Posts by majus

Hi Horst,

super, dass die Umstellung so gut klappte.

Mir sind zwei Kleinigkeiten auf der Startseite https://mercedesclubs.de aufgefallen:

1) Wenn man auf der Startseite auf das erste Bild klickt, gibt es einen Fehler im generierten Link:

https://forum.mercedeshttps//forum.mercedesclub.de/index.php?thread/23851-der-2-ba-hat-begonnen-2-halle-u-und-busbahnhof/

Richtig wäre

https://forum.mercedeshttps/index.php?thread/23851-der-2-ba-hat-begonnen-2-halle-u-und-busbahnhof/

2) Links im Menu gibt es einen Eintrag Stichwortsuche, bei Klick kommt "Keine Berechtigung um diese Ressource einzusehen."

Gruss

Marius

Quote from winfried

LINK 1

Wenn ich hier klicke:

allgemeine Link mit GoogleSuche Forum!

kommt Seite wurde nicht gefunden

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Es fehlte ein h im Protokoll-Teil, richtig ist: https://cse.google.com/cse?cx=76b0f677e17d04dcb#gsc.tab=0

Ich hoffe die hält. Hatte damals auch gebrauchte gekauft, aber die hielten nicht lang. War dann recht froh über die Neuteile von AI.

Quote from winfried

... fährt man nach so einem Vorfall mit nachfolgender Reparatur wie auf rohen Eiern. Du kennst das sicher, man horcht ob es nicht ein Geräusch gibt, das vorher nicht da war, man erschrickt mächtig wenn man über einen lockeren Kanaldeckel fährt, man riecht und man fühlt, ob es nicht aus irgendeiner Ecke doch noch ein Problem gibt.

Das Gefühl kenne ich auch - aber ich finde umgekehrt auch immer, dass der Wagen viel besser läuft, wenn ich mich irgendwie um ihn gekümmert habe, und sei es nur, dass ich Wischwasser aufgefüllt oder einen Ölwechsel gemacht habe

Quote from winfried

Ich konnte in mehr als 70.000 pannenfreien Kilometern (nur Vorsorgereparaturen und Wartung) eine gewisse Sorglosigkeit und Vertrauen in den 112 er gewinnen.

Nun ist der Zähler wieder auf Null gestellt.

Eine Vorsorgereparatur hat leider gefehlt, so ein banaler Schlauch, aber deswegen würde ich jetzt nicht nervös werden. Du hast ja immerhin rechtzeitig reagiert, das ist doch super.

Gruss

Marius

So sehen leider viele dieser Lampen aus. Für´s Kleben ist das zu dünn, meine ich.

Ich habe diese Lampe vor nicht allzulanger Zeit bei AI Motors neu kaufen können.

Gruss

Marius

Moin,

kann übrigend bestätigen, dass der Schlüsseldienst um die Ecke einen passenden Silca Rohling hatte. Der hat eine andere Kopf Form, passt also nicht in die eckige Mercedes Schutz Kappe - aber bisher hatte ich nur einen einzigen Schlüssel, so fühle ich mich schon wohler.

Wenn dann die Datenkarte da ist, lasse ich mir einen Schlüssel nach der Nummer fräsen.

Gruss

Marius

Das ist auch schon 40 Jahre her, Wahnsinn... Aber damals gab es immerhin eine florierende Automobilindustrie in Deutschland....

25000 DM pro Monat, das wären heute 28000 Euro, ist ein nettes Nebeneinkommen...

»Was können wir außer Protesten, Demonstrationen und Hupkonzerten in Bonn zur Verteidigung des Automobils tun? Bitte schreiben Sie an 'Bild am Sonntag', Hamburg 36, Postfach 566« - herrlich!

Gruss

Marius

Moin,

Bei der Suche muss man einen Augenblick Geduld haben.

Danke für das Kümmern! Für mich bitte anfragen:

Nummer von BBT

Vergleichsnummer MB

Bezeichnung

Fahrzeugtyp

ggf. Motornummer

1)

ZKG0440

A 112 150 03 18 oder A 112 150 04 18

Zündleitungssatz

W463 G 500

M 113.962

2)

ZKC163

diverse

Zündleitungssatz

W109.018 300 SEL 6.3

M 100.981

--> gleiche ZKC-Teilenummer wir von thomasj 2-fach angefragt, aber für W109 6.3, scheint für alle drei M100 der gleiche Satz zu sein

Vielen Dank

Marius

Du solltest auf Forum gehen können (https://forum.mercedesclub.de) und dort einen Button +Neues Thema sehen, dann musst Du noch das richtige Unterforum auswählen (Technik, Cybercafe etc.).

Gruss

Marius

Moin,

vdh Flipbooks Archiv

Für den Zugriff muss man VDH Mitglied sein.

Gruss

Marius

Hallo Werner,

das Kombiinstrument von W108/9 kann man von hinten sanft rausdrücken. Normalerweise ist es noch mit einer Kunststoff Rändelmutter mittig fixiert. Die abzubekommen ist manchmal fummelig.

Hier ist eine Beschreibung: https://www.strichacht-forum.d…Ausbau,_Einbau_plus_Tipps

Bei der Pagode geht es so: https://www.pagodentreff.de/di…n-beim-230-sl-pdf.10696//.

Kleine Hände und ein Faible für Akrobatik sind von Vorteil

Ich würde bei der Gelegenheit die Birnchen ersetzen.

Gruss

Marius

Moin,

wie auch teilweise im anderen Thread geschrieben, würde ich einen Drucksensor besser finden, als einen Ölstandssensor. Nützt ja nix, wenn unten Öl drin ist, aber z.B. der von Winfried gezeigte Schlauch geplatzt ist.

Die VW T3 Variante wäre einfach umsetzbar.

Schau doch mal, ob diese Lösung aus dem T3 und anderen VW als Ideengeber passen könnte:

Öldruckleuchte mit Warnsummer:

https://www.t3-pedia.de/index.php?title=Dynamische_Öldruckkontrolle

Auch so etwas:

Öldruckschalter, der bei x bar schaltet

Dazu ein Relais, damit das nur bei laufendem Motor trötet/leuchtet - kann man das über die Lima oder Zündspule erkennen? Z.B. nur aktiv, wenn Ladekontrolleuchte nicht leuchtet?

Gruss

Marius

Ich fände eben einen akustischen Hinweis (nicht den des trocken gelaufenen Motors) noch besser als eine Leuchte - aber nur, wenn der Motor überhaupt läuft

Öldruckschalter, der bei x bar schaltet

Dazu ein Relais, damit das nur bei laufendem Motor trötet/leuchtet - kann man das über die Lima oder Zündspule erkennen? Z.B. nur aktiv, wenn LAdekontrolleuchte nicht leuchtet?

Oder übersehe ich da was?

Gruss

Marius

Ja Winfried,

"Man muss nicht immer alles gut finden" - da gebe ich Dir vollkommen Recht. Und schon gar nicht muss man immer alles doof finden

Diskutieren oder auch in kleinem Kreis Skepsis äussern soll und kann ja mal, das gehört ja auch zur Meinungsbildung. Aber genau aus dem oben von Dir genannten Grund habe ich abwarten und möglichst unvoreingenommen schauen wollen, wie es wirklich aussieht und welche Stimmung sich vorort einstellt. Du hast was verpasst.

Quote from winfried

Der vdh hat ein Clubareal, davon können andere Clubs nicht mal träumen.

Der VDH hat nicht nur das, auch vieles anderes, wovon andere Clubs nur träumen können. Kann man nicht oft genug wiederholen! Seien es die Teile, die Flipbooks, Haltung, einen brennenden Horst oder dieses Forum

Ich hatte darüber auch schonmal nachgedacht, als ich den T2 hatte, lieber als ne Lampe hätte ich einen Summer. Habe den Wagen dann aber verkauft und nicht weiter verfolgt, fände aber eine Lösung für 108-113 und ggf. auch andere Modelle interessant.

Schau doch mal, ob diese Lösung aus dem T3 und anderen VW als Ideengeber passen könnte:

Öldruckleuchte mit Warnsummer:

https://www.t3-pedia.de/index.php?title=Dynamische_Öldruckkontrolle

Gruss

Marius

Hallo Horst und Team,

ich war ja ehrlich gesagt etwas skeptisch, was das Konzept der Kulissenstadt angeht. Wie ich es Dir auch am Abend nach dem Konzert sagte, Horst, da lag ich wirklich falsch. Ich finde diesen Marktplatz- oder Piazza-Charakter mit den umliegenden überdachten Flächen sehr, sehr stimmig, mir hat es wirklich richtig gut gefallen. Vielen Dank und Respekt an alle, die das alles erdacht und umgesetzt haben!

Übrigens finde ich auch positiv, dass man dort, wo gefeiert wird, keine kreuzenden Autos hat (dafür hängen ja genügend davon drumherum an der Wand bzw. stehen auf den Dächern).

Das ganze wäre jetzt nur noch zu toppen, wenn man vis-a-vis nun noch die Teilnehmer-Autos und den Flohmarkt hätte anstatt in der Weidenbacher Strasse

Die kennen Dich

Oha, jetzt hast Du aber eine Mission: ALLE Schläuche in blau würden Deinem Wagen doch noch besser stehen

Krepp und Edding könnte man ja am Einlass bereitlegen 😀

Hier ist eine gute und einfache Übersicht der Materialien: https://www.freeform4u.de/3d-d…3d-druckmaterialien?amp=1

Ich habe mal vor Jahren den Sauber Rennstahl besuchen dürfen, dort druckten sie Fahrwerksteile aus Metalll.

Gruss

Marius

Moin,

ich hatte beim 108er und auch bei meinem 109er den Effekt, dass die Radkappen von Zeit zunZeit knarzen.

Bei 220er hast Du vermutlich Ring und Kappe getrennt?

Kannst sie ja dennoch mal abnehmen und testen.

Gruss

Marius

Hi Mario,

ich hatte das in einem anderen Theead auch schon beiläufig geäussert. Ich fände das auch gut - man kann ja im Zweifelsfall einfach ein Kreppband mit dem Namen aufs T-Shirt pappen 😀 Aber ich will auch nicht der einzige sein…

Gruss

Marius

Und evtl mal die Unterdruckleitung checken?

Hmmm, ärgerlich.

Hast Du nochmal abgeblitzt? Nicht, dass der neue 123 sich verdreht hat oder so?