Hallo,
in den WHB wurden immer nur die Neuerungen/Änderungen zu dem Vorgängermodell dargestellt. Da der 108er praktisch ein Mopf der Flosse ist, ist dass ganze Blechzeugs im Flossen-WHB besprochen, da die Flosse hier wiederum gegenüber dem Ponton deutliche Änderungen aufweist...
Du brauchst also zusätzlich das WHB Pkw-Typen ab August 1959, wenn Du es "komplett" haben willst.
Gruß
Uwe
Moin,
...wobei das erhältliche Flossen-WHB ebenfalls einige Kapitel nicht mehr beinhaltet, die im original-originalen, 3-bändigen WHB enthalten sind.
Z.B. was Karosserie-Instandsetzung und Lackierung, aber auch einigen anderen Kleinkram angeht.
Dummerweise ist aber auch das 3-bändige Flossen-WHB im Original, wenn denn mal eines angeboten wird, selten wirklich vollständig (Ergänzungsblätter oder ganze Ordner fehlen), und sauteuer.
Hier und da taucht es auch mal als (Raub-)Kopie auf, im Format von 3 fetten Telefonbüchern.
Aber für den Normalschrauber reicht im Grunde der kombinierte Inhalt der grauen Reprints vom 108/109 und 1-bändigem Flossen-WHB aus. Für den Rest gibt´s ja Foren... 
Gruß
Lutz
Hi Dirk,
pass aber auf, im www werden die grauen Reprint-WHBs manchmal gebraucht teurer angeboten als die Neuware beim Daimler oder im vdh- Clubshop!
Gruss
Lutz
Vergleicht doch mal unser Flipbook, das solte doch komplett sein oder?
Also im Flipbook WHB 1959 auf unserer Seite hier sind sogar Teile enthalten, die nicht in der gedruckten Ausgabe
des WHB 1959 nicht enthalten sind, z.B. Gruppe 15 Anlasser und Gleichstromlichtmaschine überholen.
Vermutlich wurden da ein paar Sachen wegrationalisiert, um Seiten zu sparen.
Gruß,
Frank.
Hallo Frank
Die Stelle in den dunkelblauen WHB Flipbooks habe ich nicht gefunden.
In meinem grossen WHB steht die Überholung der LM nicht drin. Eigentlich möchte ich nur die Kohlen wechseln. Allerdings möchte ich meine LM nicht himmeln.
Es wäre schön,wenn ich hier Hinweise bezüglich der Vorgehensweise beommen könnte.
@Dirk... Du hast eine PN von mir
Hallo Winfried,
probier es doch mal hier:
http://mercedesclubs.de/books/…cher/WHB1959-Band3/#/424/
Hilft die das?
Ansonsten stelle ich was zusammen; hab momentan aber nur wenig Zeit.
Viele Grüße,
Frank.
Hallo Frank
Danke hab es gefunden, aber leider nicht hilfreich, denn ich habe eine andere LM.
Allerdings hat mir Dein Tipp mit den Kohlen geholfen. Da gab es für meine LM nur zwei verschiedene und ich habe beide Varianten bestellt.
Dumm nur, dass ich nicht wusste, dass es vier Kohlen sind und nicht zwei. Nun muss ich nachbestellen.
Zum Glück habe ich eine Reserve LM an der ich üben kann.
Hallo Winfried,
Kohlenwechsel allein bringt bei deinem Symptom keine Abhilfe!
Der Kollektor muss Übergedreht und entgratet werden.
Das Stromübertragungsproblem rührt daher.
Gruß HaWA
Hallo Hawa
Wenn ich die Reserve-Lichtmaschine drin hab könnte ich meine ja auch zur Überholung geben. Wenn ich nur wüsste wohin?
Hallo Winfried,
ich kann Dir nur erzählen zu welchem Bosch-Dienst in Linnich ich die Lichtmaschine nicht hingeben würde - erzähle
ich Dir am Sonntag...
Bis dahin,
viele Grüße,
Thomas
is ja auch schon was
Evtl. gibts ja im Forum oder im Club jemand der das zuverlässig macht?
Hallo Winfired,
ich hatte mal einen Artikel in den Benzheimer Flosskeln bzgl. der Überholung der Lima geschrieben.
Weiss ab leider nicht mehr in welcher Ausgabe. War im April 2015???
Grüsse
Mathias
Hallo Mathias,
danke für Deinen Hinweis und das Einstellen hier!
Ich kann mich auch noch an Deinen ausführlichen Artikel in den Floskeln erinnern.
Es ging um die Drehstromlichtmaschine.
Winfried hat allerdings eine Gleichstromlichtmaschine; die ist anders aufgebaut.
Viele Grüße,
Frank.
Genau :-//
aber falls hier jemand eine Überholung macht, bitte gerne melden
