Om 615 macht laute schnarrende Geräusche

    Mein Om 615 im /8 macht neuerdings im Teillastbereich und bei Schubbetrieb ein lautes schnarrende Geräusch.


    Öl Druck ist da, Leistung (wenn man da beim 200D von reden kann) auch.

    Es qualmt auch nicht mehr als sonst.

    Kaltstartverhalten ist unverändert.

    Laufleistung ca. 233.000


    Hinweise auf mögliche Ursachen erwünscht.


    Falls jemand da noch einen Werkstatt Tipp möglichst nahe 73230 Kirchheim /Teck (20km östlich von Stuttgart) hat wäre ich dankbar.


    Bräuche das Auto derzeit alle 2 Wochen zum Hänger umstellen, da mein Alltagsauto keine AHK hat.


    Danke für eure Hilfe.

    Hmm, Kette/Spanner?

    Geräusche nach Beschreibung sind immer schwer.

    Viele Grüße

    Markus

    "Lohnt sich das?" fragt der Kopf.


    "Nein!" sagt das Herz, "aber es tut Dir gut!"


    www.m115.de


    Danke für die Einschätzung, deckt sich leider mit meinen Befürchtungen.



    Da meine Garage eine Tiefgaragenparkbühne und ein offener einsehbaren Carport in einer Fussgängerzone ist fällt Selberschrauben leider flach. (Bin da auch nur mässig begabt).


    Bleibt die Frage nach brauchbarer Werkstatt in näherem Umkreis von Kirchheim Teck. Die, die ich kenne sind alle eher auf moderne Dinge eingerichtet.


    Meister Trompka wäre meine erste Wahl ist aber 42 km und 2.5 An bzw. Abreise mit öffentlichen weg.

    Hallo Uli,


    um zunächst Deine Frage zu beantworten: das Bild wurde in der Namib-Wüste aufgenommen.


    Ich hatte in meinem Fundus nach einem Foto gesucht, dass "kein Weg ist zu weit" symbolisiert.

    Als der Fotograf Egon Schleinitz 1967 auf den Auslöser drückte, war ich jedoch gerade mal fünf Jahre alt.


    Okay, die Kleidung des jungen Mannes, der den Reifen wechselt, würde heute auf der Straße niemandem auffallen. Vom Hut mit der Straußenfeder vielleicht mal abgesehen.

    Die Steghose der Frau war allerdings eher in den Sechzigern Mode.

    Und die 15-Zöller sehen verdächtig nach Diagonalreifen aus.

    Das H-Kennzeichen fehlt auch.

    Ich hoffe, es ist schon erkennbar, dass es sich um eine zeitgenössische Aufnahme aus den Geburtsjahren unserer Autos handelt.


    Zum Hintergrund: ich bin von Beruf Journalist. Ursprünglich habe ich Print gelernt, habe das dann aber auf Hörfunk erweitert. Wir sind ja heute alle Multimedial.

    Anfang der zweittausender Jahre habe ich auf einer Versteigerungsplattform bei der Suche nach einem Ersatzteil für unseren Eriba-Touring-Wohnwagen ein Buch entdeckt, auf dessen Titel unser damaliges Gespann abgebildet war: Heckflosse 200D und Eriba-Triton: "100 Tage Afrika". Ich hab's gekauft.


    Der Inhalt war auch sehr zeitgenössisch. Allerdings eher in Bezug auf das Geburtsjahr des Autors. Der war nämlich Jahrgang 1912 und damals gab es hier noch einen Kaiser und Kolonien.


    Aber den automobilen Aspekt, eine Reise mit Heckflosse und Eriba-Touring von Deutschland bis ans Rote Meer und dann von Mombasa bis ans Kap, fand ich schon spannend. Also habe ich etwas recherchiert und den Egon Schleinitz in einer Seniorenresidenz in einem Münchner Vorort aufgetrieben. Er war, obwohl neunzig Jahre alt, noch gut dabei, geistig klar und ich konnte ein langes Interview mit ihm aufzeichnen.



    Damals habe ich auch noch für die Oldtimer-Markt geschrieben und Schleinitz hatte einige Fotos um die Geschichte zu bebildern. Ich habe mir die Dias – die meisten waren im Format 6x6 cm – ausgeliehen und hier vor Ort scannen lassen. Und die Dateien habe ich archiviert. Übrigens nicht nur bei mir, sondern auch beim Hymer-Museum.


    Ich denke einfach mal, er würde sich freuen, dass seine Bilder immer noch angesehen werden. Auch wenn er schon lange nicht mehr lebt.


    Hier gibt es übrigens noch mehr Fotos aus dem Afrika-Fundus:

    Thread
    mit der Heckflosse durch Afrika - Fotos
    In den aktuellen Flosskeln wird im Aufmacher-Artikel die Afrika-Reise von Egon Schleinitz erwähnt. 1967 fuhr er mit Flosse und Eriba-Wohnwagen von Mombasa bis ans Kap und dann noch weiter bis in den Norden Namibias.
    Die Geschichte in der Oldtimer-Markt habe ich damals geschrieben und Egon Schleinitz hatte mir dafür die wenigen erhaltenen Original-Dias zur Verfügung gestellt. Die Scans sind noch auf meiner Festplatte und ich denke mal, er hätte nichts dagegen, dass ich sie hier poste.

    …
    yoho90


    Gruß Bernd

    Zur Info:


    Bin mit meinem guten örtlichen kleinem freiem Schrauber eine Schritt weiter.


    Geräusch kommt aus Bereich von Zylinder 2.


    Werden da weiterprüfen.


    Danke für alle die hier geholfen haben, auch für den Anruf vom Mervedes Doktor aus Herrenberg.