Der rechte Außenschweller muß neu, und mein Karosseriebauer würde am liebsten einen Original MB-Teil verbauen.
Beim Mercedes-Classic-Center jedoch derzeit nml 
.
Niemöller hat auch nichts (mehr).
Wer weiß noch eine Quelle, wo ich an einen Orignalschweller drankommen kann?
Dank und Gruß KL
kontur mit schweissdraht abnehmen-also den querschnitt und zwei so teile beim spengler kanten lassen, aber gleich in 1,5, bohrbild abzeichnen und die löcher stanzen die beim kanten gleich mit....
wagenheberrohre gleich innen rein wie beim 123 und die befestigung vom kotflügel auch an die vom 123 oder 126 anpassen, wers ganz elegant will macht noch die gummibacken vom 126 dorthin wo die wagenheberrohre waren
und nun is er alltagstauglicher und stabiler als vorher.....
ach ja, wers gern solide hat macht bei a und b-säule ein stützblech rein um die karosserieschwingungen zu reduzieren
vorn würde ein knoten a la 126 unterm haubenscharnier auch nicht schaden, bringt sicher mehr als die zwei dummen rohre im motorraum
wers gern schlecht, dafür original hat kann mit einem gekanteten schweller auch zeit wenn auch nicht geld sparen, so schwer ist der nicht nachzubauen, aber sicher besser als ein van wezels
Genau zu diesem Thema habe ich heute morgen Frank Kellewald angemailt, da er zuletzt im März dieses Jahres im Internatial Mercedes Forum eine Anfrage getätigt hat, leider gibt es keine positiven Nachrichten.
http://forum.mercedes-benz-clu…viewtopic.php?p=3566#3566
Gruß
Markus
Irgendwie wollte ich ja bei dem Thema am Ball bleiben, also hab ich mal nachgehakt:
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Guten Tag,
für eine Restauration eines Strich-Achts (W114) benötige ich dringend die beiden Schweller links und rechts.
Die Teilenummern sind A115 637 0135 – Längsträger bzw. A115 637 0235 – Längsträger.
Beide Teile sind nach Aussage mehrere Niederlassungen seit längerem nml.
Eine Neufertigung dieser wichtigen Teile durch den Hersteller ist angeblich genauso lange schon geplant.
Können Sie mir bitte eine Beschaffungsquelle und/oder einen Liefertermin nennen?
Mit freundlichen Grüßen aus Hannover
Da kam dann doch glatt eine Antwort vom CC:
Quote
Sehr geehrter Herr Kelle.wald,
die Längsträger sind gerade in einem Einbauversuch.....leider ist ein Termin unbekannt
Mit freundlichen Gruessen / Kind regards
Mercedes-Benz Classic Center
Naja, das lässt ja wenigstens darauf hoffen, das bis zum 50. Geburtstag des /8 die Dinger wieder lieferbar sein könnten....
Wieso hab ich bei dem Satz
Quotedie Längsträger sind gerade in einem Einbauversuch.....leider ist ein Termin unbekannt
zwei Mercedes-Mechaniker vor Augen, die seit 1,5 Wochen verzweifelt versuchen, ein nicht passendes Blech (weil halt die Pressformen auch 40 Jahre auf dem Rücken haben) in einen teilzerlegten /8 aus dem Museum einzuschweissen...? 
Heut a bisserl gehässig
Uwe
Hallo, Carolus,
versuch es mal bei Fa. Karasch in Gelsenkirchen (0209-272078). Ist außerordentlich gut sortiert und hat auch jede Menge NML-Teile auf Lager, was mir schon häufig geholfen hat. Vielleicht hast du ja Glück. Ansonsten fällt mir nur noch Bruno Wenner ein. Habe aber keine Rufnummer o. dgl.
Drücke die Daumen.
Gruß
Ulli
