Hallo,
der Schneidring am Luftrohr von der ESP zum Saugkrümmer wurde vom Vorgänger offensichtlich falsch eingesetzt und beim Anziehen demoliert.
Kann man den irgendwo beziehen? Ich habe ihn nirgends angeboten gesehen.
Oder habt ihr einen Vorschlag für eine Alternative?
- Stück Schlauch mit Innendurchmesser 12 und Außendurchmesser ?
- O-Ring(e): Welche Durchmesser?
- ???
Gruß, Mertes
Die ganze Leitung scheint es noch bei MB zu geben A1290700081, 61,21€.
VG Tom
Hallo Mertes,
die Schneidringe werden in der Hydraulik und Wasserinstallation verwendet. Sind das 12mm Rohraussendurchmesser? Bekommst Du z.B. hier: Schneidring 12mm
Oder den alten mit Dichtmittel einsetzen (Loctite etc.).
Viele Grüße,
Hagen
.
@Wuff_6.3
Die Originalleitung wäre die letzte Möglichkeit; immerhin schon mal ok.
Hat vielleicht jemand so einen Dichtring rumliegen?
Kann derjenige eine Skizze des Dichtrings machen, zum Anfertigen?
- Innendurchmesser
- Außendurchmesser
- Länge
- Winkel an den beiden äußeren Fasen
- Länge der Fasen
@VDH0815
auch eine gute Idee
Hallo Mertes,
ich habe keinen Original 12mm Dichtring aber:
Innendurchmesser = Außendurchmesser Rohr + 0,1
Außendurchmesser = Innendurchmesser + 2,0
Länge = 8
Winkel an den beiden äußeren Fasen = 15-20 Grad (normalerweise sind die abgerundet aber der Winkel sollte gehen)
Länge der Fasen = so dass am Rand fast scharfe Kante
Und Überwurfmutter nicht zu fest anknallen. Von Hand anziehen, dann noch 1/4 bis 1/2 Umdrehung.
Viele Grüße,
Hagen
.
Hallo Hagen, vielen Dank für die Info.
Juhu, auf Ebay konnte ich für sagenhafte 14.-€ (in Worten Vierzehn) incl. Versand ein komplettes NOS Rohr mit zwei Verschraubungen und zwei Dichtringen ergattern. Einige nicht originale Schneidringe habe ich mir dennoch da besorgt.
Daimler Ebay
Außendurchmesser 14 14
Innendurchmesser 12 12,15
Länge 6,3 8
Werkstoff Alu Messing
Ich versuche es zunächst mal mit dem alten Rohr und den Ebayringen.
Gruß, Mertes
Hallo Jungs,
der schmale Messingring taugt offenbar nur bedingt zum Abdichten. Die Hohlschraube konnte ich bis zum Bundanschlag in das Kaltstartventilgehäuse einschrauben. Der Dichtring hat sich dabei nicht genügend innen verjüngt so dass das Luftrohr nicht geklemmt wurde. Mit dem originalen Aluring konnte das Luftrohr geklemmt und abgedichtet werden.
Mit einer Lage Tesafilm hätte es vielleicht mit dem Messingring funktioniert.
Gruß, MM
