Posts from Volker450SL in thread „Warmstartprobleme 300E-24: Mengenteiler KE-Jetronic leckt in den Ansaug“

Hallo Gerd,

den O-Ring kannst Du doch einfach vermessen. Innendruchmesser und Stärke und damit bei jedem Händler bestellen. Sollte halt benznfest sein.

Hallo Gerd,

ja es sind 2 O-Ringe. Der eine stzt aber nur zwischen MT und LMM gegen Luft. Den kannst Du mit erneuern. Der andere sitzt unter der Mutter, deren Position Du unbedingt markeren musst. Dann Entfernen und neuen O-Ring einsetzen. GIbt es be Daimlers. Dann Mutter wieder genau in die gleiche Position bringen.