Nutmutterschlüssel 186 589 11 07 00 Nachfertigung

Hallo Winfried und Kurt

dann sind es 14.

Danke

15!
Danke

Quote from winfried

Kann man auch die „Same Day Option“ nutzen?

Hä?
Geschrieben Wie Bitte?

Hallo,

ich muss leider einen Rückschlag bzgl. Prototyp melden.

Ich hatte zwar auf die richtige Länge gedreht, mich dann aber überreden lassen für den Prototyp hinten
eine Nuss aufzuschweißen.

Leider ist damit die Gesamtlänge zu lang geworden und ich komme mit der Nuss und dem Drehmomentschlüssel nicht in den
Wellenschacht rein.

Verdammte hacke.
Ich muss das Ding kürzen und einen neuen Antrieb drauf machen.

Bevor ich nicht weiß, ob das mit dem gehärteten C60 Stahl hält, macht's auch keinen Sinn das Angebot einzuholen.

Es verzögert sich also noch etwas.

Viele Grüße
Michael

PS:

Sollte es im Nürnberg, Fürth, Erlangen, Bamberger Raum noch jemanden geben, der einen Sechskant auffräsen kann,
wäre mir auch etwas geholfen. Dann kann ich terminlich ein wenig besser disponieren.

Grüße
Michael

Quote from Insulaner

Das scheint aber ein Problem beim Ponton zu sein, o

Hallo Hagen,

ich kenne den W108 von unten nicht
Aber beim Ponton ist da nicht so viel Raum ja.

Viele Grüße

Michael

Quote from Insulaner

Das wäre auch beim Sechskant zu beachten da die Nuss die ganze Sache ja noch etwas länger macht.

Hallo Hagen,

ja, deshalb sollte der Prototyp sich auch mindestens einmal bewährt haben.

Sonst gibt's unangenehme Überraschungen.

Grüße
Michael

Hallo,

evtl. könnte man die Festigkeit des Prototypen auch erstmal an einem ausgebautem Getriebe testen.
Die Länge der dann tatsächlich gefertigten Nutmutter ist davon ja erstmal nicht betroffen.


Hat jemand im Raum Nürnberg, Fürth, Erlangen, Bamberg ein ausgebautes Getriebe mit Dreiecksflansch und Nutmutter gerade parat?
Nutmutter kann ich auch eine mitbringen.

Viele Grüße
Michael

Pardon die Damen und Herren,

ich hatte heute leider eine Panne.
Ich bin heute mit dem Wagen liegen geblieben.

Der Wagen ist grad Stromlos.
Warum weiß ich noch nicht.

Tsefiggs!

Dauert also erneut.

Ich melde mich.

Viele Grüße
Michael

Hallo Markus,

ja, ist für mich jetzt kein Drama und ich lerne vermutlich wieder viel.
Deine Motto unter deinen Posts finde ich gut :)!

Ich mach evtl. einen neuen Beitrag auf.

Viele Grüße
Michael

Hallo,

sollte jemand ein ausgebautes Getriebe rumliegen haben, sende ich den Nutmutternschlüssel auch gerne
zu, damit ihn jemand bzgl. Festigkeit bei 120Nm testen kann.

Bei mir ruht das Thema, bis meine Kutsche wieder Pferde hat.
Viele Grüße
Michael

Quote from winfried

Oder alle 15 Besteller machen sich auf den Weg zu Dir

Hallo Winfried,

der Grill ist an. Geht ohne Strom.

Grüße
Michael

Hallo Hagen,

ja, kann man ja festlegen, was wir als Grenzwert definieren.

Dann schlage ich aber einen schrittweisen Test bei 120Nm nach oben steigend vor
bis zum abreißen der Zapfen.

Macht durchaus Sinn, ja.

Viele Grüße

Michael

Hallo Hagen,
ja, bin gerne dabei mit dem Prototypen.

Kein Problem, der ist zum Zerstören da.
Wenn das jemand hat, kann man das gerne fortführen damit.

Ich habe allerdings auch keine Drehmomentschlüssel, die so hoch gehen.
Ich bin auch nicht sicher, ob solche Nutmutterschlüssel tatsächlich in diese Bereiche gehen müssen
Die Flanken der Zapfen sind ja jetzt nicht vergleichbar mit einer 6 Kantnuss.



Viele Grüße
Michael

Quote from Insulaner

Das wäre wohl eher ungünstig wenn das Gewinde plötzlich fehlt...

Hallo Hagen,

wenn der Wagen keinen Strom bekommt sind Getriebe eh überbewertet.

Ich könnte auch eine Nutmutter zur Verfügung stellen.
Wenn die jemand irgendwie auf einer Welle oder auf einem 24x1,5er Gewindestängchen fixieren kann,
könnte man daran testen.

Grüße
Michael