Federstahl schweißen oder neu anfertigen

Hallo, Fachleute!

Kennt jemand einen Betrieb, der mir eine gebrochene Stange aus Federstahl mit einem Zentimeter Durchmesser (und ca. 135cm Länge) entweder schweißen und anschließend wieder biegbar machen oder eine Einzelanfertigung bezahlbar neu herstellen kann???
Der Hintergrund ist folgender: An meinem Flossen-Leichenwagen wird - wie zur Zeit um 1965 üblich - die hintere Klappenaufstellung durch zwei Torsionsstangen gehalten. Da das Auto eine Einzelanfertigung ist, gibt es die Mimik nicht von der Stange (bspw. Binz, Pollmann, Miesen). Opel- und VW-Fahrern kommt die Technik bekannt vor, durch das hohe Gewicht der großen Klappe, sind die Dimensionen aber größer.

haltlos

grüßt

Tim

Ja, Danke schön, für die vielen Tipps.
Ich freue mich immer wieder, wie viel Unterstützung man bei diesem Hobby erfährt. Ohne würde es gar nicht gehen.
Dann werde ich mal zum nächsten Kiosk gehen und anschließend Federn-Rüter anrufen.
Die Sache mit den Stoßdämpfern käme nur als allerletzte Lösung infrage. Das Auto ist absolut original (bis auf die Trennwand), und das soll auch so bleiben. Und wenn man damals Torsionsfedern eingebaut hat, ist das halt so, auch wenn es komplizierter und unhandlicher ist.

Jetzt wieder durch Federn beschwingt

(denn die Feder ist stärker als das Schwert)

grüßt

Tim

Habe heute bei der Adresse angerufen.
Dort wird mir für 30-40 Euros eine neue Feder mit passender Biegecharakteristik nach Muster hergestellt.

Da habe ich die Oldtimer-Markt abonniert, aber solche Nischen im Sonderblatt entdecke ich nicht...

Noch mal Danke an die aufmerksameren Leser.

Abgefedert

grüßt

Tim