Die Oktanzahl bezieht sich ja auf Vollastfahrt mit maximaler Vorzündung, ein Betriebszustand, den unsere Oldies eher selten erleben.
Hallo Wuff,
das ist so aus meiner Sicht nicht ganz richtig. Maximale Frühzündung liegt bei bei niedriger Last (maximaler Brennverzug) an. Bei Vollast gibtss es keine zusätzliche Frühverstellung, es liegt der eingestellte Zzp an. Daher wird aus meiner Sicht der Zzp auch ohne zusätzliche Frühverstellung (Unterdruckdose abgezogen) eingestellt.
Richtig ist aber das eventuelles Klopfen bei Vollast und hoher Drehzahl die größten Schäden verursachen würde.
Gruß Andreas
