Das Russland-Haus oder Eins-zwo-sechs, es tanzt die Flex

haben se was???? Doch nicht meinen Iwan - der hat sich ein 2. Leben verdient.
Der Russe ist gut und haltbar (hab schon wieder ein paar nette Extras für ihn daheim liegen) und die SchönheitsOP wird gerade durchgeführt
Ausserdem hab ich genug Kisten zum Schlachten (erst wieder einen SEL im Ganzen verkauft, der zum Schlachten war). Jetzt ist ein 250T gerade gestorben (ist gerade bei der Skalpierung) und dann wartet ein 190E drauf. Ein 200 W123 in silberdistel, innen grün lebt noch..........

Aber gsl. hast Du recht - meine Devise lautet: Alles ist gut genug zum Schlachten, bis auf wenige Ausnahmen

ein W123 250T ?

in gut würd ich den sofort nehmen,

geschenkannahme jeden tag von 9-15 uhr bei mir daheim!

..in gut hätt ich mir den auch sofort behalten - aber der war karosseriemässig wirklich schon hinüber und der Motor lebt ja weiter - beim David/Markus.
Den gibt es in Ö sicher nur mehr mit einstelligen Bestandzahlen, von daher........
Schau der 250er 0,5 Serie musste auch dran glauben, aber auch da lebt doch was weiter, oder?

..du depremierst mich aber ordentlich. Soooooooo schlimm wird er ja doch nicht sein. Aber es ist ja egal - wie Du sagst - er bekommt das nächste Leben. Ausserdem denke ich, dass er für einen 280er nicht ganz so schlecht ist, auch von der Ausstattung her. Das grüne Velours ist auch toll.....jetzt mit MAL.

Aber ich denk mal, dass es auch schlimmere Kisten als meinen gibt, die noch fahren und auch Pickerl haben, oder?

Hallo,

na das stimmt mich ja schon wieder viel besser..... ausserdem kann und will ich Dir dieses Mal gar nicht dagegen reden (ist aber die ausnahme )

Quote from Alex Jeitler

es fahren autos rum, die weniger verkehrssicher sind.
es fahren Neuwagen rum über die kann man wenn man am steuer eines 126 sitzt einfach nur den Kopf schütteln.....

sehr richtig.....

nehmen wir mal diese zwei so schön rot grundierten bleche bis zum hinterachsquerträger:
abschaben des steinschlagschutzes,
demontage des endschalldämpfers
sandstrahlen mit etwa 25 kilo einwegstrahlmittel
vorgrundieren mit epoxy-rostumwandler
nass in nass nachgrundieren mit rostschutzgrund
aufbringen von steinschlagschutz
abdichten einiger problemstellen mit schweissnahtabdichtung
2. lage steinschlagschutz
auspuff topf wieder montieren

und das war gegenüber dem schweissen die preiswerte variante

wir haben aber noch die chassisbleche beidseitig, die hebestütze fahrerseitig hinten den innenkotflügelansatz links hinten den schweller, den radlauf fertigmachen links, den schweller vorn und den heckscheibenrahmen, die hinteren bremsen ........und sicher ein zwei dinge die wir nicht kennen.

naja - das war ja eigentlich alles bekannt und nach dem Erlebten eben kein Todesurteil - jaja, auch ich kann human (zu Autos) sein

als tüv prüfer würde ich die plakette wegen dreier schwerer mängel verweigern:
durchrostung chassis links hinten,
bremsanlage funktion
alter der bereifung
der rest ist eine sache für die rubrik leichte mängel

das sind ja wirklich alles nur lappalien - die durchrostung könnte man kaschieren - Bremse gehört sowieso gemacht, ich will mich ja nicht umbringen - und die Bereifung - naja - die fährt schon viele Kilometer gut und wird immer besser - aber Räder hab ich genug rum liegen. Es ghören ja sowieso Alus rauf.

was gegen das auto spricht: für die gesamtkosten hätte man sicher einen gebrauchten erstserien mondeo gekriegt und ausserdem ist er silberdistel....

Also mich stört die Farbe nicht (natürlich ist es nicht citrusgrün) - aber schwarz wäre VIELVIEL schlimmer und silber auch noch schlimmer - also von daher.....
was dafür spricht: einfach mal ne runde fahren.....scheiss auf diese komischen gurken die sonst noch rumfahren....

nää mal keine sorge ich versuch schon den besten kompromiss zwischen kosten und sinn zu finden....und man muss ja nicht im winter fahren...
und die steinschläge von russischen pisten beseitigt man eben sofort nach so einer reise....

Da hast Du recht - im Winter muss er nicht mehr fahren. Aber das Fahren an sich ist wirklich toll mit ihm (selbst über 3000 km in 2,5 Tagen
Ausserdem liegt jetzt ja auch noch das 5Gang für ihn rum.
da gibts viel schlimmeres, aber solche sachen wie eben die zwei bleche von den kofferraummmulden nicht beachten, wäre das tatsächliche todesurteil....

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Genau dafür ist er ja in Deinen bewährten Händen und er wird besser wiederkehren, als er je bei mir war...... darum - danke Alex