Hallo Neklars,
bist Du denn sicher, dass der oder die Radbremszylinder das Problem sind? Oder sind die Handbremszüge in der Position "Angezogen" festgegammelt? Es könnte auch ein mechanisches Problem in der Trommelbremse vorliegen.
Und wenn es die Radbremszylinder sind, dann ist die Ursache meistens länger nicht gewechselte Bremsflüssigkeit (vom Vorbesitzer). Die Bremsflüssigkeit zieht Wasser und dann kommt es in den Radbremszylinderen zu Korrosion. Allerdings nicht nur hinten, sondern potentiell auch vorne. Und im Hauptbremszylinder ebenfalls.
Ich würde, falls die Radbremszylinder als Ursache nicht gesichert sind, vor irgendeiner Bestellung erstmal eine genaue Schadenanalyse machen.
Nur so als Anregung... Das könnte nämlich eine größere Baustelle werden. 
Gruß Bernd (der einen angefressenen Bremskolben aus der Flossen-Scheibenbremse in seinem Horrorkabinett liegen hat)
Hallo Niklas
Traust Du Dir zu, Deine Bremsen selbst zu reparieren? Wenn Du die Arbeiten selbstbsicher erledigen kannst, dann würde ich die Bremsen gleich komplett i.O. bringen. Gemessen am Sicherheitsrisiko sollten die Kosten eher eine untergeordnete Rolle spielen.
Sorry Neklars, wenn man weiß wie man Bremsen reparieren kann, dann weiß man im allgemeinen auch welche Teile man braucht, sonst könnte man möglicherweise nicht ausreichend mit der Materie vertraut sein. Noch ein Tipp: Ich hatte bei einem alten Unimog mal lange nach der Ursache für nicht lösende Bremsen gesucht, die Ursache waren zugequollene Bremsleitungen, durch die man zwar die Bremse festtreten konnte, die aber bei dem geringen Rückstelldruck nur sehr langsam wieder lösten. Kommt wohl gar nicht so selten vor.
Gruß - Christoph
Hallo Niklas
Du hast natürlich recht, das war Deine Frage
Versuche es mal mit Radbremszylinder A 001 420 04 18 Bild Nummer 205
Falls noch nicht vorhanden, ein Teilebuch für Dein Fahrzeug gibts beim vdh. Damit geht vieles einfacher. Clubmitglieder zahlen 10,- €, Nichtmitglieder 20,- €. Eine gute Investition.
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Hallo, für den W111 220SEb gibt es zwei verschiedene Radzylinder hinten.
Beim EPC wird für 220SEB bis Fgst 026840 die Nummer A0014200418 ausgespuckt. Radzylinder 23.81mm (15/16 Zoll) in Verbindung mit Trommelbremse vorne.
Dann gibt es für W111 noch den A0024204918 in 19.05mm (3/4 Zoll) ab Baujahr 1962 in Verbindung mit Scheibenbremse vorne ab Fgst 026841.
Damit solltest du durch Nummern oder messen den richtigen Zylinder finden.
Gruß, Martin
Habs korrigiert Wolf, Danke, dicke Finger kleine Tasten.
Hallo, vielen Dank!
das hat mir sehr geholfen Martin K. !
über ein Teilebuch werde ich nachdenken 
Gruß aus Osnabrück
