Guten Morgen
Wir haben die Dinger mal verglichen und meiner Erinnerung nach sind die W111-Hörner etwas schlanker geformt. Von oben ist kaum ein Unterschied feststellbar. Ich meine, von unten war es eine Spur deutlicher, wegen des Absatzes. Ich bin im Laufe der Woche in der Werkstatt, spätestens am WE und kann Fotos machen.
Aus W108er hinteren Hörnern kann man W111er Coupe Hörner machen, indem man vorne ca 2cm abflext.
Mit vorne meine ich die offene Seite zum Heckblech hin.
Guten Abend Zusammen
Komme gerade aus der Werkstatt und habe endlich daran gedacht, die beiden Versionen zusammen abzulichten. Ist auf den ersten Blick gar nicht so ohne weiteres zu erkennen. Grundsätzlich aber:
a) Bohrungen für Verschraubung anders (Mittelloch)
b) Steg/Wölbung zu den unteren Stoßstangenhälften bei W111 deutlicher und höher ausgeformt
c) W111 Horn zur Wagenmitte hin länger
Nabend
Uff, da bin ich überfragt. Kann es mir zwar nicht vorstellen, dass die anders sind, aber das heißt nix 
Die vorderen Hörner unterscheiden sich definitiv.
Die hinteren glaube ich nicht.
Hallo mpalm
Dann gab es vielleicht bauhjahrbedingte Unterschiede, gerade bei den frühen Versionen. Anders kann ich mir das nicht erklären, denn bei mir ist es so, wie auf den Bildern gezeigt. Und die Bohrungen passen definitiv auf meine Cp-Stoßstange.
Trotzdem danke für deine Recherche, ist sehr interessant!
So Leudde,
meine Recherchen haben folgendes ergeben:
Es geht hier erst einmal nur um den Stoßfängervergleich -Hörner--hinten- der Modelle W108 und W111 Cp./Ca.
Die Limousinen-Stoßfänger-Hörner (W111) sind in der Heckansicht zur Fahrzeugmitte hin schmaler geformt, der Lochabstand ist ein anderer... sie sind etwas länger (siehe Fotos/Anmerkungen von Paul).
Die Hörner vom W108 (Prägung 108) und vom W111 Coupé/Cabrio (Prägung 111 oder auch keine Prägung) sind gleich! Der Lochabstand ist ebenfalls identisch. Gleiche Länge, gleiche Höhe.
Etwaige minimale Abweichungen sind (meiner Meinung nach) produktionsbedingt. Ich habe 2x 111 Teile und 4x 108 für meinen Vergleich und diverse Fotos aus bekannten Flossenbüchern herangezogen.
@Paul - hast du die gezeigten Hörner echt an eine Coupé-Stoßstange schrauben können? Das wundert mich.... Ja - vielleicht gab´s da echt auch noch Varianten....
Seht selbst....
den 6.3 gibt's als Extra 
Jetzt kann ich keine Stoßfänger mehr sehen... 
Gute Nacht!
Gute Morgen mpalm
Also, erst einmal ein grosses Dankeschön für deine Recherche und die aussagekräftigen Bilder.
Du hast mich motiviert, heute meine Heckstoßstange zu montieren. Ich weiss aber, dass die Hörner auf den Unterteilen montiert waren und die Unterteile def. eine Cp-Version sind.
Hier Bilder, als ich den Wagen vor 2 Jahren abgeholt habe
Moin
Sooo, wie fast immer handelte es sich um menschliches Versagen:
Zwar WAREN die Hörner auf meinem Cp-Stoßstange-Unterteil montiert, allerdings nur mit einer Schraube pro Seite, eben WEIL die Bohrungen NICHT passen, WEIL es sich bei meinen Oberteilen um W111-Limo Teile handelt. Wann ich das bemerkt habe? NACHDEM ich die Hörner neu verchromen hab lassen und ich sie VORGESTERN ausgepackt habe und montieren wollte. Schöne Kacke .. dabei hatte ich das Zeug beim Fotografieren bereits einmal in der Hand und habe es NICHT GESEHEN ... mannmannmann 
.
Ich bin also von völlig falschen Tatsachen ausgegangen: Dachte, ich hätte definitiv Cp-Hörner und hatte die ganze Zeit W111-Limo-Hörner als Referenz in der Hand. Diese dann mit 108-Stoßstange verglichen und daher Blödsinn verkündet.
Sucht jemand neuverchromte schöne W111-Limo Oberteile 
? Hätte da zufällig welche abzugeben 
Fazit: mpalm, du hattest recht!
