Hmmm...unter Edelstahl hätte ich rostfrei vermutet..?
Nö. Legierung spielt auch eine Rolle. Nimm mal ein Stück Stahlwolle in die Hand und fahre damit über ein Edelstahlgeländer in Freien (Land mit Regen, Italien ist ungünstig). Dann schau Dir das eine Woche später wieder an.
Für mich sieht das aber nach Oxidation schon beim Schweißen aus.
... würde ich vermutlich Edelstahl nehmen. Wer weiß, ob es in weiteren 20 Jahren überhaupt noch etwas gibt.
Gutes Argument, von der Seite habe ich die Sache noch gar nicht betrachtet.
In Amiland holen die beim Auspuffdienst einfach Töpfe aus den Regal die so ungefähr aussehen, biegen die Rohre, braten das zusammen und gut ists. Ich hatte mal einen W113 mit M130 mit so einer Amianlage. Die klang richtig gut 
. Tüv hat nie gemeckert. Ist nach 25 jahren immer noch drin... Aber fast nie Kurzstrecke gefahren worden.
Viele Grüße,
Hagen
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Hallo Marius,
Danke für das "ermunternde" Feedback
Du brauchst doch nur die hinteren beiden Teile, die waren gut und leicht zu montieren. Soundtechnisch kann ich ja mal eine Aufnahme versuchen und hier einstellen
Viele Grüße,
Hagen
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Hallo Marius,
Danke, Hagen für die Rückmeldung, weisst Du noch, wo Du die beschafft hattest?
ich hatte alles bei "Thomas Pasvahl GmbH" über ebay gekauft.
Herstellerkleber:
Vordere Rohre im Lieferzustand nicht parallel:
Fehlende Schlitze:
Nachdem ich Kritik an der Passgenauigkeit des vorderen Rohres geäussert habe kamen nur blöde Rückfragen; von konstruktiver Problemlösung unter Einbeziehung des Herstellers konnte keine Rede sein. Aber vielleicht liegt das daran dass der Hersteller in Italien ist (siehe Wuffs Autozulassungsodyssee). Hintere Rohre würde ich jederzeit wieder kaufen, das vordere nicht oder nur unter Vorbehalt.
Viele Grüße,
Hagen
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Hallo Marius,
ich weiß nicht von welchem Hersteller die Teile die Du aufführst sind aber ich hatte eine komplette Anlage von Imasaf (stimmt der Name?) gekauft.
Haltbarkeit: keine Ahnung, ist erst ca. 2 Jahre dran aber noch nicht durchgegammelt oder abgefallen.
Montage: Die geknickten Rohre über der Achse waren schon verschweißt, also nur steck und schraub. Mitte und hinten waren (bis auf einen fehlenden Klemmschlitz und 2 falsche Klemmen vom Händler) perfekt. Kann sein dass er hinten etwas länger war als das Original (ca. 3-4cm) aber mir gefiel das so. Das vordere Rohr war eine absolute Katastrophe. Alle Winkel waren zu klein, da Doppelrohr sehr schwer nachzubiegen. Ca. 5 Stunden geflucht und stimmt immer noch nicht; muss also noch mal ab. Kann Ausrutscher in der Produktion sein, sollte aber nicht vorkommen.
Klang: klingt gut, so wie ein M130 klingen soll aber ob es genau so klingt wie die Originalanlage die vorher montiert war kann ich nicht beschwören.
Viele Grüße,
Hagen
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