Hi Hagen,
Ich hab in meinem Garten 1,5mm schwarz/Flachstahl als Beetumrandungen, bewusst, irgendwann Rostoptik zu haben...
Das ist jetzt teilweise 4 Jahre verbaut, ca 10cm im Boden und 10cm im freien und bis heute ist da kaum Flugrost, geschweigenden Rostansätze/Durchrostungen....
Lg Andre
Hi,
Ich hab vor ca 5 Jahren alle noch bei Mercedes bestellen können.
Gruß Andre
Hallo Harald,
Liegt ggf an einem der Türkontaktschalter.
Die Tasten an der DBE sind korrekt eingestellt?dauert ja normal ein moment, bis es aus geht.
Gruß Andre
Hi, es wird die Kupplung nach oben entlüftet, das ist bekannt?
Gruß Andre
Hallo Harald,
Die meinen bestimmt den Dämpfer über der Spannrolle...
Hier mal ein Bild, allerding vom 124er...
Gruß Andre
habe mich die Tage auch schon gewundert, das hier nichts gepostet wird.
Verfolge das Thema schon seit Anfang an.
Mein Beileid, möge er in Frieden Ruhen
Andre
Hi,
beim W202 von z.B. 93 kann man die C180/200/220 (alle 4 Zylinder) umschlüsseln.
Bei einer NDL ein Fahrgestellnummer bezogener Wisch holen und dann auf die Zulassungsstelle, fertig.
Ob das beim W201 genauso ist, kann ich dir aber
nicht 100% sagen.
Lg Andre
Hi,
Sitzt die Leiste den fest drin? Glaube mich zu Erinnern, das diese so eine Art Widerhaken als Profil hat.Wenn die Leiste nicht richtig sitzt, sitzt die Scheibe auch nicht "fest".
Grüße aus Südbaden 
Halli,
mich auch.. habe ich schon öfters als Tipp gelesen, aber noch nie ein Ergebnis gesehen.
Gruß Andre
Display MoreHallo Frank
Lediglich am Vorglühwiederstand die beiden Kabel auf einen gemeinsamen Pol klemmen.
(Bei meinem UNIMOG habe ich mit einer Brücke die beiden Anschlüsse verbunden, also den Vorwiederstand überbrückt)
Das Massekabel an der letzten Glühkerze ersatzlos entfernen,
Glühkerzen gegen die neuen Glühstifte austauschen, und mit den mitgelieferten Kabelbrücken verbinden.
Das Pluskabel vom Vorwiederstand wieder an dem ersten Glühstift anklemmen, fertig!
(Die Umbauanleitung ligt dem Umrüstsatz bei.)
Gruß Hubert
So fahr ich seit mindestens 10 Jahren glücklich im W110 200D 
wünsch euch auch allen ein frohes Fest und einen guten Rutsch 
Hallo Mathieu,
Vorab, ich bin kein Mechaniker.
Hatte ich damals auch, bei mir brachten neue/gebrauchte Vorkammern am OM621 Abhilfe, startet seither Ruck Zuck, selbst bei kaltem Wetter.
Gruß Andre
Hallo Philip,
Na, den VdH, Bruno Wenner, DB Depot, AI Motors usw....
Gruß Andre
Hallo Philip,
Ich hab zwar davon wenig Ahnung, aber notfalls nach Gebrauchtteil suchen und diesen überholen lassen, sonst bleibt ja leider nicht viel übrig.
Ausser hier unter Gesuche einstellen, denke, das du die üblichen Adresse bereits abgeklappert hast?
Gruß Andre
Hallo,
denke auch, dass das ockerfarbene nicht original ist.
Es fehlt auch die Perforierung, die kleinen Löcher im Leder auf den Sitzflächen.
Ich habe auch ein A208, es gibt (wie meiner auch) zweifarbiges Leder. Meines ist hell+dunkel Grau.
Gab es als Zweitfarbe auch "passend" zur Aussenfarbe.
Gruß Andre
und hier nochmal am Fzg
Display MoreHallo Andre,
Klugscheissermodus ein
Die kleinen Flossen haben die Kennzeichenbeleuchtung in der Stoßstange, die großen Flossen an der Seite des Rücklicht.
Klugscheissermodus aus
Hi, ich weiss, normal schon.
Aber auf dem Bild fehlt der Ausschnitt dafür
Gruß Andre
Hallo,
Ich behaupte vorsichtig, französische Ausführung.
Da sind, wie auf dem Bild, die Hörner mit der (dann) seitlichen Kennzeichenbeleuchtung.
Deutsche Flossen haben die Kennzeichenbeleuchtung waagrecht nach oben leuchtend.
Gruß Andre
Hallo,
Interessantes Thema.
Will dir nicht zu Nahe treten, aber ist das soo legal?
Ich hätte da ein bißchen Bauchschmerzen, wenn sie mich anhalten würden.
Bitte nicht falsch verstehen
lg Andre
Ps: vielleicht findet sich ein Flossen Fahrer mit Kindersitz?
Hi,
er meint bestimmt, wie man die Klappe IN der Luftdüse ausbauen kann zum verchromen..
Gruß Andre
Hallo,
mein Schwiegervater müsste noch welche haben. Waren an seinem W111 der 1976 abgemeldet wurde (und 2018 wiederbelebt).
Also die Zusatzspiegel wären "alt".
Bei Interesse könnte ich in 10 Tagen mal nachschauen, vorher geht aus gewissen Gründen leider nicht 
lg Andre
Hallo Martin,
kenne ja dein Projekt nicht, könnte es möglich sein, das versehentlich die Bohrung an dieser Stelle zugeschweisst wurde im Zuge der Restauration?
2 Möglichkeiten..entweder ist "nur" ein z.B. 6er Loch an dieser Stelle, dann kommt die Schraube logischerweise von unten rein, Flügel werden an der Lasche gesichert und im Innenraum kommt die U-Scheibe+Mutter drauf.
Die andere umgekehrt, dazu müsste an entsprechender Stelle ein quadratisch ausgestanztes Loch sein.
Gruß Andre
Hallo Martin,
Ich hab zwar kein Ponton, aber sicher, dass die Flügel nicht einfach umgebogen werden (müssen)?
Bzw die Flügel verkanten sich im Fzg Boden oder in der Halterung.
Der Schraubenkopf hat ja sonst keinerlei Drehsicherung..
Lg Andre
Hi,
lass dir doch 2 Probebleche lackieren
Lg Andre
