Bei mir gehts schnell und einfach:
Volltanken, Reifendruck auf 3,0 erhöhen, das alles an einem Tag mit Sonnenschein, Motor warmfahren, daß kein Kondenswasser im Auspuff und Motor verbleibt, Heizung an und abstellen.
Bei schönem Winterwetter einfach an die Tanke, Luft ablassen und schon fährt er wieder.
Batterie abklemmen schenk ich mir, die hält auch einige Monate Winterschlaf durch.
Probleme gibts da nur beim 124er mit der Wegfahrsperre, die zieht die Batterie in 5 Monaten leer, ist eben moderner Plastikmist!
Seit vielen Jahren problemlos praktiziert, Probleme gabs bisher nur mit Billigbatterien und bei Reifen mit nicht erhöhtem Luftdruck.
Mehr aus- und einmotten gibts und brauchts nicht unbedingt
Freue mich noch immer über unseren 250C Scheunenfund, der über 15 Jahre nicht angelassen wurde, nach luftaufpumpen, abwaschen mit einem Kanister Wasser, Einbau einer neuen Batterie und Bremsflüssigkeitswechsel hat er auf den ersten 3km erflogreich die Tüv + H-Abnahme bestanden . Einziger Mangel: Öltropfen am Dif. Neuen Sprit, Ölwechsel und Durchsicht gabs erst anschließend zur Belohnung. Jetzt nach 8Jahren: noch immer keine Standschäden^^