Posts by Herb 108 250 Lexus

  • Jahrestreffen 2028 in Ornbau?

    man könnte natürlich jetzt die Frage in den Raum werfen, ob 2034 am 11.11. ein Herbsttreffen stattfindet, denn da wäre ich dann pensioniert und hätte Zeit. Aber würde eine solche Frage Sinn machen? Ich bezweifle es........


    Gute Besserung, Bettina


    Grüße aus Singapur


    Herbert

  • W111 Coupé 220SEb/C

    ich fand damals den 126 als ein riesen Auto, mein Dad fuhr damals noch C-Kadett.

    Wenn ich heute bei Vin, meinem thaländischen Mann für alle meine Autos meinen zukünftigen W126 besuche, natürlich mit Lexus-V8, aber das ist eine andere Geschichte, dann kommt er mir um Vergleich zu heutigen C-Klassen fast schon wie ein Kleinwagen vor........


    Wie bereits berichtet hat sich mein Hund da für einen Volvo XC90 entschieden, der Benz kommt als nächster dran, und ja, der hässliche Kühlergrill wird gegen den originalen getauscht


    Grüße aus Singapur


    Herbert

  • Umbau C123 von Manuell zum Auto Getriebe

    Jonny,


    in deinem Profil steht, du bist zahlendes Mitglied. Somit folgerte ich, daß du Zugang auf die Flip-Books hast.......sollte das nicht funktionieren, kann Stefan bestimmt helfen.....


    Ich frag mich grad, was der Ausbesserungswerker an meiner Nachricht auszubessern hat?


    Grüße aus dem überschwemmten Bangkok...


    Herbert

  • 280 SE Bj. 1971

    Stefan,


    ich hatte mit den KK eigentlich die TÜV-Prüfer gemeint und nicht alle Menschen nördlich des Weißwurst-Äquators, aber wenn Du und ReinerP euch angesprochen fühlt, hat das wohl schon seine Richtigkeit, ne.....


    Grüße aus Neu-Delhi


    Herbert

  • 280 SE Bj. 1971

    Quote from Markus8791

    Hi, wo ist die Information her, dass der Einbau legal ist? Das es sehr wahrscheinlich nicht auffällt ist klar.

    Aber bisher war es immer eine Veränderung am Fahrwerk da der w108 immer Serie das BOGE Teil drinne hatte. Bei Flossen ect. ist die Geschichte anders.

    Es geht halt solange gut bis dann mal ein spitzfindiger Versicherungstyp bei einem Unfall feststellt: " Oh das Auto hat ja gar keine Betriebserlaubnis mehr"


    Daher interessiert mich deine Quelle sehr :)

    Markus,


    möglicherweise ist die Rechtslage im legeren Italien doch ein wenig anders als bei den Korinthenkackern im hohen Norden.....


    Bei uns in ÖsterReich interessiert das nämlich auch niemanden........


    Grüße aus Neu Delhi


    Herbert

  • Schraube/Mutter im Achsträgerlager W 109

    hallo Dirk,


    Wenn ein Feingewinde drin war, dann hatte das schon seinen Sinn, sonst hätten die das ja nicht gemacht. Für solche Fälle gibt es Gewinde-Reperatursätze, z.bsp. von Helicoil


    Es gibt da ganze Rep-Sätze, da sind dann auch die passenden Bohrer dabei.....


    Grüße aus Shanghai


    Herbert

  • S280 Bj. 1972

    Leute,


    das muss nicht immer so sein. Aber so eine Suche nach der "Nadel im Heuhaufen" kann dauern. Ich hab für Österreich ein Winterauto gesucht, weil ich naturgemäß nicht mit dem Spider im Schnee und Salz herumpflügen will. Meine Garage ist ca 9 Meter lang, also dachte ich mir, ein Kleinwagen würde hinter dem Spider noch reinpassen. So kam ich auf das Auto aus meiner Studentenzeit, ein Peugeot 106 Diesel, Serie 1, Bj 1996. Nach langer Suche im Netz (ca. 2 Jahre) hab ich ihn dann gefunden, mein Fifi. Bj. 1996, 30 Jahre alt, mit 37.000km aufm Tacho. Er hat im Süden von Wien als Einkaufskörbchen von der Frau Medizinalrat (die am Standesamt promovierte) die größte Zeit seines Daseins in einer beheizten Garage verbracht, und fuhr wohl einmal pro Woche zum Lebensmittelmarkt.

    Der Zweiteigner, ein junger Fluglotse, hat ihn dann drei Jahre rangenommen, keinerlei Wartung, und hat ihn wohl auch nie gereinigt bis zuletzt. Beim ÖAMTC-Ankaufstest (Schwesterclub vom ADAC in AT) hat der Prüfer reingeschrieben, daß das Auto völlig verdreckt war, er musste fast 1,5L Motoröl nachfüllen, und der Kofferraum war randvoll mit Krimskrams. (Ich hab den Verkäufer den AT machen lassen, da ich in Singapur war).

    Mit Augen zu und durch hab ich ihn dann gekauft, no risk no fun, er war aber auch nicht teuer. Der Verkäufer hat mir dann eröffnet, er würde das Auto jetzt verkaufen, da es keine Servolenkung hat, und die Lenkung ihm zu schwergängig sei. Als ich den Wagen abgeholt habe, bemerkte ich , daß die Lenkung echt sauschwer ging, man musste ihn echt in die Kurven zwingen.

    Zuhause angekommen, sagt der Chef meiner Werkstatt, was ich auch schon vermutet hatte: schaun wir mal den Reifendruck an, weil bei den chinesischen Billig-Reifen ist oft die Reifenflanke so hart, daß man fehlenden Druck gar nicht so sieht. Es sollten 2.3 Bar sein, drin waren rundum 1.4 Bar, also fast 1 Bar zu wenig. Der Keel hat also in 3 Jahren nichtmal den Reifendruck überprüft......

    Und siehe da, schon ging die Lenkung butterweich, hahaha

    Dann noch einen Komplett-Service mit Ölwechsel, alle Filter und alle Bremsen neu gemacht sicherheitshalber, eine Generalreinigung mit Politur, steht Fifi jetzt da wie (fast) neu....

    Und steht in der Garage hinter der italienischen Diva.....



    hoffentlich stellen die zwei nix an in der Garage, während ich in Singapur bin, weil wenn ein kleiner Franzose eine launische italienische Diva verknuspert, was soll dabei rauskommen? Wahrscheinlich ein astreiner Stellantis, im schlimmsten Fall ein Opel, hahah


    Grüße aus Shanghai


    Herbert

  • Wie das Attribut im Profil ändern?

    vielleicht liegt es doch an einem "fehlenden" Nutzerstatus" als Vollmitglied im Forum, denn es heisst ja:


    "Die Registration im Forum ist absolut kostenlos. Dennoch bitte wir Dich uns bei der Registration mitteilen, ob bereits eine Mitgliedschaft im vdh besteht Sofern bereits zahlendes Mitglied, dann wird der Forumstatus auf Vollmitglied erhöht, was zu mehr Funktionen führt."


    vielleicht wurde das bei uns "vrgssn"...............