W111 Achsübersetzung ändern

Hallo Sternenfreunde,

ich stehe gerade vor dem Problem, nach Tabelle macht mein W111 220Sb bei 100/km schon 3415 Umdrehungen und ich glaube nicht das ich damit glücklich werde. Ist die erste Flosse die ich überarbeite und bin auch noch nie in einer mitgefahren. Habe noch einen W108 280S Automatik und mich nervt das hohe Drehzalniveau, ich vermute das eine 3,92er Achse verbaut ist bin mir aber nicht sicher da die Übersetztung mit einem Körner unkenntlich gemacht wurde,werde es aber die nächsten Wochen über Drehzahl bei 100km/h oder über drehen am Flasch herausfinden, wenn die wie ich vermute kurze Übersetzung drinn ist wird das auch ausgetauscht,vieleicht hat jemand noch einen 3,69er Radsatz? Jetzt aber wieder zur Flosse, die Hinterachse ist draußen weil ich den Unterboden Trockeneisgestrahlt habe und morgen früh geht es an die Hinterachse. Ich habe mir bereits eine Scheibengebremste W108 3,69er Hinterachse (3140 U/100kmh)besorgt,ohne Flansch,Nutmutter und Deckel. Leider hakt da beim drehen des Kegelrad's irgendwas, möchte also das Differential aufschrauben und nachschauen. Sofern Kegel und Tellerad noch ok sind habe ich vor die beiden Tragrohre der Trommengebremsten W111 Hinterachse komplett mit Hinterachswellen an das W108 Differential zu montieren,da ich möchte das die Arbeit mit dem anpassen und Distanzringen an mir vorübergeht. Geht das und macht das Sinn? Gruß Benjamin

Danke Robert,

also, habe gestern alles auseinandergebaut und heute bau ich die Tragrohre ohne die Steckachse zu ziehen (ich versuche das, wenn nötig ziehe ich die Steckachse) von meiner W111 Trommelgebremsten Hinterachse (W111 220Sb) an das W108 3,69 Differenzial. Ich denke das ich für den 2,2 Liter Motor mit "nur" 110PS die richtige Übersetzung gefunden habe, da es von 4,10 oder 4,08 auf 3,69 ja schon ein ganz guter Sprung ist. Jetzt aber wieder zum W108 280S 140PS Automatik, mir wurde gesagt 3,69 wäre für den W108 Sechszylinder die richtige Übersetzung und noch länger würde mit dem Fahrzeug schlecht harmonieren, was meinst du/ihr dazu ?

MfG

Benjamin

Hallo Thomas,

ich hatte vor nem Jahr mal die Kompression gemessen, habe die Werte jetzt nicht mehr im Kopf aber die waren gut. Rein vom Gefühl her läuft der gut. Jetzt kamen bei dir ja mehrere Komponenten zusammen (Motorrevision) und man hat ja eigentlich keinen richtigen Vergkeich. Würdest du jetzt beim überholten Motor wenn du es wieder machen würdest eventuell auch auf 3,47 oder 3,27 umbauen lassen ? Gruß Ben

Danke Thomas,

ich schau die nächsten Tage mal was für ne Achse im W108 drinn ist und wenn ne kurze Achse verbaut ist rüste ich auf 3,69 um und nicht länger. Mit 130kmh auf der Autobahn hört dich gut an 😊. Da die Übersetztung ja mit einem Körner unkenntlich gemacht wurde muss ich das halt über Drehzahl messen oder über (Kardanwelle- und Reifen drehen,bzw. markieren herausfinden.

Gruß Ben

Ja, und ich denke das nach der Vergaserevision, Einstellung und dem Einbau der 3,69er Achse im W108 280S Automatik auch der Verbrauch etwas runtergeht. Der braucht bei Überlandfahrten,ungfähr 50kmh in der Ortschaft und 100kmh auf der Landstraße immer so 15Liter, wenn meine Frau fährt 16Liter 🙄.

Gruß Ben

Hallo Thomas,

hatte deine Nachricht gestern morgen überlesen 😥. Nachdem ich den ganzen Tag auf dem Boden rumgerutscht bin und beide Achsen auseinander gebaut hatte, habe ich gemerkt das die Tragrohre nicht passen. Habe aber wenigstens den Fehler der 3,69er Achse gefunden und die läuft jetzt wieder schön rund. Wie soll ich jetzt vorgehen, die Seckachsen ziehen, dann die Ankerbleche umbauen und die Aufnahme der Bremssättel abflexen oder drannlassen?

Muss ich sonst noch irgendwas beachten oder verändern?

Gruß Ben

Hallo,

vielen Dank für Eure Hilfe, echt super hier 😊, das bekomme ich hin.

Ich denke auch das die 3,69er Übersetzung die richtige für meinen W111 Schaltgetriebe ist. Und die Flossenkardanwelle und Achsaufhängung wird dann wohl auch passen ? Als ich letzten Samstag zum ersten mal in Ornbau war, habe ich gesehen das in einer der Hallen mehrere kleine Flossen standen und Horst hatte gemeint zu einer gibt es wohl demnächst einen Workshop zum Thema Karosserie. Weiß jemand ob es da schon einen Termin gibt ?

Gruß

Ben