Ist Lothar Matthäus in Neapel nicht mal ein 126er abhanden gekommen?
Und, Breiti, mit welchem ältesten Auto bist du wieder zurück gekommen, oder war es die italienische Eisenbahn?
Obwohl, schlechter als die Deutsche Bahn bekommen die es wohl auch nicht mehr hin. 
Schraub auch mal kurz den Lenkungsdämpfer an der Vorderseite los, wenn sich das wie eine Luftpumpe anfühlt, Tschüß!
Hallo Stephan,
unser langjähriges Clubmitglied Albert Gerold ist leider letztes Jahr gestorben.
Ach was 70er Jahre! Siehe mein Avatarbild, die Lackierung ist von 1985 ...
Hallo Josef,
gib mal in google maps Weidenbacher Str. 23 ein und dann Satellit, da siehst du dann hinter dem Schützenheim die Festwiese, ein bisschen weiter nördlich hinter der Diska das Campinggelände. Weidenbacher 11 ist vdh.
Und die versuchen auch die Lautstärke des Beifahrers über den Radioknopf zu regeln ... 
Vorhin auf youtube gefunden.
Die Anlage kann der altgediente Radio- und Fernsehtechniker noch selbst reparieren!
@Hagen. Diese SA müsste dich doch reizen?
Andersrum, Breiti, nur die M 110 hatten keine Streben und andere Seitenwände, sonst hätte es nicht gepasst mit dem Doppelnocker.
Die M 110 hatten doch exakt so ungefähr 2717 ccm3, das konnnte Mercedes nicht auf dem Typenschild schreiben, deshalb ein bisschen gepimpt auf 2,8 Liter. Toyota hätts wahrscheinlich besser gekonnt, ohne irgendwann klöternde Nockenwellerlager. Na ja, was solls, daran verreckt sind die M 110 auch nicht. Wenn ich an meinen ersten M 110 selig denke, teilweise 7 Liter Öl auf 1000, 130 bis 160 Liter in den Tank und alles war gut. als er dann auch noch auf eine Tankfüllung (eifrig Öl nachschütten nicht vergessen!) auch noch so 1 bis 2 Liter Wasser versoff, wars mit unserer Liebe vorbei.
Ächz, noch im fortgeschrittenen Alter mit Agrarhaken gepimpt! Oh je, da hat nicht mal der Vorbesitzer mit geliebäugelt ...
Aschenbecher hinten rechts fehlt ... die scheinen aber wirkklich Lust am Schrauben zu haben. Die interessanten Zusatzinstrumente haben mich mit 20 Lenzen auch gereizt, dank meiner elektrischen Legasthenie führte das zu einem höchst spannenden Kabelbrand auf dem Transit von West-Berlin in den freien Westen, ein unvergessliches Erlebnis! 
Mal so ein kleiner Tipp: Vielleicht nicht immer die Informationen aus solchen Medien wie YT besorgen!
Ich habe vor Jahrenden mal auf einer Messe vom Classic Center ein ganzes Paket Micro-Fiche in die Hand gedrückt bekommen - nagelneu im Pappkarton -, hab gerade mal geschaut, steht wirklich drauf: Made in W. Germany mit vierstelliger PLZ! Ich habe bestimmt zwei oder drei Teilekataloge vom Microfiche aus am Lesegerät erstellt, nie wieder, das ist Augenkrebs in Reinform! Vorteil vom Zelluloid natürlich ist, das hält für die Ewigkeit, solange es nicht abbrennt.
Zwei Classic Center in Fellbach? Irgendwie leben wir ja alle in Parallelwelten ...
Tja, irgendwo da kannst du die Mercedes Classic als pdf lesen ...
Werter Oliver,
auch wenn es da diese blöde Werbung mit meinem Namen gibt, schickt mir kein Mehl, ich kann nicht backen!!! 
Das ist doch eine wunderbare Farbkombination! 
Fragt sich natürlich welcher Löwensenf, gibt es ja in drei Geschmacksrichtungen!
Hast du sicherlich recht, Jürgen, die Homepage ist nicht perfekt, wissen wir alle. Da kommt wieder das alte Problem mit dem ehrenamtlich zum Vorschein, da fehlt es dann an mancher Ecke wieder an arbeitswütigen Masochisten.
@Hagen: Jetzt weiß ich endlich, warum du nach Irland gezogen bist, die urigen Pubs ...
Doppelungen sehe ich dann schon ...
In die Datenbank kann natürlich kein Außenstehender zugreifen.
Seufz, da mal runterscrollen, da gibt es auch Fuhrparkänderung ...
Haha, um gleichzeitig eine Überweisungsspirale mit Rücküberweisung in Gang zu setzen? Hatten wir alles schon ...
Wie wahrscheinlich ist es eigentlich, dass zwei Deppen im selben Moment den selben Geistesblitz haben?
Hallo Lutz,
Pech insofern, dass du nicht kommen kannst, schade! Geld überweise ich zurück, bei Anrechnung für das Folgejahr blickt doch irgendwann kein Mensch mehr durch.
Also für 2024 dann neu anmelden (nicht jetzt!!!), alte Anmeldung lösche ich, Geld retour. Wir müssen es ja nicht übermäßig kompliziert machen!
Hab zwar keine 111er Erfahrungen, nur /8, aber das ist doch einfach nur das Schmutzabdeckblech unten am Getriebe Richtung Motor. Bau mal dein Getriebe ein, das ergibt sich dann eigentlich von selbst, sonst kommt unten am Getriebe jedweder Dreck rein auf die Verzahnung Schwungscheibe oder halt den Wandler. Ansonsten halt Mut zum Loch.
