hatte den rest des Fahrwerks mit Neuteilen versorgt, aber diue Federn eben nicht. Blödsinn. Neu sind da nur die vorderen Federgummis.

In dieser Woche bin ich dann noch einmal unters Auto und habe die vier Federn getauscht. Vorne war das mit dem passenden Werkzeug schnell gelöst, hinter hat es dafür etwas länger gedauert.

Nun ist alles wieder zusammen und er läuft wieder.

Denn Grund für das wechsel war, das der Wagen beim beladen hinten doch sehr einsagte. Beim transport von Fahrrädern auf der AHK sah das schon unschön aus. Zudem hatte ich immer das gefühl, das der Wagen vorne minimal höher stand wie hinten. Kamm vielleicht durch die neuen Gummis.

Nun ist wieder alles gut. Beobachten werde ich dass dann mal beim nächsten beladen.

Gruß Jörg

Das erinnert mich irgendwie an die Peugeot Werbung mit dem Elefanten

Dachte ich mir schon, dass dieser Einwand kommt.

Ich werde Mal sehen, ob ich ein zweites zum überholen oder ein überholtes bekommen kann.

Gruß Jörg

Moin,

das Überspannungsrelais habe ich Mal einer optischen Kontrolle unterzogen.

Alle Kontakte an der Unterseite frei von Korrosion. Schöne blanke Kontakte. Beide Sicherungen herausgenommen, auch diese Ware in Ordnung.

Sauber und heile.

Gefahren bin ich nicht wieder. Die beiden ABS Sensoren werde ich in Kürze Mal checken.

Gruß Jörg

Hallo Jungs,

danke für die Tipps.

Kann das Zündschloss auch dafür verantwortlich sein?

Nach dem Starten, drehe ich den Schlüssel immer wieder einen mü zurück. Damit habe ich dann auch noch die Lüftung in Betrieb.

Gruß Jörg

Hallo Tom,

herzlichen Glückwünsch zum endlich fahren dürfen.

Hoffe, dass du immer genügend Strasser vorm Auto behalten wirst.

Gruß Jörg

Moin zusammen,

seid euniger Zeit kann ich beobachten, das die Kontrolllampe des ABS nicht immer ausgeht. Auch das ASD Licht in der Mitte des Tachos geht erst aus, wenn ich die Bremmse getretten habe oder der wagen ein paar Meter gerollt ist.

Gibt es eine Möglichkeit den Fehler an dem Diagnosestecker, im Motorraum, rund 9 Polig, aus zulesen? Gibt es dafür passende Adapter?

Gruß Jörg

Hallo Tom,

herzlichen Glückwünsch zum bestandenen TÜV. Der Rest wird fast von selbst fertig.

Allzeit gute Fahrt mit dem 6.3er

Gruß Jörg

Hallo HaWA,

wie kann ich die Ruhe,- Verriegelungsposition prüfen/justieren, wenn ich denn Deckel noch nicht einmal so ins Dach bekomme, dass ich etwas einstellen könnte?

Gruß Jörg

Hallo Hagen,

das war das erste was ich kontrolliert habe. Alles gut.

Gruß Jörg

Moin Männers,

ich habe mich anhand der Datenblätter zum Neukauf von Federn und Gummis entschieden.

Die Gummis sind dreinoppige, an den Federn kann man noch die Originalnummer erkennen.

Die Federn werden von Sachs und die Gummis von Lehmförder bestellt.

Wenn umgebaut wird, wird auch noch ein Traggelenk mit gewechselt, da ein neues am quietschen ist.

Wird wieder ein Nachmittag Erlebnisschrauben.

Gruss Jörg