Hallo Jörg,
Die Scheinwerfer kannst du bis ins Detail zerlegen, was für die neubedampfung der Reflektoren ja auch nötig ist. Da ich im letzten Winter die selbe Aufgabe hatte, durfte auch ich alle Gummiteile austauschen (inkl. Dieser kleinen Gummistöpsel die die Reflektoren halten). Mit ein bisschen Fingerspitzengefühl und evtl. Spüle als Flutschhilfe ließen sich die alten und neuen Teile gut montieren.
Die typischen Ersatzteillieferanten bieten hier alle Kleinigkeiten zum Aufbau an.
Zum Beispiel mbclassics, db depot, sls..... (bin nicht verwandt oder verschwägert)
Viel Spaß bei der ersten Nachtfahrt mit ‚neuen‘ Scheinwerfern....
Gruß Marco
Hi Marco,
die sehen Super aus Deine Reflektoren. Meine wären auch mal fällig, wo hast Du die bedampfen lassen?
Hallo Jörg,
das hab ich bei der Reflektorklinik machen lassen.
https://www.reflektorklinik.de…CLr2XCf5STjMaAk-OEALw_wcB
dazu müssen eben alle Anbauteile des Reflektor vorher abmontiert werden.
Als Leuchtmittel hab ich dann für den Hauptscheinwerfer die moderneren H4 mit Biluxsockel in der Originalen Fassung verwendet.
Gruß Marco
Hallo Jörg,
die abgebildete Fassung (Bild mit der Rückseite des Scheinwerfers) für das eigentlich verwendete Leuchtmittel am Hauptscheinwerfer ist die Biluxfassung, in diese lassen sich eben auch H4 Leuchtmittel mit einer stärkeren Lichtausbeute wie die eigentlichen Glühbirnen einsetzen. Dieses Leuchtmittel muß eben diese Biluxfassung haben, sonst passt et einfach nich!
Das ist dann immer noch keine Helligkeit wie bei modernen LED Scheinwerfern wie wir sie aus den Alltagsfahrzeugen kennen, aber in Verbindung mit den neu bedampften Reflektoren ist das ganz bestimmt kein Blindflug auf einer nächtlichen Landstraße mit intensiv blendendem Gegenverkehr
LG Marco
Hallo Jörg,
die Pt45 Lampen mit Halogenbrenner werden glaub ich unter H5 vertrieben.
Gruß HaWA
Moin,
Wieder was dazugelernt!
Danke Hawa
Gruß Marco
Hallo, Jörg,
google mal "Bilux Haloroad". Dann hast Du die richtigen Birnen.
Gruß
Ulli
