Guten morgen Thomas,
Motoren Streit in Lennestadt ist eine gute Iden.
Vielleicht kann dir auch die Klassik Schmiede, Siegfried Welke, in Meschede weiter helfen.
Gruß Jörg
Posts by joerg simon
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Hallo Paul,
wenn und wo hast Du was gefunden?
Gruß Jörg
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Hallo Mahieu,
Danke für das Bild. Dies sind Beschädigungen. Die wurden der Felge im späteren Leben zugefügt. Die Rundlaufkalotte ist im Felgenbett zu finden. Sie wird sonst vom Reifen verdeckt.
Gruß Jörg
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Hallo Timo,
der Tipp mit Döpper in Gummersbach ist sehr gut, kann ich auch empfehlen. Oder frag einen Sattler in deiner Nähe! Vielleicht kann er dir auch ein wenig Kleber abfüllen.
Viel Erfolg.
Gruß Jörg
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Hallo, auf der Nabe gibt es nur Stempel und das Produktionsdatum. Zwischen den Rippen sind Schriftfelder für Legierung, Artikeln. und die Größe.
Die Kalotte für den Rundlauf ist im Felgenbett zu finden.
Gruß Jörg
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Hallo Victor,
tut mir leid, ein Bild habe ich davon nicht. Sieht aus, wie ein etwas größerer Körnerpunkt.
Gruß Jörg
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Hallo zusammen, Hallo Mathieu,
Wenn es euch bein nächsten Reifenwechsel möglich ist, schaut mal ins Felgenbett der Fuchfelgen. Dort wird bei der Rundlaufprüfung mit einer kleinen Kalotte die höchste Stelle markiert. Diese wiederum dient, bei der erstmontage des Reifen im Werk, zur Orientierung.
Gruß Jörg
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Hallo Georg,
Willkommen im Club und immer genug Straße vorm Auto.
Gruß Jörg
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Hallo Mert,
willkommen im Club.
Gruß Jörg
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Hallo Rory,
Neue Einspritzdüsen wirken schon mal gut. Hast du schon herausgefunden was die Beschädigung an der einen Düse verursacht haben könnte?
Wie sieht die Beschädigung aus?
Gruß Jörg
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Moin Jan,
herzlich willkommen hier im Forum.
Ich bin mir sicher, dass es hier Problemlösungen in allen Bereichen geben wird.
Du darfst da ein schickes Modell Dein eigen nennen.
Gruß Jörg
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Moin zusammen,
Für mich gibt es keinerlei Streitigkeiten und die Arbeit eines Forumkollegen will und werde ich bestimmt nicht "zerstören". Wie Mathieu seinen 500er fertig macht, verdient den höchsten Respekt.
Gruß Jörg
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Hallo Hannes,
Wenn du einem Mitarbeiter nicht vertrauen möchtest, bitte schön.
Ich weiß es eben besser.
Gruß Jörg
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Hallo Hannes,
da darf ich dich gerne von einem gefährlichen Halbwiesen befreien.
Alle Fuchsfelgen sind und werden eloxiert. Die meisten farblos. Woher ich das weiß? Ich habe jahrelang 1000sende Felgen dort mit produziert.
Porschefelgen für den 928er sind auch farbig eloxiert worden.
Gruß Jörg
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Moin, ja habe ich.
Daraus geht nicht hervor mit welchem Material gearbeitet wurde, da vorher zwar vom Geld als auch von Sand und von Glasperlen die Rede war.
Gruß Jörg
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Hallo Mahieu,
Die Felgen sehen sehr gut aus. Glückwunsch.
Mit welchem Material hast du strahlen lassen?
Da alle Füchse eloxiert sind, besteht die Gefahr diese Schicht beim strahlen zu zerstören und später der Korrosion Angriffsfläche zu bieten.
Gruß Jörg
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Hallo zusammen,
Ich war im April mit meinem auf LED von Philipps umgerüsteten 124er bei TÜV Süd.
Der Prüfer fand das Licht ok und hat sich auch nicht darüber muckiert, dass beim aufblenden die Kontrolllampe für "Lampe defekt" aufleuchte. Über H Konform wurde kein Wort verloren.
Scheint tatsächlich im ermessen des Prüfer zu liegen.
Gruß aus Ornbau
Jörg
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Moin,
Wieder eine gelungene Clubzeitung.
Danke Euch.
Gruß Jörg
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Moin,
Da ich auch einer derjenige bin, der eine Minderheit, M 103, darstellt, freue ich mich über den Gedanken eines Motorenkatalog.
Ich bin sehr daran interessiert .
Gruß Jörg
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Hallo zusammen,
Sehr schade. Wieder eine kompetenter Person wenigen in unserem Cosmos.
JS
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Hallo Boris,
willkommen im Club der Sternenkreuzer.
Allzeit gute Fahrt.
Gruß Jörg
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Hallo Igor,
Gut und wissend erklärt. Dankeschön
Gruß Jörg
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Hallo Urs,
Was gibt es den für Erfahrungen mit den Systemen?
Was spricht für oder gegen ein Schloss?
Gruß Jörg
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Hallo Michael,
herzlichen willkommen hier im Forum.
Tipp, Infos und Anregungen bekommst du hier in Hölle und Fülle. Aus welcher ecke des Sauerlandes kommst du denn?
Das Sauerland grüßt zurück
Gruß Jörg