W109 Demontage Lackierung Montage

nachdem alle technischen Probleme abgehandelt sind,

(bis auf die Uhr, die wieder stehen geblieben ist und der melodischen Hinterachse) wird der dicke jetzt zerlegt für die Lackierung.

Wenn es euch interessiert, zeig ich in Zukunft paar Bilder vom Fortschritt.

Ich habe eine webcam installiert, die jede Minute ein Bild speichert, wovon ich an Ende einen Zeitraffer machen möchte.

Hier ist die Ausgangs Situation.

Der Lack sieht nicht wirklich schön aus,

Wurde mal in USA lackiert....

B.t.w.

Hart jemand einen kaputten rechten Kotflügel und kann mir die abgebildete abschneiden und verkaufen?

Ralph

es gibt Fortschritt, aber auch Fragen.

Weiß jemand wie man den Luftfilter " Behälter" beim 6.3er rauskommt?

Ja, Schwingungsdämpfer und Deckel sind ab, aber irgendwie muss den ein kleiner Schwabe mit Zauberstab da rein gezaubert haben....

Ein Freund kam heute vorbei und ich habe ihm mein Leid mit dem Luftfilterkasten geklagt...

Was soll ich sagen, ich hab mich noch nicht richtig umgedreht, da ruft er "ich hab ihn"

Ich finde mich gerade ziemlich gedemütigt....

Dafür bekommt die Karosse jetzt ein schönes Rollgestell.

Ist übrigens wenn ich fertig bin zu verkaufen

Ralph

So, mittlerweile ist "untenrum" alles raus und ab.

Bis auf den Kabelbaum, der ist ziemlich steif, wenn ich den ausbaue, mache ich ihn kaputt.

Also bleibt er und wird schön verpackt.

Jetzt fängt die eigentliche Arbeit an.

Heute kommt der Beulendrücker (hoffentlich) und drückt schon mal die ganzen Kleinigkeiten im Vorfeld weg.

Dann wird er untenrum Eisgestrahlt und danach fertig zerlegt.

(Ich habe noch nie so lange gebraucht ein Auto zu zerlgen.... Ich glaube ich werde alt.)

Hier zur Unterhaltung:

W109 zerlegen

3 Tage Reinigungsorgie mit Entfetter, Hochdruck Reiniger und Trockeneisstrahler zeigen erste Erfolge.

Ralph

haha, nein, das Eisstrahlgerät war gemietet.

Bin auch nicht so begeistert davon, hab mir davon mehr versprochen....

Aber sonst hat sich da im Laufe der Jahre so das ein oder andere angesammelt, ich mach halt am liebsten alles selbst.

Ralph

das ist jetzt ne Arbeit, die wirklich nicht Vorteil Spaß macht....

Aber es wird.

Hab schon 2 125er Bürsten verschlissen.

Ralph

hallo Oliver,

Danke für den Tipp.

Die Hülsen für das Lenkgetriebe habe ich schon beim kauf geprüft. Die waren überraschender Wiese ohne Mängel.

Aber es wäre auch zu sonderbar gewesen. Heute gefunden, das Blech hatte außen einen Haarriss.

Direkt geschweißt.

Ja das ist der Grund, weshalb ich das Auto gekauft habe, ist nahezu rostfrei.

Die Schließbleche der Schweller hatten je ein kleines Loch 1cm und im Radlauf hinten war eine kleine Durchrostung.

Das wars....

Mal sehen was noch beim Blank ziehen alles auftaucht, aber die kritischen Stellen habe ich schon abgeschliffen, da ist nichts durch.

Ralph

Ein kleines Update,

der Unterbodenschutz ist komplett runter.

Eigentlich wollte ich den Boden nicht neu machen, da der echt gut aussah.

Es gab aber einige Stellen, an denen der Unterbodenschutz lose war und auch die ein oder andere Naht mit etwas Rost, das wäre ein Flickenteppich geworden.

Also, alles runter.

War ja nicht so viel, siehe Bilder....

Ralph

klar darfst du Hagen,

125er Zopf Bürste und normale 125er Bürste + kleine Bürsten mit dem Pressluft Schleifer.

Zeit? Ist lt. Einstein relativ...

Ich hatte keine Stoppuhr laufen, aber so grob 3-4 Tage ...

Man(n) hat ja sonst nichts schönes während Corona....

Ralph

Quote from Insulaner

Ist das auch auf dem Zeitraffer Video?

.

ja, wenn der Zusammenschnitt kommt, dann ist das mit drauf, sieht man aber nicht viel, ist neblig in der Garage.... 🤣

12,1 kg Netto an Steinschlagschutz/ Abdichtmasse.

Ralph