Junger enthusiastischer Altbenzfahrer aus Südhessen :)

Moin zusammen,
Ich bin neu im Forum und im Club

Ich bin 23 Jahre alt und im Moment noch Karosseriebauer in der Ausbildung.
Selber besitze ich einen /8 220D aus Januar 1968 und ein w124 300CE von 1993
Da ich in der Familie der einzige mit Spaß am Schrauben bin habe ich noch einen 90er w124 230TE und einen 2004er w211 E500 T-Modell unter meinen Fittichen.
Ich mache an den Autos alles was anfällt selber, sei es auch der Tausch von Airmatic Federelementen oder das Nachrüsten von Standheizungen.

Seit dem ich 18 bin fahre ich w124 Coupe - zuerst ein 230er, seit Juli 2015 den 300er, den ich auch nie mehr hergeben werde
Das Auto ist trotz technisch einwandfreiem Zustand eine Dauerbaustelle
Ich habe es mir zur Aufgabe gemacht jede verfügbare Sonderausstattung in das Auto einzubauen. Zur Zeit sind es 32
Und zwar alles mit Originalteilen und 100% wie ab Werk verbaut
Auch vor ab Werk nicht kombinierbaren Sonderaussstattungen schrecke ich nicht zurück und überlege mir wie man das unterbringen kann. (zB. Standheizung + Zweiklang Fanfare)
Baue ich doch mal etwas ein, das es ab Werk nicht gab, so muss es natürlich so aussehen als hätte es die Option so gegeben
An den Bildern sieht der Kenner was ich meine

Wenn ich mal loslege sieht das dann schnell so aus:

Ich wollte schon immer was älteres mit H haben, liebe die alten Modelle mit hochkanten Scheinwerfern und so besitze ich seit letztem März auch einen 220D /8
Ich habe mich bewusst für einen Diesel entschieden, da ich mit Vergasern nix am Hut habe (und wohl auch nie haben werde) und ich auf das entschleunigte Fahren stehe

Dass es nun einer aus dem ersten Fertigungsmonat geworden ist war reiner Zufall, ich hätte auch jeden anderen genommen
aber dieser entsprach exakt meinen Wünschen: 1. Serie, Diesel, AHK, kein Schiebedach

Zugegeben, er hat eine Menge Arbeit dran, das war mir aber im Vorhinein auf Grund meines Budgets schon klar.

Den /8 fahre ich im Sommer im Alltag, dieses Jahr schon über 10.000 Km
Er fährt sich einfach wundervoll. Ein völlig verloren gegangenes Fahrgefühl.
Wenn ich dann zum Ende der Saison in den 124er steige, bekomme ich erst mal Platzangst

Ich bin übrigens kein Luxus-Schrauber. 90% aller Arbeiten erledige ich vor oder in der Einzelgarage

Das wars erst mal von mir
Ich freue mich auf den Austausch im Forum

Gruß
Simon

Hi, ich kenne jemand der hat eine original Fräse von Mercedes um die Ausschnitte anzufertigen.
Sitzheizung hinten steht auch noch auf dem Plan

@winfried ich hatte mich sogar schon mal mit dem EInbau einer elektrischen Anhängerkupplung beschäftigt.
Ist allerdings nicht TÜV fähig und so ist es dann die originale abnehmbare AHK geworden.

@Gerd gut erkannt!
Ich habe das Komfortsteuergerät so umgebaut, dass sich mit dem fünften Schalter alle Fenster gleichzeitig öffnen/schließen
Vor allem im Coupe ne tolle Spielerei

Den Schaltplan kann ich bei Interesse privat schicken. Ist beim 124er anders als beim 126
Ist im Grunde nur eine ODER Schaltung
8 Dioden werden ins Komfortsteuergerät eingelötet

Oder einfach hier -klicken-
Ich habe die Aktion schon mal im 124er Forum dokumentiert