Suche guten Rat...

hmmm

ganz ehrlich, wenn du nicht das Geld für den W123 und Leichenwagen hast hmmm.

Rechne es mal mit Verstand und nicht mit dem Herzen. du hast keine Werkstatt und wenn die Kiste wirklich so schlimm vom Zustand ist, kommen da noch andere Sachen (Bremsleitungen Stoßdämpfer und und und). Das Lohnt nicht wirklich. Ein W123 im guten Zustand ist in der Zwischenzeit selten und teuer. Kauf dir einen 190 (du musst ihn ja nicht lieben nur fahren) und erfreue dich am Leichenwagen von dir. Für den verkauf eines schlechten w123 kann man sehr oft nen guten 190 abgreifen. So und mit der Zeit und den Nerven die du sparst kannst du viel am Leichenwagen machen.

Fakt ist du brauchst Freunde die für dich den W123 richten würden (und ich habe gute Freunde aber keiner von dennen würde mir 1 Woche lang meine Kiste umsonst richten) oder aber Geld. Du hast wohl beides nicht. Erfreu dich an der Leiche und sag herzlich willkommen 190er

gruss

pesion

auserdem

nur mal so, geile Sache: hab kein Geld will aber das und das geht leider nicht im leben sonst hätte ich ne Aston Martin Sammlung zum Preis von meiner Benz sachen

gruss

pesion

oder Du findest für kleines Geld eine W124 Limousine. Die Kombis sind zwar praktischer, aber deutlich teurer. Ich halte es durchaus für möglich, für bis zu 1500 Euro eine W124 Vierzylinder Benziner Limo zu bekommen, welche TÜV bekommt und wenigstens im sichtbaren Bereich nicht gerostet ist. Die W124 fahren sich zudem ziemlich gut, in meinen Augen deutlich besser als die W123. Meine Frau und ich haben ein W124 E280 T-Modell und das fährt sich saugut und war zudem vom Kaufpreis sehr günstig, ich kanns unterm Strich nur empfehlen (11 Liter im Schnitt und unter 200€ Steuern und ca. 260€ Versicherung jährlich). Die Vierzylinder sind sparsamer und auch sonst günstiger. Vielleicht bekommst Du ja für Deinen W123 noch was, so dass sich der W124 so oder so rechnet. Die W124 sind besser als die W123 und die /8er, ich habe alle drei selbst gefahren und repariert.

Bei Geldnot tuts in meinen Augen aber auch irgendein alter Polo oder sonstwas kleines. Die kosten fast nichts und der Unterhalt ist auch sensationell günstig. Loslassen können ist ein Zeichen von Stärke, ich würde den W123 vermutlich verkaufen (auch wenn sich das als Aussenstehender immer so leicht sagt).

technisch brauchbar ist wäre es ja vielleicht auch zu überlegen, vielleicht in strukturschwachen Regionen in D ne günstige Werkstatt zu suchen, bzw. empfehlen zu lassen, die einem die Kiste für 500 Eus über den Tüv schweißt und das vielleicht sogar ordentlicher als manche DC-NL. Im Osten gibt es teilweise Werkstätten die für 25 Eus die Stunde arbeiten!

190er ist vernünftiger aber halt moderner als 123er...und rostet im Alter auch!

Grüße aus dem Hochlohn-Bezirk Stuttgart

M.

Ich würde auch entweder zum Richten Deines W123 raten. Einen anderen W123 kaufen heißt auch erstmal, den Wartungsstau der/des Vorbesitzer(s) zu bezahlen, Kat-Umbau (auch schlecht auf der Strasse), oder eben zu einem anderen Modell, welches günstiger in der Anschaffung ist und TÜV hat. Mehr Möglichkeiten hast Du wohl nicht, die Leiche fände ich auch zu schade zum Aufbrauchen.

Gruß

Lars

fahren sollen wie die W123 kann ich so nicht stehen lassen; ich habe inzwischen 4 W123 (230E und 280E)und 2 W124 (260E und 300E24V)gefahren und bin der Meinung das die W123 vernünftig gewartet sehr zuverlässig sind und den Vergleich mit dem Nachfolger nicht scheuen müssen. Ich finde sie auch im Winter sehr gut fahrbar, da sehr gutmütig.

Ich würde den w123 zusammenflicken und fahren. Ich habe auch schon mal einen vernünftigen W124 gesucht, aber sobald der was taugt, kostet er auch entsprechend.

Ich muss meine Kisten auch im Freien zusammenschustern und das funktioniert sogar bei dem momentanen Wetter (macht blos keinen Spaß).

Grüße Gerhard

Wenn Du die 47 (???) EUR für die HU investierst, weisst Du wenigstens, was der TÜV wirklich gerichtet haben will. Falls das dann Deinen Finanzrahmen sprengt, kannst Du ihn immer noch verkaufen und dem Käufer den TÜV-Bericht als Orientierung an die Hand geben. Ausserdem gibt es ja inzwischen viele zugelassene Prüftstellen (GTÜ, Dekra, Freie Sachverständige). Hör Dich mal um. Mein GTÜ-Mensch, bei dem ich mit allen Autos "Stammkunde" bin, berät mich auch schon mal "im Vorfeld", wenn grade kein anderer Prüfling hereindrängt.

Gruss, Pure Patina

Ich würde die Leiche ordendlich konservieren und fahren falls der 123er nicht mehr TüV bekommen sollte. Das ist schon für etwa 400 Euro zu machen und ist in jedem Fall eine sinnfolle Investition (auch im Sommer kanns regnen).

Tip für den 123er: fahr mal zum Auto-Braun (direkt auf der Hauptstr.) nach Niddatal-Ilbenstadt, der hat immer Dienstags TüV und das ist auch nicht weit weg von Schotten. Der kann den Wagen vom TüVfritzen checken lassen und wenn ders patu net schaffen kann fallen dann auch keine Gebühren für TüV an es sei denn du willst nen Bericht. Kann eventuell auch bei anderen Freien Werkstätten in Deiner Gegend so funktionieren, einfach mal fragen - fragen kostet ja nix.

Wir fahren das ganze Jahr /8 Leiche und schaden tuts net wirklich, schließlich hat so ein altes Auto die letzten Jahrzente auch nahezu unbeschadet überlebt. Konservierung ist halt alles.

Ja mal ne ganz einfache Frage.

Wenn du mit deinem Wagen solche Probleme hast, finde doch nen wirklich Alten.

Auch der muß natürlich verkehrssicher sein, die Rundumkosten halten sich aber im Rahmen.