Hallo!
Ich restauriere eine frühe Flosse, 220SEb von 1960. Meine Frage betrifft die Farbe des Hauptbremszylinders und des Kupplungszylinders. Ich habe heute keine Spur von irgendeiner Farbe, nur Gusseisengrau.
Kennt jemand die richtige Farbe?
Farbe des Hauptbremszylinders
- Immelmann59
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Mit einem freundlichen hellen Schwarz bist du auf der richtigen Seite!
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wie ist denn die Farbnummer von
Freundlichem schwarz?
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Hier gibt es ein paar Farbnummern zu schwarz: Farbcode schwarz
Ich hoffe es findet sich auch freundliches und vor allem helles Schwarz.
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Na gut, ich geb es zu, es war ein geklautes und nicht gekennzeichnetes Zitat eines mir bekannten vdh-lers! Könnt ihr jetzt vroniplag melden.
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Hallo Wolf,
wer issn vroniplag?
Interessanterweise scheint Mercedes tatsächlich mehrere Schwarztöne zu haben. Ich dachte immer schwarz ist schwarz:
Designo Schwarz 0002
Saphirschwarz 009
Smaragdschwarz 0010
Braunschwarz 0022
Brilliantschwarz 0025
Mokkaschwarz 0033
Schwarz 9040
Nachtschwarz 0056
Schwarzgrau 103
Chromitschwarz 9112
Carbonschwarz 9154
Tropenschwarz 9160
Almadinschwarz 9182
Magnetitschwarz 9183
Melanitschwarz 9185
Smaragdschwarz 9189
Obsidianschwarz 9197
Blauschwarz 9199
Mattschwarz 9283
Diamantschwarz 9768
Rubinschwarz 9897
Korallenschwarz 9970
Galaxieschwarz 9971
Caspianschwarz 9972
...die spinnen die Römer...
Viele Grüße,
Hagen
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Ich glaub, ich seh' bei dieser Auswahl schwarz...
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Der mit der Bibel?!?
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Ok, schwarz, aber wie glänzend? Schwarz 040 scheint mir zu glänzend, aber ich habe noch nie ein neues gesehen, ich bin zu jung
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Seidenmatt sollte hinkommen.
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Das einzig wahre schwarz war schon immer 040 !
Für den HBZ würde ich aber auch etwas mattes nehmen.
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Ich hab einen nagelneuen von ATE hier, soll ich mal eine chemo-spektrometrische Farbanalyse machen?
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Aber bitte nur bei Vollmond...
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Klar Mann ! Mess' das mal !
Wichtig ist (wie Wolf schon richtig erwähnt hatte) der richtige Helligkeitsgrad. Ist heute Nacht nicht Vollmond? Ideale Bedingungen hier (siehe Bild).