Starterklappen Zenith Vergager

Guten Morgen zusammen,

erst einmal möchte ich mich für die viele Hilfe hier im Forum bedanken.

Nach langer unbekannter Standzeit und viel Schweiß und Nerven ist mein M180 am WE wieder erwacht und recht anständig ein paar Minuten gelaufen.Dank auch der Vergaser-Überholung durch M.Schuhmachervor einiger Zeit.

Aber,

Kann mir jemand sagen wie die Starterklappen ihren Impuls zum Öffnen und Schließen bekommen?

Ist das Stromkabel nur zum beheizen der Feder?

Wenn ja,woher kommt der Stromimpuls?

Und wofür soll das Teil im ZK hinten rechts sein?

Beste Grüße

Hansi

Hey Carlus,

Wie kommt die Spannung zu den Federn?

Über Klemme 15 ?

Sind die Federn dauerhaft beheizt?

Gruß Hansi

Ich denke,

Ich hab's verstanden.

Nach ca 2 min sind beide Klappen voll auf.

Mich wunderte nur das sie beim 230. 6 Dauerhaft bestromt werden und nicht durch einen Thermoschalter oder ähnliches abgeschaltet werden.

Beste Grüße

Hansi

Es ist ein w110 mit 230 er Motor BJ 1967.

Ich weiss nicht ob die Bilder helfen.

Quote from Quenter

Der Motor 180 954 stammt aus einen späten /8

Daher auch der elektrische Wärmefühler hinten am Kopf.

In der Flosse müßte nun ein Kapillaranschluß in der Mitte des Kopfes verbaut sein.

Gruß Dirk

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Also lasse ich den Warmefühler nur als "Stopfen " fungieren und alles andere bleibt wie es ist?

Gruß Hansi

Quote from Quenter

Der Motor 180 954 stammt aus einen späten /8

Daher auch der elektrische Wärmefühler hinten am Kopf.

In der Flosse müßte nun ein Kapillaranschluß in der Mitte des Kopfes verbaut sein.

Gruß Dirk

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Richtig

Quote from Obelix

...das hinten am Kopf müsste der Temperaturschalter der Europa-Abgasreinigung sein, der die hintere Starterklappe verzögert beheizt !

Das kann gut möglich sein.

Aber wie ich hier im Forum erfahren habe,gibt es ja verschiedene Starterklappen mit unterschiedlichen Wiederstandswerten.

Ich habe gestern einfach die Zündung ein paar Minuten an gelassen.

Die hintere Starterklappe öffnet sich deutlich verzögert zur vorderen.Anfänglich dachte ich das sei ein Fehler.(Temperaturschalter nicht angeschlossen)

Ich verstehe nur noch nicht den Sinn darin?

Beste Grüße

Hansi