Posts from newvalves in thread „ZK umbau auf Bleifrei bei den M121“

ZK wurde haute von der Instand Firma gereinigt , Tiefe Löscher .

Morgen werden die probieren das Teil zu Schweißen .

Frage für mich , doch auf Bleifrei zu machen obwohl der ZK fraglich bleibt ?

Hallo HaWa ,

ja , Auto zu schnell gekauft .

Aber mal sehen .

Passt ein W110 ZK rein ? den findet man leichter .

Die Dichtung ist die Gleiche .

Yves

Hallo Mr Hermann ,

ok , ok , wir sind scheinbar nicht so entfehrnt.

Ich habe den Kopf bereits abgegeben .

Was mich stört sind die Löscher , auch neben den Ventilsitz ist ein Loch .

Warum die Löscher stand mal Kühlmittel drin ? es sind nur die 2 mittlere Zylindern betroffen.

Ich habe die Chance dass bei uns (in Frankreich) neben mein Wohnort ein ZK instand setzer ist .

Der Schaft sogar Abends bis 8 Uhr .

Ich glaube auch dass das Auto kein 10000km gefahren wurde in den letzten 40 Jahre.

Zähler seigt 55000 km an . Ich meine es könnte passen.

Der Motor war innen sehr sauber, kaum Spuren von verschleiß.

Leider weiss der Vorbesitzter wenig , er hat das Auto von sein Vater 1982 übernommen.

Und meint es sind keine Arbeiten gemacht worden.

Die ZK Dichtung ist von Mercedes mit einer 120 Nummer drauf .

Warren die Nummern schon vor 1982 in Dichtungen drauf gestantzt ?

Mal sehen was raus kommt .

(Ich suche schon ersatz )

Ich bin nicht sicher das es zu retten ist.

Eventuell könnte man eine ZK Dichtung finden mit einem besseren Metalrand ?

Der Motor ging, hat aber etwas Wasser geschluckt, in den Brenräume sieht man keine Spuren von KühlmitteL.

Ich werde die Antwort am Montag haben.

So sieht der gesamte Kopf .

2 Zylinder sind betroffen :

Löscher (hat wahrscheinlich kein großer Einfluss)

und die Kannte muss neu gemacht werden die ZK Dichtung liegt nicht richtig auf .

Ventile und Sitze sehen siind perfekt werden aber nochmal geprüft bei tausch der Ventilschaft Dichtungen.

ZK abgegeben , mal sehen

Hallo Gerd,

ich habe den kopf runter , Ventile sind sehr gut .

Ich meine auch dass der Motor nur 55 000 km drauf hat, auch der Zylinder sieht sehr gut aus.

Leider fehlt die kannte auf den Zilinder 2 und 3 kommisch

muß nachgeschweißt werden .

Ich setze mal ein Bild rein .

Hallo ,

kleine Frage , wurde schonmal ein Zylinderkopf auf Bleifrei bein den Ponton 190 Motor gemacht ?

Macht es Sinn ?

Bei mir ist die Dichtung defekt ich könnte gleichseitig den ZK auf Bleifrei umbauen .

Scheint nicht sehr teuer zu sein (Kostenvoranschlag +- liegt bereits hier) .

Ich fahre immer mit 1 % 2 Tackt öl .

Gruß Muller Yves