Hallo,
ob so ein Test beim nicht offsetsicher konstruierten /8 wesentlich neues rausbringt, glaub ich eher nicht. Interessant wäre es allemal. Man könnte z.B. einen mit 50000 km nehmen, der sich sonst die Räder in klimatisierten Foliensäcken plattsteht, weil der Besitzer auf zukünftige Millionen hofft, die er ja doch nicht mit ins Grab nehmen kann. Da ist dann wenigstens die Blechstruktur noch intakt.
Spaß beiseite: die junge Frau findet sicher den Typen voll fett, der in seiner kopfstützenfreien, daher das Auge nicht beleidigenden Flosse an der Ampel cool wartet. Sobald sie aber ihre kleinen Schreihälse transportieren soll, ist es aus mit der Coolness. Wenn man sich dann weigert, Gurte und Kopfstützen sowie frische Bremsen einzubauen, ist die Schöne schneller über alle Berge beim geleasten Plastikschüsselbesitzer, als man schauen kann.
Wenn einem solche "Details" wichtig sind, braucht man keine Angst vor der Karosseriekonstruktion von früher zu haben. Sie ist allemal sicherer als z.B. Gleitschirmfliegen, wenn plötzlich die Thermik weg ist...
Gruß
Vito