Ich vermute mal, dass es 1965 (oder früher) noch keine Kabelbinder gab. Mit der Feder ließ sich das ganze Gedöns leicht montieren und im Bedarfsfall auch einfach wieder auseinandernehmen. Die Plastikdüsen der kleinen Flosse gingen nämlich schon mal in die Brüche. (War jedenfalls bei meiner so.) Außerdem, so ein Kabelbinder als Befestigung war damals bestimmt nicht Mercedes-Like. In einem Jaguar, okay. Aber doch nicht in einer Flosse!
Posts from yoho90 in thread „Montage Luftdüse W110/111“
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In den Metallbügel wird eine Spiralfeder gehakt und unterm Armaturenbrett gibt es - vage Erinnerung - einen aus dem Blech gebogenen Haken. Da kommt das andere Ende von der Feder dran.