Hallo Silas,
an dieser Stelle wäre es vielleicht keine schlechte Idee mal das Tastverhältnis (wenn Motor warm ist) auszulesen wie Tom das vorgeschlagen hat. Falls noch andere Sensoren defekt sind kann man die erst mal reparieren.
Und wie bereits gesagt: Voraussetzung für alle Messungen / Einstellungen an der Kraftstoffeinspritzung ist eine einwandfrei funktionierende Zündung.
Viele Grüße,
Hagen
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