Hallo Michael,
sollte so aussehen:
Gruß Blacky
Display MoreA 00 599 795 92 (2 Stück nötig)
A 00 499 705 92
A 00 699 724 92
A 00 999 753 92
Kaufe ich die jetzt einfach bei pkwteile.de etc. oder doch lieber direkt bei mercedes?
Hallo Michael,
das erste Paar kaufst du bei Mercedes, die anderen von Conti.
Viele Grüsse,
Hagen
Display MoreHallo Michael,
das erste Paar kaufst du bei Mercedes, die anderen von Conti.
Viele Grüsse,
Hagen
Und warum das? 
Und warum das?
Das beruht auf Erfahrungen einer sehr guten Werkstatt.
Die Servoteile müssen gepaart sein, also exakt gleiche Länge und die von Gates kannst du wohl jedes Mal vor Fahrtantritt nachspannen 
Aber wir leben in einem freien Land und du kannst natürlich in dein Auto einbauen was du willst.
p.s.: es gibt allerdings was sehr praktisches von Gates was das Ratespiel mit Daumendruck beim Keilriemen spannen endlich beendet und das ich nicht mehr missen möchte. Wird auch im Mercedes WIS erwähnt:
...die Riemen kann man auch alle bei Mercedes holen, da gibt es noch die richtige Breite und nicht wesentlich teurer als die schlecht passenden Breiteren aus dem Zubehör !
Hallo Michael,
Gut also die von mir hier verlinkten Riemen aus dem Mercedes Shop sollten die richtigen sein oder?
Blacky hat doch die Nummern drin (in Beitrag #2 !). Wenn du dich nicht vertippt hast, dann wirst du die richtigen Riemen bekommen
Viele Grüsse,
Hagen
So die Riemen sind bestellt.
die von Gates kannst du wohl jedes Mal vor Fahrtantritt nachspannen
Bei meinem 1969er Dodge Charger R/T habe ich Riemen von Gates installiert. Die haben in USA soweit ich weiß einen guten Ruf / wurden mir dort auch empfohlen.
Bislang kann ich auch nur gutes von denen berichten. Habe die bereits vor einem Jahr installiert und musste sie noch überhaupt nicht nachspannen. Bin allerdings aus privaten Gründen noch nicht viel zum fahren gekommen.
Trotzdem bin ich jetzt auf Nummer sicher gegangen und habe für 100€ inkl. Versand bei Mercedes bestellt.
Das beinhaltet einen zweiten Lichtmaschinen Riemen weil ich das selbe Problem bereits vor paar Jahren mal hatte. Mit den anderen Riemen hatte ich noch keine Probleme.
Ist das einfach Zufall oder sind die Lichtmaschinen Riemen eine bekannte Schwachstelle?
Außerdem habe ich kein Service/Werkstatthandbuch.
Gibt es irgendwo eine Anleitung wie man die Riemen wechselt? Vllt. sogar ein Video? Insbesondere für den Lichtmaschinen Keilriemen.
Mein Dad hat jetzt so ein Provisorium aus einem Damenstrumpf gebastelt sodass die Lichtmaschine aktuell wieder funktioniert/angetrieben wird.
Wenn es zu kompliziert ist versuchen wir vllt. einfach so in die Werkstatt zu fahren da wir zwecks TÜV sowieso bereits einen Termin haben.
wegen Werkstattbüchern fällt mir das Lexikon ein
Stichwort
R wie …R 107 Dokumentensammlung
Hallo Michael,
ohne Werkstatthandbuch zu schrauben ist meiner Meinung nach völlig sinnlos. Und vergiss Videos. Da brauchst du 1,5 Stunden was du dir in zwei Minuten durchlesen kannst. Völlige Zeitverschwendung. Besorge dir ein WIS auf CD oder DVD oder arbeite dich durch die Flipbooks hier auf der vdh Webseite.
Die Keilriemen, deren einzelne Riemenspannung und der Wechsel sind genau beschrieben. Hier im Anhang als Beispiel.
Viele Grüsse,
Hagen
Hallo,
wenn der Lima-Riemen in kurzer Zeit wiederholt reißt, könnte man den Zustand der Riemenscheiben prüfen. Vielleicht ist da irgendwo eine Kerbe ... .
Falls diese ok sind, vielleicht stimmt ja die Flucht nicht mehr 100%ig überein (z.B. durch eine defekte Lima-Halterung).
Grüße
Marc
...der Lüfter muss nicht raus, man kann die Riemen drüberfädeln ! Beim spannen der Servopumpe muss er eingebaut sein !
Trotzdem bin ich jetzt auf Nummer sicher gegangen und habe für 100€ inkl. Versand bei Mercedes bestellt.
Tipp: zumindest ich zahle bei Bestellung am Tresen in Niederlassung und bei meinem Händler nichts für den versand und habe als vdh Mitglied noch 10% Rabatt bekommen. Auch findet man dort die passenden Riemen wenn man seinenen Fahrzeugschein vorlegt. Zumindest "die alte Garde" kann das locker.
Display MoreHallo Michael,
ohne Werkstatthandbuch zu schrauben ist meiner Meinung nach völlig sinnlos. Und vergiss Videos. Da brauchst du 1,5 Stunden was du dir in zwei Minuten durchlesen kannst. Völlige Zeitverschwendung. Besorge dir ein WIS auf CD oder DVD oder arbeite dich durch die Flipbooks hier auf der vdh Webseite.
Die Keilriemen, deren einzelne Riemenspannung und der Wechsel sind genau beschrieben. Hier im Anhang als Beispiel.
Viele Grüsse,
Hagen
Danke für die Anleitung!
Tipp: zumindest ich zahle bei Bestellung am Tresen in Niederlassung und bei meinem Händler nichts für den versand und habe als vdh Mitglied noch 10% Rabatt bekommen. Auch findet man dort die passenden Riemen wenn man seinenen Fahrzeugschein vorlegt. Zumindest "die alte Garde" kann das locker.
Danke für den Tipp.
