LUFTFAHRWERK FEDERUNG KOMPLETT ABLASSEN W109

Quote from Nicolai

Moin, die einfachste Lösung (auch wenn sie hier nicht gerne gesehen ist) wäre es die Werkseitige Steuerung gegen eine Airlift, KNTRL oder ähnliche Steuerung zu tauschen.

Mit dieser könntest du deine Betriebsdrücke im Balg selber steuern und den „Komfort“ selber anpassen.

Zusätzlich könntest du weitere Druckspeicher und einen zusätzlichen Kompressor verbauen um die Originalteile zu schonen.

Den Kompressor könnte man über die Steuerungen Konfigurieren und hätte somit immer genug Luft im Speicher um das Fahrzeug anzuheben.

Es soll hier ja sogar Leute mit W108 Geben die Luftfahrwerke Nachträglich verbaut haben....

Mit morgendlichen Grüßen

Nic

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Hallo Nic

Da hast du sicher recht. Wollte ich allerdings vermeiden wegen H Zulassung, Tüv und den Kosten. Zumal ich mir als Basis dann eher einen W108 mit Sahlfedern gekauft hätte.

Philipp

Quote from Nicolai

Moin Philipp, bei Autos ohne H-Kennzeichen spielt die Steuerung des Fahrwerkes keinerlei Rolle. Also quasi ist diese nirgends gesetzlich oder durch den TÜV geregelt. Es darf nur keine Einzelradansteuerung sein.

Wie sich das bei Autos mit H-Kennzeichen verhält weiß ich leider nicht.

Aber demnach dürfte dein Plan mit dem Ablegen des Fahrzeuges eh erledigt. Da er so weder Roll noch lenkbar ist. Und du somit eine Gefährdung des Straßenverkehrs eingehst.

Ist nicht böse gemeint, doch wenn du einmal wegen so etwas stillgelegt wurdest mit Beschlagnahmung des Fahrzeuges usw wirst du verstehen was ich meine.

mit allseits tiefen Grüßen

Nic

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Ja selbst beim normalen Tüv wäre die Ansteuerung ja nicht Original und müsste eingetragen werden- ich bezweifle das das so gehen könnte.

Es sollte eigentlich nicht sofort erkennbar sein das er so abzulegen geht. Anfangs hatte ich gehofft im Motorraum könnte man einfach ein Ventile kurz öffnen und die Luft entweicht komplett aus dem System. Geht nicht. Gewindestangen an den Ventilen kürzen fällt auch nicht auf- aber wie oben geschrieben muss ich schauen ob es den gewünschten Effekt bringt und müsste die Ventile von Thomas umbauen lassen das sie mehr als „5 cm ansteuern“.

Also Beschlagnahmung des Fahrzeugs hatte ich noch nicht.
Nur Stillegung durch nicht eingetragenes Airride im Audi Cabrio und mal bei nem Passat weil Gewindefahrwerk nicht eingetragen war- wurde aber bei beiden Gerichtlich wegen unverhältnismäßigkeit freigesprochen👍