W123 Potentiometer Instrumentenbeleuchtung

Hallo zusammen,

aus gegebenem aktuellem Anlass musste ich an der Instrumentenbleuchtung schrauben. Das Potentiometer hatte am Ende schon immer etwas gehakt was mich genervt hat.

Die Wicklung ist an Ende durch einen Niet mit untergelegter Messingscheibe kontaktiert. Dabei hat die Messingscheibe nur 0,5mm Stärke was eine deutlich Stufe zur Ebene der Wickungsbahn ausmacht.

Ich habe den Niet (@Wolf: der Niet, das Niet, die Niete ?) ausgelötet und die Scheibe durch eine 1,3mm starke ersetzt. Jetzt läuft das Poti ohne Beanstandung.

Viele Grüße

Hagen

.

Hallo Tom,

Quote from Wuff_6.3

Jau, die Potis sind recht einfach zu reparieren, wenn man sie erst einmal zerlegt hat.

Stimmt. Ich habe auch für einen 113er dessen Wicklung völlig zerbröselt war eine neue Wicklung aus Widerstandsdraht gemacht und mit dem Kleber der für den Stator des Triebwerksaktuators der zweiten Stufe der Ariane 5 verwendet wurde eingeklebt (bis 250C dauerhaft beständig). Hält bis heute perfekt .

Viele Grüße

Hagen

.