Hm.
Liegt der Auspuff am Umlenkhebellager an?
Oder das Ölfiltergehäuse am Lenkgetriebe?
Oder die Getriebe-Hebelage am Tunnel?
Berührt abgesehen von den Motorhaltern irgendein Motor-Anbauteil den Achskörper?
Sorry, kenne die Einbausituation des M127 nicht, sind nur Schüsse ins Blaue.
Moin Paul,
kannst Du das Dröhnen irgendwo so rein grundsätzlich verorten, also zum Beispiel "von unten", vorne/hinten oder "obenrum"? Denke halt gerade an die "Großbaustelle Dach" an Deinem Güldling. Wurde da nach den ganzen Operationen anschließend wieder vernünftig gedämmt? Ist ne große Blechfläche, und wenn die ins Vibrieren kommt...
Kofferraumboden und Trennwand hinter Rücksitzlehne entdröhnt?
Beste Grüße,
Lutz
