Wartburg Mercedes 170V

Da ist wohl auch noch etwas Skoda Octavia mit drin. Aber sonst: Überholprestige pur!

cu

stefan

...Baby-Adenauer! Wenn er groß ist hat er vielleicht auch 6 Zylinder und kriegt dann den Vierertakt hin!

Gruß

Siegfried

Auf die Gefahr hin, ein wenig mit dem Ossifähnchen zu schwenken:

1. Die Schimäre ist zwar wirklich nicht sonderlich schön, aber wie ich den Artikel verstehe, war die Motivation, den 170er damit MODERNER zu machen.
2. Handwerklich scheint mir die Operation einigermaßen gelungen.
3. Siegfried: Der Motor war vom Benz.

Grüße - Jan

Mea culpa ! Ich hab´den Artikel nicht gelesen und so von schräg vorne betrachtet sieht´s gerade so aus, als hätten ´se ´nen Wartburg mit angepassten Details (Kühler, Scheinwerfer, Haube etc.) zu besserem Aussehen der Frontpartie verholfen. Aber der Gedanke an den Miniadenauer gefällt mir trotzdem (was ja irgendwie auch für dieses Produkt aus dem Arbeiter- und Bauernstaat spricht) !

Gruß

Siegfried

Interessante Wischeranordnung.....

würd ich gerne mal laufen sehen

So hatte der DKW F91 es aber auch. Das Wischfeld dürfte bei 50% liegen.

Die Wartburg 311 Karosserie war für 1955 tatsächlich modern. DKW z.B. ist bis 1963 beim Vorkriegsschwung geblieben. Warum also nicht den alten Schwingachser ein wenig auf modern pimpen?! Wie sind die wohl an die Karosse gekommen?

Wo kann man den Artikel im Netz finden?

cu

stefan

... apropos klassisches Prestigefacelift ...

Mit besten Sterngrüßen
Sebastian

moin!
was ist das denn?
sieht aus wie ein umgebauter lada!
magst du aufklären?
fragezeichengruß,
stefan

war die schon in den 50ern in der DDr bestehende Knappheit an Neuwagen (obwohl vor dem Mauerbau sich mancher DDr-Besserverdienende sich sein Auto neu im Westen gekauft hat, ein Schulkollege meines Opas hat sich so einen neuen Käfer nach Thüringen mitgebracht, mit dem er im Sommer 1961 dann rechtzeitig in den Westen abgehauen ist...).

Vorkriegsautos waren in der DDR noch viele übriggeblieben, wenn auch oft in arg verbrauchtem Zustand. So hat man diese "restauriert" und dank Rahmenbauweise mithilfe modernerer Karosserieteile und viel Selberdengeln an die 50er Jahre-Mode anzupassen versucht. Auch LKW und Busse kamen so zu einem zweiten Frühling. Die Leute hatten halt Ideen und handwerkliches Geschick, das dann in Privatinitiative mündete. Nebenbei gabs bis zur idiotischen Verstaatlichungswelle1972 noch reichlich private Handwerks- und kleinere Industriebetriebe, die diesen Markt bedient haben (z.B. den Bushersteller Fleischer aus Gera).

In den 70er und 80er Jahren kamen dann abgelegte Westwagen von der lieben Verwandtschaft im Westen in die DDR, deswegen sah man bis 1990 in der DDR auch die eine oder andere Flosse, einen Rekord oder Ähnliches fahren, mehr oder minder mühsam ohne passende Teile am Laufen gehalten. Der Besserverdiener aus (Ost-)Berlin hatt da schon einen neuen, offiziell in die DDR gelieferten Volvo 244 DLS, einen schicken Mazda 323, einen Citroen GS oder einen Golf I. In den Ost-"Tatort"-Krimis "Polizeiruf 110) aus den 80ern sieht man ab und zu die wohlhabenden bürgerlichen Verbrecher in diesen Luxusschlitten fahren, während der Hauptmann und sein Leutnant im weißen Wartburg 353 anrücken müssen...

MfG

Bacigalupo

moin!
@ tom: stimmt, hab ich vorher gar nicht so genau hingeschaut! sieht echt selbstgedengelt aus.
@ sebastian: ist das ein selbstgestrickter lada-mercedes? oder noch wilderes?
bis denne,
stefan

Quote from stekruebe

sieht aus wie ein umgebauter lada!

Wolga GAZ24 würd' ich sagen.

Grüße - Jan

Wolga GAZ24 würde ich auch sagen. Man beachte den charakteristischen Schwung der hinteren Seitenscheiben.

Im übrigen habe ich durchaus Achtung vor solchen handwerklichen Glanzleistungen und wem es gefällt...!

cu

stefan

Jepp, ist in der Tat ein Wolga-Umbau auf MB-Look.

Lada auf MB-Look gibt’s aber natürlich auch …

… und apropos Wartburg-Mercedes …

Aber diese Prestigefacelift-Umbauten auf MB-Look sind und waren ja weltweit schon
immer sehr beliebt, und weit verbreitet. Da gibt es ja unzählige solcher Geschichten,
als Umbau, oder gleich schon ab Werk im MB-Fake-Look …

Mit besten Sterngrüßen
Sebastian

Quote from stekruebe

ist das ein selbstgestrickter lada-mercedes?

Das ist wohl ein Wolga M24!

Ich sage nur Polen SLR, der war schon ein echtes Glanzstück, und das schon vor der Markteinführung

Leider hab ich keine Bilder

Na dem Mann kann doch geholfen werden ...

Nee, keine Frage, der C126-Umbau auf C199-Look war damals schon
ein echtes Mega-Projekt !

Und da das ja Basis C126 500SEC ist, ist das ja sogar, im Gegensatz
zu viele an anderen MB-Look-Umbauten, ein echter Mercedes ...

Das teuerste an dem Projekt waren übrigends die Scheiben ! - Welche in einer
Kleinserie von 5 Sätzen extra für diesen Wagen angefertigt wurden. Der Erbauer
hatte aber lange vergeblich nach einem Betrieb gesucht die ihm überhaupt solche
Sonderscheiben machen wollten, die meisten Hersteller wollten unter 100 Satz
gar nicht erst anfangen...

Mit besten Sterngrüßen
Sebastian

...ob der in Dt. eine HU Plakette erhalten würde? Wenn ich schon bei Plaketten bin: was hat der den für einen Motor? den des 126er?

Technisch ist das Mobil noch ein völlig serienmäßiger C126 500SEC. Ist nur ein modernerer
Luftfilerkasten-Deckel drauf gekommen, vom 400er V8-CDI, damit man beim öffnen der
Motorhaube nicht sofot den guten alten M117 erkennt ...

Mit besten Sterngrüßen
Sebastian

Das Fahrzeug, was ihr auf dem Foto im Forum seht, ist seit ein paar Jahren in meinem Besitz. Suche Infos und Daten darüber z.B. wo es seinen Dienst getan hat oder wem es gehört hat. Bin dankbar über jeden Hinweis oder Kommentar eurerseits.
Mfg Wolle