w180 Ponton Motorhaube geht nicht hoch genug auf.

Hallo Namenloser bzw. Acci40,

Weiß ich nicht genau, Mache ich aber auch so. Die Haltefedern sind aber unterschiedlich stark spannbar, je nachdem, ob man evtl. eine Lärmdämmung unter der Morhaube hat, die ziemlich schwer werden kann, wenn z.B. der 'Propeller' einmal Kühlflüssigkeit im Motorraum verteilt.

Gruß - Christoph

Was ist denn nicht hoch genug? Die Haube vom Ponton geht nur ca. 50 oder 60 Grad hoch, anders als bei w123 und den nachfolgenden Modellen....

Gruß Peter

So weit in etwa...:

Michael

Quote from ursodent

So weit in etwa...:

Weia... Und ich dachte immer die 108er Motorhaube ist 'ne Murkskonstruktion. Vor allem wenn ich mir mal wieder kräftig die Birne angehauen habe...

Beim Ponton wechselt man die Kerzen dann wohl besser von unten, oder?

Jepp, da kann man wenigstens aufrecht stehen....

.... das Bild zeigt es: Mehr geht sie leider nicht hoch. Zum Glück verträgt die Kühlermaske so manchen Kopfstoß

Vorteil beim kleinen Ponton: Die Motorhaube ist kürzer. Gefühlt etwas mehr Raum zum Schrauben.

Gruß

Bodo

instagram: ponton_ponton

ursodent Wow ist das eine schöne Farbe

Jepp, und dazu noch Orschinahlton... , das Erdbeerkörbchen...

Quote from Wuff_6.3

ursodent Wow ist das eine schöne Farbe

Ich würde sogar so weit gehen und die Farbe als megageil bezeichnen. Obercool! Wie heißt die Farbe? Strawberry fields?

Thomas

543 - erdbeerrot metallic.

So, wie er im April 56 von Lueg in Essen ausgeliefert wurde.

Insofern : strawberry coats for ever...

finde ich auch toll die Farbe. Viel weiter geht die Haube auch konstruktionsbedingt nicht auf, weil sonst die hinteren Enden der Haube in die Kotflügel drücken!

Ich weiß nicht wie oft ich mir schon den Kopf an der Haube gestoßen habe!

Gruß Peter

Quote from Insulaner

Weia... Und ich dachte immer die 108er Motorhaube ist 'ne Murkskonstruktion. Vor allem wenn ich mir mal wieder kräftig die Birne angehauen habe...

Beim Ponton wechselt man die Kerzen dann wohl besser von unten, oder?

Ich habe ernsthaft schonmal darüber nachgedacht, die Scharniere umzubauen auf die vom W201... hab's aber dann verworfen....

Wär doch heiß, mit'm Ponton auf ein Treffen zu kommen und die Haube auf 90° aufzustellen

Hallo Bodo,

wenn’s so gänzlich unoriginal sein darf😉, dann passt das Scharnier aus dem R170 ganz gut, dort muss sich die Haube auch hinten an der Windschutzscheibe recht weit ausheben. Klappt. 😊

Viele Grüße Georg

Hallo Georg,

R170-Scharniere? Gute Idee... danke für den Tipp!

Wäre ja dann original Mercedes, alles fein.

Gruß

Bodo

Hallo Bodo,

Und die Dämpfer kosten unter 10€ beim Freundlichen das Stück, die vom 202 als MB-Teil ungefähr das 10-fache, warum auch immer... (siehe Beitrag von Horst in der 114er👍😉)

Grüsse Georg

Hallo Bodo,

Quote from ponton_ponton

Ich habe ernsthaft schonmal darüber nachgedacht, die Scharniere umzubauen auf die vom W201... hab's aber dann verworfen....

geniale Idee !

Die 201/124/126 Scharniere finde ich absolut top: zum Schrauben komplett senkrecht stellen.

Muss ich wirklich mal schauen ob ich die vom 108 umbaue. Du hast Dich damit doch schon beschäftigt: denkst Dudas ist das 'ne Riesenaktion und hast das deswegen wieder verworfen?

Viele Grüße,

Hagen

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Hallo Bodo,

muss mich korrigieren, es sind 171er Scharniere bei mir, also zweite Serie SLK, nicht erste.
gabs beim GTC günstig fürn 20er das Päärle.

Hallo Hagen,

Also ich war eh beim Schweißen, da kam’s da drauf nicht mehr an. Zumindest an der Haubenseite seh ich das notwendig an, den Rest, sprich die neue Konsole kann man auch an die Schraubpunkte bzw. an neuen Einpressmuttern befestigen. Wie und ob das beim 108er passt weiß ich nicht. Ich hab’s beim 180er einfach ausprobiert.

Viele Grüße Georg

Quote from Insulaner

Hallo Bodo,

geniale Idee !

Die 201/124/126 Scharniere finde ich absolut top: zum Schrauben komplett senkrecht stellen.

Muss ich wirklich mal schauen ob ich die vom 108 umbaue. Du hast Dich damit doch schon beschäftigt: denkst Dudas ist das 'ne Riesenaktion und hast das deswegen wieder verworfen?

Viele Grüße,

Hagen

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Display More

Hallo Hagen,

wie Georg schon sagte: Es sind Schweißarbeiten nötig, und dann gibt's kein zurück. Mir kam die Idee zu spät... da war halt die MH schon lackiert....

Einfach umschrauben wär' ja zu schön gewesen.

Bei der letzten Aktion im Ponton-Maschinenraum - erneuern der Heizungskanäle usw. - haben wir kurzerhand die MH demontiert. Geht ja auch schnell für größere Aktionen.

Aber selbst für Batterie ab-/anklemmen wünscht man sich ne weiter öffnende MH. ....

Gruß

Bodo

Hallo Bodo,

na ja, schweißen ist bei meinem 108er auch keine Option. Schade.

Motorhaube ab ist natürlich auch 'ne Möglichkeit aber halt immer eine zwei Personen Aktion.

Trotzdem gute Idee finde ich. Wenn mal größere Arbeiten fällig sind kann man das ja mal im Hinterkopf behalten.

Viele Grüße,

Hagen

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Quote from BPonton62

Hallo Bodo,

wenn’s so gänzlich unoriginal sein darf😉, dann passt das Scharnier aus dem R170 ganz gut, dort muss sich die Haube auch hinten an der Windschutzscheibe recht weit ausheben. Klappt. 😊

Viele Grüße Georg

Ihhhhhhh , Blasphemie, Frevel, Häresie, Afront.

Die Diskussion habe ich schon vor 20 Jahren beendet.

Ein sehr schönes Modell hast du da. Top gepflegt. Darf ich fragen aus welchem Baujahr deiner stammt? Bin selber momentan auf der Suche nach einem gut erhaltenen Modell zum Ankauf. Ist die Farbe noch im Originalton oder hast du neu drüberlackiert?