tippe mal auf OM 636
schöne Grüße aus der Südpfalz und guten Rutsch
aaarrrgh, ich meinte auch den OM636 
na ja 
da geht der grosse Preis an mir vorbei 
Die motore sieht mann immer noch ganz blaumetallik lackiert in die boote (auch mal OM615 ueberigens).
moin!
erschien 1949 und wurde bis in die 90er in spanien gefertigt für Pumpen boote Stromerzeuger usw....
http://wapedia.mobi/de/Mercedes-Benz_OM636
wenn der om615 das toppen will, dann muss er jetzt in der aktuellen preisliste vorkommen, was ich nicht glaube...
damit geht der Punkt an unseren neuen Kollegen
in indien wird der "bremer transporter" immer noch mit om 616 angeboten. weiß jetzt nicht genau ob von tata oder 'ner anderen firma. die stellen auch ein sehr rudimentär kopiertes "G-Modell" her. den OM 636 wird er damit wohl nicht toppen (jedenfalls bisher nicht).
antiquierten gruß,
stefan
moin!
habe gerade herausgefunden, der laden heißt "force motors", ehemals "bajai".
da gibts noch fabrikneue om 616er!
...und nagelneue "bremer transporter"!
yippie!
stefan
Gerade den Fred gesucht,er war ja schon auf der zweiten Seite...und mich gewundert,weils nicht weitergeht
man lernt ja hier immer was 
gruss
Hallo,
und Danke an Frank für die Auforderung zur nächsten Quiz-Frage!
nochmals zum OM 636:
In welchen Fahrzeugen war der 636 jemals verbaut? - ausser in Wasserfahrzeugen -
Grüße aus der frostigen Südpfalz
moin!
http://de.wikipedia.org/wiki/Mercedes-Benz_OM636
echt eine geniale konstruktion!
untenliegenden gruß,
stefan
an der einzelnen scheibenwaschdüse...
puh - da gibbet aber so einiges, zum glück fragst du nicht "innen" oder bei der technik nach
heckblech ist anders (auspuff-aussparung) und C-säulenchrom ebenfalls, grilleinsatz wurde später erst verplastikt, falls SA rechter aussenspiegel vorhanden andere teilenummer und andere montageposition
Die Rückleuchten 
gruss
hmmmrrrmmmh: kühlerzarge ist anders - aber das sieht man von aussen ja nicht....
ist jetzt hoffentlich kein besonderer tür-fensterchrom für sehr frühe 250 modelle 2,75mm dicker 
heckblehc wurde meines wissens bei der einführung der CE geändert - befinden uns dann zeitlich im spätfrühjahr 1969 
stehe aber zzt in regem kontakt mit meister rohde und werd ihn befragen, mein 7-'71 250 hat jedenfalls schon ein "neues" heckblech
jetzt musste ich mal das wuschelkopfchen bemühen:
es sind die scheibenwischer bzw. deren befestigung?!
die beiden autos (5.68 + 5.71er in "einfachheithalber" grundausstattung), deckungsgleich in farbe, haben mir so schön gefallen dass wir uns mal in den innenraum begeben und hinter beiden steuern platz nehmen 
wer die signifikantesten und meisten unterschiede aufzählen tut hat gewonnen
oder vielleicht doch lieber auf besonderen wunsch ne radiofrage alternativ? 
Ich Merke erstmals ein paar Sachen aus meine erfahrungen (obwohl ich nie einen 68er hatte aber schon mal gesehen):
-Grobere maserung im amaturenbrett
-Mittelkonsole mit kleinen Aschenbecher
-Alte "Flosse" Lichtschalter
-Kleine lautsprecheroeffnung (wie kleinere modelle)
-Kein Holzarmaturenbrett
-Chromschalthebel Statt umschaumten (ich denke 5.71 hat vielleicht auch noch den Langeren Schaltehebel)
-Niedrigeren Sitzpolster
-Niedrigere Armlehne an die Tuer
-"alte" tuerverkleidung mit 3 diagonale streifen Statt 2 waagerechten.
-Ich meine die Alte Lenkrader hatten eine abgerundetere Prallplatte
-Tacho mit andere Km/h Scala???? (bin ich mir nicht sicher)
-eh...
Mathieu
hi mathieu!
weitestgehend richtig - schalthebel ist bei grundausstattung sogar noch gleich (lenkradschaltung:-)
stoff ist abgesteppt und an den sitzlehnenrücken mb-tex abgesetzt, liegesitzbeschlag, chromleiste an türtafel / später nur noch an kartentsche, sockel innenspiegel, geänderte mittelkonsole mit teppich, warnblinkschalter serienmäßig, heizungselement nicht beleuchtet, fensterschlüssel gesteckt,radioschachtabdeckung plastik anstelle holz/plastikkombination - habbich was vergessen??! JA - teppicheinlage in mittelkonsole....
armlehne 30mm tiefer war schon 3-68 zu ende, tiefere sitzposition wäre mir jetzt neu
du bist dran
Ok, Mann lernt immer bei Das den 250 sich auch weiter unterscheidet von die einfachere Modelle macht es auch nicht einfacher!
Na denn: Welches baujahr hat dieser Schoenen W123?
Und: Was Stimmt nicht an den Wagen?
Mathieu
Ich hoffe das ich es selber richtig weiss aber 2 von dich benennte Baujahre wurde ich ausschliessen koennen...
wegen....?
Mathieu
huhu,
also diese serienzwitter sind bekannt, in der regel waren die M102 erst ab irgendwann 1980 lieferbar - mimosengelb flog aber spätestens zum sommer 1981 wieder aus dem programm...
tippe maximale produktiuonszeit auf weniger als 15monate für diese version, der alte M115 wurde ja noch mit in die serie 2 übernommen
im innenraum sollte man noch den großen warnblinkschalter finden und auch nur einen heizungsverstellhebel
