Lenkgetriebe W111/W112 überholen

Hallo Gerhard,

Ich habe Anfang des Jahres sehr gute Erfahrungen mit F&D Servolenkung in Wuppertal gemacht. Ich hatte mein selbst aus- und eingebautes R107-Lenkgetriebe dort überholen lassen.

Gruß Andreas

Ergänzung: Transport des Getriebes ging problemlos per Hermes oder DHL

Hallo Gerhard,

Entlüftet hast du aber ?

Gruß HaWA

Auch bei mir trat aus besagtem Loch Öl aus. Nach Entfernung des Lenkstockhebels und des unteren Deckels bei ausgebautem Lenkgetriebe die Dichtungen, die alterungsbedingt verhärtet und quadratisch statt rund waren erneuert, und seitdem kein Problem mehr mit austretendem Öl.

Kein Hexenwerk, da die Innereien Des Lenkgetriebes nicht berührt sind.

Muss nicht unbedingt die Ursache sein, ist aber mit überschaubarem Aufwand schnell und günstig zu machen.

Grüße,

Uwe

Da liegt ein Problem am Steuerschieber vor.

Ich würde an Deiner Stelle das andere unten abdichten. Geht in eingebautem Zustand und is kein Drama...

Viele Grüße

Markus

Hallo Markus

habe ich das richtig verstanden, wenn aus dem kleinen Löchlein unten Servoöl tropft, kann man das in eingebautem Zustand beseitigen? Oder hab ich was überlesen?

Quote from afla108

Hallo Gerhard,

Ich habe Anfang des Jahres sehr gute Erfahrungen mit F&D Servolenkung in Wuppertal gemacht. Ich hatte mein selbst aus- und eingebautes R107-Lenkgetriebe dort überholen lassen.

Gruß Andreas

Guter Tipp.....kostete?

Denn darum gehts doch, oder?

Gruss

Hallo Nochmal,

kein Drama wenn ein geeigneter Lenkhebelabzieher vorhanden ist und ausreichend Geduld den doch recht tief in der Bohrung (in einer Nut) befindlichen Dichtring herauszufummeln.

Rein ist dann wohl eher einfach da noch elastisch.

Gruß HaWA

Lenkhebelabzieher vorhanden, Geduld gleich null

:-/

Also doch lieber weggeben

Hallo Winfried,

Quote from winfried

Lenkhebelabzieher vorhanden, Geduld gleich null

Ja super! Da aufgrund mangelnder Geduld der Abzieher sowieso nicht zur Anwendung kommt kannst Du mir den ja schicken.

Viele Grüße,

Hagen, (der aufgrund der EU Zolländerungen am 1. Juli viel zu viel Zeug bestellt hatte und dessen Schrauberbudget deshalb hoffnungslos überzogen ist)

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Hallo Hagen

den Abzieher brauch ich auch um das LG auszubauen, liegt allerdings beim Kumpel in der Werkstatt

Hallo Winfried,

meine Beitrag war ja auch nicht so ganz ernst gemeint...

Aber eine Frage habe ich mal: der Hebel sitzt ja wohl schon fest drauf und ich denke man braucht da was Ausgewachsenes um den abzuziehen. Was für eine Bauform hat Dein Abzieher?

Viele Grüße,

Hagen (der sich endlich mal um das siffende 108er Lenkgetriebe kümmern sollte)

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Bin in Italien

Quote from winfried

Bin in Italien

Ahhh, ich verstehe. Da brauchst Du wohl zuerst Schein A38 (und eine Agentur um denselben zu bekommen) um solche Fragen zu beantworten

Viele Grüße,

Hagen

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Schmarrn, aber ich hab kein Bild hier und weiß nicht wie der heißt

Ist das ein kräftiger Zweiarmabzieher oder so ein Glockenteil (Zylinder, vorne offen)? Oder so ein Hebelteil wie ein Spurstangenabzieher?

Ich stelle gerade ein Care-Paket für mich in Deutschland zusammen und da mich dieser Fred darauf aufmerksam gemacht hat dass ich noch so einen Abzieher brauche wollte ich den noch hinzufügen.

Moin Hagen,

zum abziehen des Lenkstockhebels habe ich mir selbst was zusammengeschweisst weil ich den nicht mit einem normalen Abzieher abbekommen habe. Auf dem Foto sieht man es nicht, aber das Teil ist unten geschlossen und insgesamt so lang dass ich einen Hydraulikzylinder aus unserem Richtsatz da reinstellen kann. Die Skizze verdeutlicht das vielleicht

Ein Zweiarmabzieher mit Spannbügel ist dafür geeignet.

Hallo zusammen,

das mit den Hydraulikzylinder ist keine schlechte Idee; da bekommt man bequem fast beliebig große Kräfte zusammen. Bitte in Eigenbauwerkzeuge einstellen (oder ist das schon drin?).

Ok, und Zweiarmabzieher geht aber mit Bügel; also muss man schon kräftiger ziehen.

Besten Dank Ihr beiden; ich denke ich weiß jetzt was ich brauche

Viele Grüße,

Hagen

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hatte mal den Lenkarm an einem W116-Getriebe mit einem 3arm-Abzieher gelöst, ging auch. Riemen oder Kabelbinder drum

kann das ganze absichern.

So heißt meiner 2 Arm Abzieher mit Sicherungsschraube

Quote from Peter 111

Guter Tipp.....kostete?

Denn darum gehts doch, oder?

Gruss

Ich glaube 450,- und es geht auch darum, was gemacht wird. Es gibt auch Läden, die fast das Gleiche für abdichten, nachstellen und anmalen nehmen.

Ich war zwar nicht dabei, aber mein Eindruck ist dass die wirklich überholen. Das Spiel ist jetzt komplett weg und Nachstellen alleine hat definitiv nicht gereicht (habe ich vorher probiert)

Gruß Andreas

Quote from afla108

Ich glaube 450,- und es geht auch darum, was gemacht wird. Es gibt auch Läden, die fast das Gleiche für abdichten, nachstellen und anmalen nehmen.

Ich war zwar nicht dabei, aber mein Eindruck ist dass die wirklich überholen. Das Spiel ist jetzt komplett weg und Nachstellen alleine hat definitiv nicht gereicht (habe ich vorher probiert)

Gruß Andreas

Das ist nicht teuer.

Ich habe vor mehr als 10 Jahren schon 650,-- für die Überholung des LK meines 500 SL (107) gezahlt.

Gruss

Peter

Hallo Gerhard,

es sind mehrere Dichtungen die in Frage kommen, alleine am Steuerschieber der eventuell einseitig Probleme macht sind 4 kleine Dichtungen drin wo du im eingebauten zustand nicht dran kommst.

Und so sieht normalerweise der richtige Abzieher den du brauchst aus.