Meinen Sohn kannst Du damit begeistern.
Ich finde das Design völlig daneben.
Sämtliche Fronten der großen Limousinen und Coupes der neueren Bauart sehen für mich aus wie große Staubsauger von hinten.
Da ist kein Schnitt mehr drin.
Meinen Sohn kannst Du damit begeistern.
Ich finde das Design völlig daneben.
Sämtliche Fronten der großen Limousinen und Coupes der neueren Bauart sehen für mich aus wie große Staubsauger von hinten.
Da ist kein Schnitt mehr drin.
Mir gefällt das Design auch nicht besonders. Das Heck ist sehr Porsche-mässig, die Front mächtig aggressiv. Das Interieur dagegen sehr gewagt und farbenfroh. Irgendwie cool und schon etwas geil das Teil.
Ich denke, wenn der Wagen ein "H" bekommt, schreibt von uns hier kaum noch jemand 
Peter
Bist Du schon so alt wie der Heesters und hast du bereits einen Enkel?
Wenn ja, dann los! 
...jedenfalls solange der fahrende Mobil-PC noch Gewährleistung hat. Danach wird's angesichts der Langzeitqualitäten absehbar eher schwierig.
Hallo Peter,
Was haltet ihr davon?
da Du gefragt hast...
Das Auto hat bestimmt super Beschleunigung und Fahrleistungen.
Ansonsten finde ich sieht das Teil, wie alle Mercedes jetzt, beschissen aus. Wenn ich schon den Schweller unten sehe der dann plötzlich an der Tür bis übers Rad hochgeht wirds mir schlecht; erinnert mich an irgendeine Amikiste die das in den 60ern hatte 
. Die Front hat Michael ja schon sehr treffend beschrieben. Auf der positiven Seite hat wohl irgendwer Herrn Wagener seine beknackten Sicken ausgeredet die sonst irgendwie unmotiviert an der Seite langlaufen.
Von daher würde ich mich da niemals reinsetzen.
Aber wenn er Dir gefällt, warum nicht? Dann mach' das was Du vorhast und ich wünsche Dir viel Spaß dabei
Viele Grüße,
Hagen
p.s.: ein H-Kennzeichen ist sehr unwahrscheinlich da vorher die Elektronik dem Auto wohl ein vorzeitiges Ende bereiten wird.
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Bist Du schon so alt wie der Heesters und hast du bereits einen Enkel?
Wenn ja, dann los!
...jedenfalls solange der fahrende Mobil-PC noch Gewährleistung hat. Danach wird's angesichts der Langzeitqualitäten absehbar eher schwierig.
Nö, ich war was Familiengründung usw. betrifft eher Spätzünder. Allerdings habe ich inzwischen erwachsene Kinder.
Deshalb dachte ich an einen Olide für die Enkel.....und den Flug nach L.A. würde ich dann trotzdem noch auf mich nehmen.
Peter
Display MoreHallo Peter,
da Du gefragt hast...
Das Auto hat bestimmt super Beschleunigung und Fahrleistungen.
Ansonsten finde ich sieht das Teil, wie alle Mercedes jetzt, beschissen aus. Wenn ich schon den Schweller unten sehe der dann plötzlich an der Tür bis übers Rad hochgeht wirds mir schlecht; erinnert mich an irgendeine Amikiste die das in den 60ern hatte
Von daher würde ich mich da niemals reinsetzen.
Aber wenn er Dir gefällt, warum nicht? Dann mach' das was Du vorhast und ich wünsche Dir viel Spaß dabei
Viele Grüße,
Hagen
p.s.: ein H-Kennzeichen ist sehr unwahrscheinlich da vorher die Elektronik dem Auto wohl ein vorzeitiges Ende bereiten wird.
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Die Enkel-Nummer war eigentlich nicht ganz so ernst gemeint.
Bin heute abend noch eine geile Runde Flachkühler-Coupé gefahren......das macht mir Spass.
Aber, die Welt dreht sich weiter und nicht alles was neu ist, ist automatisch schlecht.
Gruss
Peter
p.s.: ein H-Kennzeichen ist sehr unwahrscheinlich da vorher die Elektronik dem Auto wohl ein vorzeitiges Ende bereiten wird.
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Da bin ich mal gespannt, ob das wirklich so ist, oder ob sich da in Zukunft nicht auch eine Szene entwickelt, die Elektronikkomponenten nachbaut... Ich tendiere zu Deiner Sichtweise, aber hey, das ist ja noch ein paar Jahre hin... 
...für mich wäre die entscheidende Frage, ob nach 30 + x Jahren die ganze Elektronik noch funktioniert bzw. ob es jemanden gibt, der das reparieren kann und die entsprechenden Bauteile noch verfügbar sind.
Da bin ich mal gespannt, ob das wirklich so ist, oder ob sich da in Zukunft nicht auch eine Szene entwickelt, die Elektronikkomponenten nachbaut... Ich tendiere zu Deiner Sichtweise, aber hey, das ist ja noch ein paar Jahre hin...
Dieser Elektronikkram wird natürlich irgendwann zu reparieren sein, diese Geschäftsidee/Marktlücke wird auf jeden Fall geschlossen und bedient, warum auch nicht.
Vor 15+ Jahren haben ich für meine Frau einen R129 (500 SL) gekauft, als Oldie-Fan natürlich grosse Bauchschmerzen mit dem ganzen Elektronoikmist und den Steuergeräten in dem Wagen. 8 Wochen nach der Anschaffung war das Hauptsteuergerät kaputt, sollte bei MB 2.600 € kosten + Einbau + neues Gemumsel für beide Zylinderbänke usw., also etwa 5 Mille standen an. Da hatte ich keinen Bock mehr auf den Plastik-Müll.
Das Steuergerät konnte in Süd-D repariert werden, kostete 700 € und 2 neue Zündspulen usw. und dann lief der Wagen wie neu.
Hallo Peter,
Aber, die Welt dreht sich weiter und nicht alles was neu ist, ist automatisch schlecht.
ich habe nicht gesagt dass alles neue schlecht ist.
Ich sagte dass ich das aktuelle Mercedes Design völlig daneben finde.
Da bin ich mal gespannt, ob das wirklich so ist, oder ob sich da in Zukunft nicht auch eine Szene entwickelt, die Elektronikkomponenten nachbaut... I
Ein einfaches Steuergerät kann man problemlos neu entwickeln. Ein komplexes in Bussysteme eingebunden und teilweise mit Verschlüsselung der Daten versehenes System? Ich glaube nicht. Da steht der Aufwand (falls man das überhaupt hinbekommt) in keinem Verhältnis zum zu erzielenden Gewinn. Aber vielleicht gibt es ja Leute die jetzt Zugriff auf die technischen Details haben und sich später die Rente aufbessern. Ohne Insiderwissen völlig hoffnungslos sage ich.
Viele Grüße,
Hagen
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Da bin ich ganz Deiner Meinung...
Display MoreHallo Peter,
ich habe nicht gesagt dass alles neue schlecht ist.
Ich sagte dass ich das aktuelle Mercedes Design völlig daneben finde.
Hagen
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Sorry, Hagen, haste Recht, das hast du nicht gesagt.
Aktuelles Design finde ich aber eigentlich auch total daneben.
Ich wüsste kein Auto, was ich kaufen würde, wenn ich es mir heute aussuchen müsste.
Vielleicht einen Aston Martin.
Gruss
Peter
