Es ist doch gar kein Problem nur den einen Zylinder zu reparieren.
Im OM615 hatte ich auch mal einen Kolbenfresser in eine gerade 'ueberholte' Maschine (auf 87,5 mm aufgebohrt und neue italienische Kolben rein. Der Motorinstandsetzter hat ihn neu aufgehohnt und einen anderen gebrauchten Uebermass Kolben (Kolbenschmitt) hereingemacht.
Also, der Motor war ziemlich billig hergerichtet und anscheinend auch niocht ganz so toll wegen der Kolbenfresser, aber nach der ínstandsetzung' mit gebrauchtkolben lief der eigentlich ganz gut.
Natuelich will mann es immer ganz neu und Perfekt haben aber auch anders kann es ganz gut laufen und kann mann sich freuen.
Also nicht aergern, da kann jeder nachs eine eigene wuensche und moeglichkeiten dran gehen.
Auch bei alles neu kann es kaputtgehen nachdem mann ein Auto gekauft hat...
Gruesse Mathieu