Hallo Richard,
eins kann ich Dir ganz gewiss sagen, nämlich das Rost beim 210er definitiv noch ein Thema ist! Das wurde so ähnlich wie der Sprung von Golf II auf III von W124 auf W210 "haltbarkeitsoptimiert".
Bei den Motoren meine ich mich erinnern zu können, daß der alte 300 Turbodiesel empfehlenswerter sein soll. Die Getriebeautomaten mit ihrer herbeigeredeten "Lifetimebefüllung" sind auch eher unter Schwachstellenmanagement zu verbuchen, da die gerne mal bei Laufleistungen um die 150 - 200 tkm mit Problemen anfangen.
Ich würde den 210er rein optisch dem 124 auch vorziehen, auch wenn man sich schon ein wenig dran sattgesehen hat . Aber da müssen alle ja mal durch...
Hallo,
320 CDI W 211 mit 7-Gang-Automat Baujahr 1997 ??? Ich nehme an, du meinst Baujahr 2007 ?
Da empfehle ich doch die Lektüre einschlägiger Foren - zB hier .
Über Rost liest man (bisher) kaum etwas, trotzdem dürfte eine nachträgliche Unterboden- und Hohlraumkonservierung wohl nicht schaden ...
Die Automatik hat anfangs wohl öfter Probleme gemacht (harte Schaltrucke), scheint aber kein Thema mehr zu sein.
Für die Dauerhaltbarkeit bei den "neuen" Modellen ist konsequente Pflege & Wartung wohl eher vonnöten, als dies beim W 123 / 124 der Fall war.
Kollegen von mir hatten diesen Wagen (als wir noch Mercedes fahren durften) als Firmenwagen.
In den ersten drei Jahren, bis 180.000km waren die Dinger eigentlich immer problemarm.
Wirklich liegengeblieben ist keiner.
Da sind die 525 und 530d, die die Herren nun fahren etwas anfälliger.
nix für ungut. Beim W211 muss ich passen.
So ganz stereotypisch soll man ja die Qualität gerade bei den späten 211ern angeblich wieder einigermaßen im Griff gehabt haben. Auf Betriebsflüssigkeiten würde ich aber auch bei dem Modell im Falle einer Übernahme ein Augenmerk haben. Auch wenn die 1,67 Eur in der Produktion für die Ablaßschraube vielleicht nicht mehr drin waren, sollte man das Getriebe halt über den Wärmetauscheranschluß mit Frischöl spülen. Tjaja, so ist das heutztage...
Wenn man ihn dann mal hat und er nicht dauernd rumzickt freut sich sicherlich auch vergleichsweise neues Blech auf ne Hohlraumkonservierung, die den Namen auch verdient.
Ach ja, und irgendwie war da mal was mit der Batterie, die nach relativ kurzer Standzeit gerne mal leer war, weil auch im Nichtbetrieb dauernd die Steuergeräte aufwachen *** aha, draußen 17,4 °C *** und wieder einschlafen, oder so ähnlich. Aber da es ja jetzt auch für Autos Softwareupdates gibt hat sich das vielleicht schon erledigt.
Kann ich jetzt nicht allzuviel beisteuern, weil zu neu, der Wagen. 
aber mit einem späteren W211 ab 2004 dürfte man bei regelmäßiger Wartung nach Vorschrift, einem gründlichen Automatikölservice und einer Nachkonservierung der Hohlräume (sicherheitshalber) nichts falsch machen. Laut Taxifahrern auch bei 400tkm noch ein gutes, zuverlässiges Auto, allerdings fahren die meist 200/220 CDI mit 5-Gang-Automatik, manche sogar als 6-Gang-Schalter. Langzeittechnisch betrachtet dürfte der W211 seine Konkurrenten Audi A6, BMW 5er E60/61 etc alle in die Tasche stecken, diese sind alle leasingzeitraumoptimiert, während die E-Klasse auch DANACH noch fährt. Die Wartung und Pflege nach Vorschrift ist aber unerläßlich, beim CDI bitte keinen Müllsprit tanken, sprich nichts Alternatives und nichts Gepanschtes.
Der V6 CDI dürfte aber auch ausgereift sein. Ein Taxi mit dem Motor kenne ich, das braucht 2-3 Liter mehr als die Vierzylinder, macht aber sonst auch keine Mucken. Der Sechszylinder fällt hält unter die Rubrik "Luxus", aber wenn man ihn gern will, warum nicht.
Grüße
bacigalupo
also hier muss ich einwenig widersprechen denn:
summa sumarum auch dieser motor ist von fehlern nicht gefeit...hier ist das problem der kompaktheit schuldig da kurbelgehäuse aus alu und 70°C statt 90°C
im vergleich om646 also 200-220cdi aus kugelgraphit...ist robuster aber schwerer
grüsse
jugendtraum
Hallo in die Runde,
211er Kombi, ab Modellpflege kann man eigentlich nehmen.
* Fehlerspeicher auslesen,
* Kulanzhistorie abfragen,
* Fahrzeug vom MB Händler ? mit MB Garantie ?
Korrosion ? Manchmal noch an der Heckklappe.
Kundendienstheft vorhanden ? Digitales Serviceheft erst ab 2008.
Hat das Fahrzeug irgendwelche Extras die kaputtgehen könnten ?
mfg
der Bernd
Wenn der Preis passt und alles andere auch -- dann kaufen.
Wenn Du weitere Informationen brauchst - schick mir mal
die Fahrgestellnummer, nächste Woche bin ich wieder in der Firma
und lass die Daten mal durchlaufen.
mein vater fährt einen der letzten 211er-420CDI die aufs band gestellt wurden, zeitgleich gabs auch schon den nachfolger beim händler, nur auf kinderkrankheiten steht mein vater nicht so 
und diesen tollen motor gibts ja auch nicht mehr...
aber darum gehts ja auch nicht, vor dem vierzwanziger fuhr er den zwoelfer als dreizwanziger und hat damit gute 100.000 problemlose km hinter sich gebracht - da war der zwosiebziger davor bedeutend schlimmer!
das siebenganggetriebe hat er im aktuellen vierzwanziger, da wurde jetzt bei 50tkm der wandler und irgend ein steuerteil gewechselt (garantie), wegen etwas ruppigen schaltens in den unteren gängen. (er hätt ihn ja lieber als 4matik gehabt, gibts aber nicht für diesen motor...)
Hallo Richard,
der automatische Rückwandtüröffner funktioniert eigentlich
problemlos. Achte bitte auch gleich drauf, ob das Kofferraumrollo
entsprechend öffnet und schließt.
Wenn es möglich ist unbedingt eine Gebrauchtwagengarantie dazu kaufen.
BMW hat diese GGG-Garantie, die ist mit Vorsicht zu genießen, ich habe
mit denen viel Ärger. Der Garantieumfang ist sehr gering, die wollen immer
und alles vorher Wissen und nageln einen bereits bei der Schadensmeldung
auf einen Preis fest - die Gesellschaft macht nur Arbeit.
Mercedes hat da ja seine eigene GW Garantie, die über
die Firma " Car-Garantie " die Sachen abwickelt.
Vorteil wäre hier auf das man die bestehende Car Garantie auf
bis zu 10 Jahre ausdehnen kann, vorausgesetzt, man zahlt jedes Jahr einen
gewissen Betrag ( der ist auch nicht immer so günstig, aber rechnet sich über
die Jahre, wenn das Fahrzeug im Alter von 6 oder 7 Jahren doch noch Garantie hat ).
Wenn Du den Kombi überhaupt so lange behalten möchtest.
mfg
der Bernd
